[發(fā)明專利]車輛

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01104469.1
• 申請(qǐng)日: 2001-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN1315268A
• 公開（公告）日: 2001-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 食場(chǎng)安弘;勇內(nèi)隆博;勘場(chǎng)一志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三洋電機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L3/00
• 分類號(hào): B60L3/00;A61G5/04
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 汪惠民

本發(fā)明涉及的是，例如電動(dòng)三輪車和帶椅子的電動(dòng)車汽車等那樣由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)行駛的車輛的安全報(bào)警系統(tǒng)。

以往的車輛，例如象特開平10-165444號(hào)公報(bào)(A61G5/02)中公開的那樣，如在帶椅子車的車體上，設(shè)有照明和信號(hào)燈，或合成聲音的揚(yáng)聲器和喇叭，當(dāng)使用者陷于身體動(dòng)不了的緊急情況時(shí)，可以按緊急開關(guān)和使照明以及信號(hào)燈點(diǎn)亮，或者由揚(yáng)聲器擴(kuò)音和用喇叭發(fā)出報(bào)警，這樣不僅對(duì)使用者而且對(duì)周圍的人告知其緊急事態(tài)的結(jié)構(gòu)。

但是，若是上述結(jié)構(gòu)，由于是當(dāng)開緊急開關(guān)時(shí)發(fā)出警報(bào)，關(guān)開關(guān)時(shí)就不發(fā)出警報(bào)，所以對(duì)使用者沒有注意到的車體的異常，例如陡坡行駛時(shí)的電機(jī)溫度的上升，當(dāng)繼續(xù)行駛電機(jī)出就會(huì)故障而停止等的緊急狀態(tài)時(shí)，如果不開緊急開關(guān)就不發(fā)出告知異常的警報(bào)，使用者就會(huì)繼續(xù)行駛直到電機(jī)被損壞。而且，即使繼續(xù)行駛，當(dāng)處于不會(huì)給車體帶來故障的輕度狀態(tài)時(shí)，若開緊急開關(guān)也會(huì)發(fā)出警報(bào)，所以使用者有警報(bào)刺耳的不舒服的感覺。

本發(fā)明提供一種對(duì)使用者和周圍的人必須報(bào)出異常的車輛。

本發(fā)明的車輛，具有設(shè)置在車體上并驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)裝置，和給予該驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)力指示的加速器，和根據(jù)該加速器的指示為驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)裝置輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，和檢測(cè)車體狀態(tài)的狀態(tài)檢測(cè)裝置，和報(bào)出用該狀態(tài)檢測(cè)裝置檢測(cè)出的狀態(tài)的報(bào)警裝置；其特征在于，設(shè)有設(shè)定所述報(bào)警裝置輸出音量大小的切換開關(guān)；當(dāng)所述車體處于特定狀態(tài)時(shí)，所述報(bào)警裝置，不受所述切換開關(guān)的設(shè)定的限定，以規(guī)定輸出音量輸出。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，以加速器的指示驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置行駛。當(dāng)所述車體發(fā)生異常，所述狀態(tài)檢測(cè)裝置檢測(cè)出特定的異常狀態(tài)時(shí)，即使所述切換開關(guān)設(shè)定輸出音量很小，或者使用者感覺到所述報(bào)警的刺耳而關(guān)掉所述切換開關(guān)，但由于所述報(bào)警裝置不是用所述切換開關(guān)的設(shè)定輸出音量報(bào)警，而是以已決定的輸出音量而報(bào)警，所以使用者只在所述特定狀態(tài)能夠得知所述報(bào)警，同時(shí)在所述特定狀態(tài)以外的時(shí)候，由于不作任何報(bào)警，所以不會(huì)感到刺耳的不舒適感。

而且，本發(fā)明的車輛具有設(shè)置在車體上并驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)裝置，和給予該驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)力指示的加速器，和根據(jù)該加速器的指示，為驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)裝置輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，和檢測(cè)所述車體狀態(tài)的狀態(tài)檢測(cè)裝置，和由警報(bào)聲以及告知狀態(tài)的聲音報(bào)出用該狀態(tài)檢測(cè)裝置檢測(cè)出的狀態(tài)的報(bào)警裝置；其特征在于，設(shè)有設(shè)定所述報(bào)警裝置輸出音量大小的切換開關(guān)；當(dāng)切換開關(guān)設(shè)定為關(guān)時(shí)，所述報(bào)警裝置只輸出警報(bào)聲。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由加速器的指示驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置行駛。當(dāng)所述車體發(fā)生異常時(shí)，所述狀態(tài)檢測(cè)裝置檢測(cè)出所述異常，即使使用者感覺到所述報(bào)警的刺耳而關(guān)掉所述切換開關(guān)，但由于只是輸出警報(bào)聲，所以使用者根據(jù)所述警報(bào)聲能夠得知所述異常，同時(shí)由于不用所述聲音發(fā)出報(bào)警，所以能夠減輕刺耳的不舒適感。

而且，所述狀態(tài)檢測(cè)裝置，對(duì)必須禁止行駛的危險(xiǎn)警報(bào)和除此以外的注意警報(bào)進(jìn)行判別，當(dāng)所述報(bào)警裝置處于不受切換開關(guān)設(shè)定的限定的所述危險(xiǎn)警報(bào)狀態(tài)時(shí)，輸出所規(guī)定的輸出音量；由于具有此特征，所以所述檢測(cè)裝置，對(duì)例如，當(dāng)所述車體行駛在陡坡上，電機(jī)溫度上升，處于如果繼續(xù)行駛，電機(jī)就會(huì)出故障而不能行駛的危險(xiǎn)狀態(tài)，和即使繼續(xù)行駛也不會(huì)立刻對(duì)所述車體帶來故障的注意狀態(tài)進(jìn)行判別，通過所述狀態(tài)檢測(cè)裝置檢測(cè)出的所述車體狀態(tài)，如果是危險(xiǎn)狀態(tài)，即使所述切換開關(guān)設(shè)定為小輸出音量，或者使用者感覺到所述報(bào)警的刺耳關(guān)掉所述切換開關(guān)，但由于所述報(bào)警裝置不是用所述切換開關(guān)的所設(shè)定的輸出音量報(bào)警，而是以已決定的輸出音量報(bào)警，所以使用者能夠確切得知只是所述車體危險(xiǎn)狀態(tài)的警報(bào)，同時(shí)在所述注意狀態(tài)的時(shí)候，由于不作任何報(bào)警，所以不會(huì)感到刺耳的不舒適感。

而且，所述狀態(tài)檢測(cè)裝置，對(duì)必須禁止行駛的危險(xiǎn)警報(bào)和除此以外的注意警報(bào)進(jìn)行判別，所述報(bào)警裝置，在報(bào)出所述注意警報(bào)、切換開關(guān)設(shè)定為關(guān)時(shí)，只輸出警報(bào)聲；由于具有此特征，根據(jù)所述狀態(tài)檢測(cè)裝置檢測(cè)出的車體狀態(tài)，如果是注意狀態(tài)，所述報(bào)警裝置只輸出警報(bào)聲，因此，即使使用者感到所述聲音刺耳而關(guān)掉所述切換開關(guān)，使用者根據(jù)所述警報(bào)聲得知所述注意狀態(tài)，同時(shí)由于不報(bào)出所述聲音，所以能夠減輕刺耳的不舒適感。