[發(fā)明專利]用于內(nèi)燃機(jī)空轉(zhuǎn)停止的控制設(shè)備和其上安裝該設(shè)備的車輛

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01110937.8
• 申請(qǐng)日: 2001-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN1312188A
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 広瀨清夫;加藤千詞;高橋淳;伊藤之一;北村融
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L11/02
• 分類號(hào): B60L11/02;F02D29/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 馮譜

1．一種安裝在車輛上的空轉(zhuǎn)停止控制設(shè)備，其中借助于一個(gè)內(nèi)燃機(jī)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)的任一個(gè)驅(qū)動(dòng)輔助機(jī)械，并且所述內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)輸出軸和所述電動(dòng)機(jī)的一個(gè)輸出軸經(jīng)一個(gè)聯(lián)接機(jī)構(gòu)彼此連接，該聯(lián)接機(jī)構(gòu)聯(lián)接成把所述內(nèi)燃機(jī)與所述電動(dòng)機(jī)連接，并且分離成使所述內(nèi)燃機(jī)從所述電動(dòng)機(jī)上脫開(kāi)，在所述內(nèi)燃機(jī)處于停止的同時(shí)，分離所述聯(lián)接機(jī)構(gòu)，并且借助于所述電動(dòng)機(jī)經(jīng)一根傳動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)所述輔助機(jī)械，所述空轉(zhuǎn)停止控制設(shè)備包括：

一個(gè)決定單元，確定是否滿足所述內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)停止條件或驅(qū)動(dòng)重新啟動(dòng)條件；

一個(gè)制動(dòng)負(fù)載確定單元，當(dāng)滿足所述內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)重新啟動(dòng)條件時(shí)，指定一個(gè)制動(dòng)負(fù)載施加到所述電動(dòng)機(jī)上，以便根據(jù)所述傳動(dòng)皮帶的動(dòng)能吸收狀態(tài)減小電動(dòng)機(jī)速度或所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)；

一個(gè)驅(qū)動(dòng)備用單元，當(dāng)滿足所述內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)重新啟動(dòng)條件并且分離所述聯(lián)接機(jī)構(gòu)時(shí)，在把規(guī)定制動(dòng)負(fù)載施加到所述電動(dòng)機(jī)上之后使所述內(nèi)燃機(jī)的所述輸出軸與所述電動(dòng)機(jī)的所述輸出軸經(jīng)所述聯(lián)接機(jī)構(gòu)相聯(lián)接；及

一個(gè)內(nèi)燃機(jī)操作控制單元，在所述內(nèi)燃機(jī)經(jīng)所述聯(lián)接機(jī)構(gòu)與所述電動(dòng)機(jī)聯(lián)接之后，執(zhí)行一系列的處理以重新啟動(dòng)所述內(nèi)燃機(jī)的操作。

2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的空轉(zhuǎn)停止控制設(shè)備，其中所述車輛進(jìn)一步包括一個(gè)測(cè)量所述傳動(dòng)皮帶彈性的傳動(dòng)皮帶彈性測(cè)量單元，并且

所述制動(dòng)負(fù)載確定單元根據(jù)所述傳動(dòng)皮帶的觀測(cè)彈性確定所述傳動(dòng)皮帶的動(dòng)能吸收狀態(tài)，并且隨所述傳動(dòng)皮帶觀測(cè)彈性的減小增大制動(dòng)負(fù)載。

3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的空轉(zhuǎn)停止控制設(shè)備，其中所述車輛包括一個(gè)測(cè)量所述傳動(dòng)皮帶溫度的傳動(dòng)皮帶溫度測(cè)量單元，并且

所述制動(dòng)負(fù)載確定單元根據(jù)所述傳動(dòng)皮帶的觀測(cè)溫度確定所述傳動(dòng)皮帶的動(dòng)能吸收狀態(tài)，并且隨所述傳動(dòng)皮帶的觀測(cè)溫度的減小增大制動(dòng)負(fù)載。

4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的空轉(zhuǎn)停止控制設(shè)備，其中所述傳動(dòng)皮帶溫度測(cè)量單元包括一個(gè)測(cè)量通過(guò)所述內(nèi)燃機(jī)的冷卻流體的溫度的冷卻流體溫度測(cè)量單元，并且

