[發明專利]細徑電動機及裝有該電動機的設備

無效

• 申請號: 01103449.1
• 申請日: 2001-02-08
• 公開（公告）號: CN1309455A
• 公開（公告）日: 2001-08-22
• 發明（設計）人: 井畑英一;津崎敏明
• 申請（專利權）人: 松下電器產業株式會社
• 主分類號: H02K23/04
• 分類號: H02K23/04;H02K5/173;F16C17/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所
• 代理人: 方曉虹

本發明涉及細徑電動機及裝有該電動機的設備、譬如攜帶式信息設備。尤其涉及可縮小電動機直徑的新型電動機結構、以及通過裝載這種電動機而實現小型輕量化的設備。

攜帶式設備有耳機式立體聲、攜帶式DVD等攜帶式音響圖象設備，還有以攜帶式電話機為代表的攜帶式信息設備等。前者用電動機作為設備機構部的動力源。后者則為了通過振動來提醒用戶有信號進入而使用發生振動用電動機。在該領域，小型輕量化的競爭異常激烈，尤其是攜帶式信息設備，正在進行著以毫米為單位的薄型化競賽，隨之而來的是要求電動機進一步細徑化。

日本專利第2761175號公報公開了一種電動機。是裝于攜帶式電話機中的發生振動用的圓筒狀無鐵心電動機。如圖8所示，旋轉軸74、軸承75、76及軸承支架77與磁鐵71、轉子線圈72及殼體73沿軸向隔開相對配置。在這種結構的電動機中，磁鐵、線圈及殼體這3種構件沿徑向配置成同心狀。另外，旋轉軸、兩個軸承及軸承支架這3種構件沿徑向配置成同心狀。

由于沿徑向配置的構件各為3種，故可縮小電動機直徑。然而，從圖8可知，不僅旋轉軸74較短，而且電動機結構很復雜。從而，當有側壓力施加于旋轉軸74時，會增加軸負荷，容易增加電力消耗，而且該旋轉軸容易傾斜。其結果可能導致電動機質量及可靠性降低。還有，由于旋轉軸容易傾斜，不得不預先增大磁鐵71與線圈72之間的環狀空隙，故電動機效率低下。另外，因結構復雜，有難以批量生產、制造成本高等問題。

以下關于旋轉軸的傾斜作一簡單說明。

從圖8可知，線圈72的軸向長度約為兩個軸承75、76之間間距的2倍。從而，伴隨著在軸承部分產生的旋轉軸74的傾斜，線圈部分的徑向變位擴大至大約2倍。這一點是具有這種結構的電動機所具有的本質問題。為了解決該問題，要提高軸承部分的精度和剛性，要擴大線圈與磁鐵及殼體之間的間隙，避免線圈與二者接觸。

日本專利第2789447號公報公開了另一種電動機，是裝于攜帶式電話機中的發生振動用電動機。如圖9所示，該電動機與上述例子不同，采用旋轉軸貫通磁鐵的結構，同時實現細徑化。

在圖9中，管狀軸承架81的下端部81a從磁鐵82的下端面伸出，軸承83安裝在該端部81a的外壁上。與過去的一般結構相比，因軸承83配置在磁鐵82的外側，故可從原來的電動機外徑中減去軸承的壁厚，使外徑相應縮小。

采用上述的將磁鐵和軸承沿軸向串聯排列的結構時，可以縮小電動機外徑。這種結構因旋轉軸沿軸向充分延伸，故不會產生前述傳統例子的問題。

但是，這種結構是在轉子線圈84的軸向長度范圍內沿軸向串聯排列磁鐵82、軸承83及安裝部83a的，故為了留出軸承83及安裝部83a的位置，不得不縮短磁鐵82。從而，線圈84上存在不能與來自磁鐵82的磁通交鏈的無效部分，致使電動機效率低下。

上述2個傳統例子都是將磁鐵和軸承沿軸向不重疊地隔開配置，以實現電動機細徑化。然而，雖然將二者沿軸向相互錯開配置有利于細徑化，但卻會導致上述問題。為此，本發明的目的在于提供一種能實現細徑化且沒有以上問題的新型結構，以使裝備這種電動機的設備實現小型輕量化。

另外，當將圓筒狀電動機作為發生振動用電動機裝入攜帶式設備時，不僅要實現電動機自身的細徑化，而且要考慮到電動機支架及偏心平衡錘，以最佳平衡決定其形狀，否則不能實現薄型、大振動以及低電耗。

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種具有能進一步實現細徑化的結構的電動機，以使裝備這種電動機的設備實現小型輕量化。

本發明的電動機具有以下結構。

包括：(a)框架；(b)位于框架內且與框架同軸地固定的管子；(c)內壁與管子嵌合的磁鐵；(d)隔著環狀空隙與磁鐵外壁相對的線圈；(e)同軸地配置于磁鐵和線圈內且與線圈結合的旋轉軸；(f)配設在框架端部且支承旋轉軸的第一側的第一軸承；(g)位于框架內部且支承旋轉軸的第二側的第二軸承(內側軸承)，

磁鐵的長度定為，其下端面超出管子的下端面，第二軸承在管子下端面以下的位置固定于磁鐵的內壁上。

采用上述結構，是將第二軸承在軸向與管子并排的位置上配置于磁鐵的內壁，故可以使磁鐵在第二軸承的長度范圍內延長。從而可相應地增加從磁鐵到達線圈的磁通，可在實現細徑化的同時保持良好的電動機效率。

本發明另一種電動機具有如下結構。