[發(fā)明專利]排氣凈化裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01111235.2
• 申請日: 2001-03-08
• 公開（公告）號: CN1312428A
• 公開（公告）日: 2001-09-12
• 發(fā)明（設計）人: 池田次男;古賀雅裕;若山浩史
• 申請（專利權）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: F01N3/30
• 分類號: F01N3/30
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 何騰云

本發(fā)明涉及一種能高精度地進行排氣凈化，可靠地防止復燃現(xiàn)象的產生，以使其更加簡單的排氣凈化裝置。

眾所周知，作為一種通過向發(fā)動機的排氣通道供給二次空氣，使排氣通道內的廢氣中的未燃成分氧化的排氣凈化裝置，有例如日本專利公報特開平5-340240號所公開的“摩托車的排氣凈化裝置”。

上述公報的圖6中所記載的排氣凈化裝置的技術，是通過第2管道81b(符號沿用上述公報的序號。)將具備先導閥105和截止閥108的控制單元100連接在空氣濾清器85上，通過二次空氣導入管81將該控制單元100連接在發(fā)動機17的排氣通道37上，進一步通過負壓導入管116將控制單元100連接在發(fā)動機17的吸氣管45上。

二次空氣靠排氣通道37內的負壓，通過控制單元100內的先導閥105，從空氣濾清器85一側供給到排氣通道37內，在減速運轉時，靠吸氣管45內的負壓，關閉在控制單元100內的通常打開著的截止閥108，停止向排氣通道37供給二次空氣，防止復燃現(xiàn)象的產生。

上述技術由于截止閥108是靠吸氣管45內的負壓關閉的，所以，例如，在各種發(fā)動機轉速和每種風門開度，會使空燃比有細微的差別，這種發(fā)動機，因由較大的空燃比(混合氣稀薄)決定的發(fā)動機轉速和風門開度，吸氣管45內的負壓變得較大，不易產生復燃現(xiàn)象，也可以認為截止閥108關閉著，反倒妨礙了排氣凈化。

因此，上述排氣凈化裝置難以高精度地進行排氣凈化。

但是，過細地根據發(fā)動機轉速、風門開度等控制截止閥108，排氣凈化裝置變得非常復雜，導致成本增加。

另外，例如，在減速運轉過程中，在迅速打開風門的場合，吸氣管45內的負壓變小，截止閥108打開，二次空氣供給到排氣通道37內。

預計在打開上述風門之前，在吸氣管45內，由較大的負壓將燃料從汽化器中吸出，變成未燃氣體的混合氣在排氣通道37內暫時生成較濃的混合氣，由于二次空氣的供給將產生復燃現(xiàn)象，但，這樣一來，靠開關上述截止閥108來可靠地防止復燃現(xiàn)象的產生是很困難的。

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種排氣凈化裝置，使其能高精度地進行排氣凈化，還能可靠地防止復燃現(xiàn)象的產生，而且能使其更加簡單。

為了達到上述目的，本發(fā)明第一方面的排氣凈化裝置，在發(fā)動機的排氣通道上連接空氣導入通道，在該空氣導入通道上設置空氣控制閥，由控制部的開控制打開該空氣控制閥，向排氣通道供給空氣，使其能使廢氣中的未燃成分燃燒，其特征是：上述控制部接收轉速開度減少信息，該信息是從發(fā)動機轉速超過轉速界限值或風門開度超過開度界限值至全開的狀態(tài)，轉換到了發(fā)動機轉速在轉速界限值以下、且風門開度在開度界限值以下的區(qū)域，上述控制部在接收到這一轉速開度減少信息時，進行控制，關閉上述空氣控制閥，且使關閉狀態(tài)保持一定時間。

由于根據發(fā)動機的轉速和風門開度進行控制，打開關閉空氣控制閥，所以，與現(xiàn)有裝置那樣的利用吸氣管內的負壓，打開或關閉控制設置在空氣導入管上的閥的形式相比，這樣能高精度地進行排氣凈化。

另外，通過使空氣控制閥的關閉狀態(tài)保持一定時間，而使其在該一定時間內，將排氣通道內的廢氣中的未燃成分排出。

因此，在一定時間后打開空氣控制閥時，能可靠地防止未燃成分爆炸性燃燒這一復燃現(xiàn)象的產生。

本發(fā)明第二方面的排氣凈化裝置，在發(fā)動機的排氣通道上連接空氣導入通道，在該空氣導入通道上設置空氣控制閥，由控制部的開控制打開該空氣控制閥，向排氣通道供給空氣，使其能使廢氣中的未燃成分燃燒，其特征是：上述控制部接收兩種信息，一種是轉速開度減少信息，該信息是從發(fā)動機轉速超過轉速界限值或風門開度超過開度界限值至全開的狀態(tài)，轉換到了發(fā)動機轉速在轉速界限值以下、且風門開度在開度界限值以下的區(qū)域，另一種信息是在發(fā)動機轉速減少時，轉速變化率達到變化率界限值以上的緊急減速信息，上述控制部在接收到上述兩種信息時，進行控制，關閉上述空氣控制閥，且使關閉狀態(tài)保持一定時間。

尤其在車輛減速，發(fā)動機轉速急劇下降時，使空氣控制閥在關閉狀態(tài)下保持一定時間，因此在該一定時間內能使排氣通道內的較濃的未燃成分排出，在一定時間之后打開空氣控制閥時，能可靠地防止復燃現(xiàn)象的產生。

本發(fā)明第三方面的排氣凈化裝置，在發(fā)動機的排氣通道上連接空氣導入通道，在該空氣導入通道上設置空氣控制閥，由控制部的開控制打開該空氣控制閥，向排氣通道供給空氣，使其能使廢氣中的未燃成分燃燒，其特征是：上述控制部在風門開度超過開度界限值時，根據發(fā)動機轉速，打開關閉控制上述空氣控制閥。