所述制動(dòng)負(fù)載確定單元根據(jù)冷卻流體的觀測(cè)溫度確定所述傳動(dòng)皮帶的動(dòng)能吸收狀態(tài)，并且隨冷卻流體的觀測(cè)溫度的減小增大制動(dòng)負(fù)載。

5．根據(jù)權(quán)利要求3所述的空轉(zhuǎn)停止控制設(shè)備，其中所述傳動(dòng)皮帶溫度測(cè)量單元包括一個(gè)從所述內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)始至停止累計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)速度或所述內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度累計(jì)單元，并且

所述制動(dòng)負(fù)載確定單元根據(jù)累計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)速度確定所述傳動(dòng)皮帶的動(dòng)能吸收狀態(tài)，并且隨累計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)速度的增大減小制動(dòng)負(fù)載。

6．根據(jù)權(quán)利要求3所述的空轉(zhuǎn)停止控制設(shè)備，其中所述傳動(dòng)皮帶溫度測(cè)量單元包括一個(gè)在所述內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)停止之后累計(jì)電動(dòng)機(jī)速度或所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)的電動(dòng)機(jī)速度累計(jì)單元，并且

所述制動(dòng)負(fù)載確定單元根據(jù)累計(jì)電動(dòng)機(jī)速度確定所述傳動(dòng)皮帶的動(dòng)能吸收狀態(tài)，并且隨累計(jì)電動(dòng)機(jī)速度的增大減小制動(dòng)負(fù)載。

7．根據(jù)權(quán)利要求5和6任一個(gè)所述的空轉(zhuǎn)停止控制設(shè)備，其中所述傳動(dòng)皮帶溫度測(cè)量單元進(jìn)一步包括一個(gè)測(cè)量外部空氣溫度的外部空氣溫度測(cè)量單元，并且

隨觀測(cè)外部空氣溫度的升高，所述制動(dòng)負(fù)載確定單元增大制動(dòng)負(fù)載的減小速率。

8．一種具有根據(jù)所述車輛的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)選擇性停止和重新開(kāi)始驅(qū)動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的空轉(zhuǎn)停止功能的車輛，其中當(dāng)所述內(nèi)燃機(jī)處于停止時(shí)，借助于一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輔助機(jī)械，而當(dāng)所述內(nèi)燃機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，借助于所述內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述車輛包括：

一個(gè)聯(lián)接機(jī)構(gòu)，把所述內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)輸出軸與所述電動(dòng)機(jī)的一個(gè)輸出軸連接，如聯(lián)接成把所述內(nèi)燃機(jī)與所述電動(dòng)機(jī)連接，并且分離成使所述內(nèi)燃機(jī)從所述電動(dòng)機(jī)上脫開(kāi)；

一根傳動(dòng)皮帶，穿過(guò)所述內(nèi)燃機(jī)的所述輸出軸、所述輔助機(jī)械的一根輸入軸、及所述電動(dòng)機(jī)的所述輸出軸放置；

一個(gè)傳動(dòng)皮帶檢測(cè)單元，檢測(cè)所述傳動(dòng)皮帶的動(dòng)能吸收狀態(tài)；及

一個(gè)空轉(zhuǎn)停止控制單元，根據(jù)所述傳動(dòng)皮帶的檢測(cè)動(dòng)能吸收狀態(tài)確定電動(dòng)機(jī)速度或所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)的減小速率，并且當(dāng)滿足用來(lái)重新啟動(dòng)所述內(nèi)燃機(jī)的操作的驅(qū)動(dòng)重新啟動(dòng)條件時(shí)，按確定的減小速率降低電動(dòng)機(jī)速度，使所述內(nèi)燃機(jī)的所述輸出軸與所述電動(dòng)機(jī)的所述輸出軸經(jīng)所述聯(lián)接機(jī)構(gòu)相聯(lián)，及以后執(zhí)行一系列處理以重新開(kāi)始驅(qū)動(dòng)所述內(nèi)燃機(jī)。