[發明專利]遺體自動輸送線及其使用技術

無效

• 申請號: 01113894.7
• 申請日: 2001-04-23
• 公開（公告）號: CN1333172A
• 公開（公告）日: 2002-01-30
• 發明（設計）人: 賈武桐
• 申請（專利權）人: 賈武桐
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;A61G17/00;A61G21/00
• 代理公司: 營口市專利事務所
• 代理人: 汪長敏

1、遺體自動輸送線，由輸送車和行走軌道組成，其特征在于由遺體自動輸送車(4)、行車軌道(5)、轉向機構(6)、帶燈光和煙霧的遺體告別棺(1)、通道口合門機構(2)和自控操縱柜(3)組成，該輸送線為立體布置，其中遺體自動輸送車(4)、轉向機構(6)和行走軌道(5)在地下，帶有燈光和煙霧的告別棺(1)、通道口合門機構(2)和操縱柜(3)在地上，

其間的結構關系是：

行車軌道(5)經膨脹螺絲與地面固定，轉向機構(6)經螺絲與地面固定并與行車軌道(5)相接，遺體自動輸送車(4)放在行走軌道(5)上，

通道口合門機構(2)經鉸鏈與地層連接，帶燈光和煙霧的遺體告別棺(1)置于告別廳中通道口的上方地面上。

2、根據權利要求1所述的遺體自動輸送線，其特征在于遺體自動輸送車(4)為機械式結構。

3、根據權利要求1所述的遺體自動輸送線，其特征在于遺體自動輸送車(4)為齒輪咬合式結構，

行走、升降部分由托架(16)、鉸鏈板(17)、介齒輪(18)、主齒輪(19)、軸(20)、絲杠(21)、螺母架(22)、車架體(23)、減速電機(24)、鏈條(25)、車輪(26)、鏈輪(27)、減速電機(28)、鏈輪隨動板(29)、鏈條(30)、鏈輪(31)組成，

其間的結構關系是：

減速電機(24)與車輪(26)經鏈輪(27)由鏈條(25)連接，減速電機(28)與絲杠(21)經鏈輪(31)由鏈條(30)、鏈輪隨動板(29)連接，托架(16)、螺母架(22)、車架體(23)經介齒輪(18)、主齒輪(19)、軸(20)、鉸鏈板(17)連接。

4、根據權利要求1所述的輸送線，其特征在于遺體自動輸送車(4)為液壓升降式結構，

行走、升降部分由托架(32)、支臂(34)、導向機構(33)、軸(35)、液壓油缸(36)、車架體(37)、減速電機(38)、鏈條(39)、鏈輪(40)、車輪(41)、液壓站(42)、軸(43)組成，

其間的結構關系是：

減速電機(38)與車輪(41)經鏈條(39)、鏈輪(40)連接，液壓油缸(36)與支臂(34)由軸(35)連接，托架(32)、支臂(34)、車架體(37)經導向機構(33)及軸(43)連接，液壓站(42)座落于車架體(37)上，

轉向機構由轉盤(44)、接盤(45)、減速電機(49)、聯軸器(50)、蝸輪蝸桿減速機(51)、轉向機構(47)、下固定板(48)、螺栓(46)組成，

其間結構關系是：

減速電機(49)與蝸輪蝸桿減速機(51)經聯軸器(50)連接，轉盤(44)由轉向機構(47)支撐，蝸輪蝸桿減速機(51)經接盤(45)、螺栓(46)與轉盤(44)、下固定板(48)連成一體，由螺栓固定在車體底盤上或固定在行車轉彎處。

5、根據權利要求1所述的輸送線，其特征在于帶燈光和煙霧的告別棺(1)由主體(7)、煙霧機(8)、煙霧管(9)、射燈(10)組成，

其間的結構關系是：

煙霧機安裝隱藏于告別棺主體(7)中，煙霧管(9)置于告別棺主體(7)內側壁，射燈(10)安裝于煙霧管(9)上方，整個告別棺置于通道口上方的地面上。

6、根據權利要求1所述的輸送線，其特征在于通道口合門機構(2)由由鉸鏈(11)、鉸鏈(12)、缸體(13)、鉸鏈(14)、門(15)組成，

其間的結構關系是：

門(15)通過鉸鏈(11)與地層連在一起，缸體(13)通過鉸鏈(14)、(12)分別與門及墻基礎連在一起。

7、根據權利要求1所述的輸送線，其特征在于操縱柜(3)具有輸入控制程序的可編程序控制器。

8、遺體自動輸送線的使用技術，其特征在于帶燈光和煙霧的告別棺(1)的使用方法是，

當遺體自動輸送車將遺體送進告別棺中時，程序自動啟動，施放煙霧，燈光點亮，遺體告別過程中煙霧暫停，告別完畢，遺體移出告別棺時，又重新施放煙霧，當遺體完全移出后，燈光、煙霧結束。

9、根據權利要求8所述的使用技術，其特征在于通道口合門機構(2)的使用方法是，

當遺體自動輸送車載著遺體在通道口下方等待升起時，程序自動啟動，缸體的活塞桿回縮，門在缸體的帶動下打開，輸送車載著遺體升于地面上進行告別儀式，當遺體告別結束，輸送車載著遺體降于地面下，落于起始位置時，程序自動啟動，缸體的活塞桿頂出，帶動門合上。