[發明專利]杠桿節能設備

無效

• 申請號: 01101403.2
• 申請日: 2001-01-08
• 公開（公告）號: CN1363787A
• 公開（公告）日: 2002-08-14
• 發明（設計）人: 凌普照
• 申請（專利權）人: 凌普照
• 主分類號: F16H21/00
• 分類號: F16H21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明杠桿節能設備，涉及機械與動力領域的設備，更具體的說是一種杠桿變速器。

本發明杠桿節能設備在現有技術中尚未發現。

迄今為止，現有的變速器就是轉矩(力)的放大方式，其牽引力的放大多少，完全由原動力轉化機械能量大小所決定，無法轉化更多的機械能量，這種牽引力放大有很多優點，但能量守恒所致，無法發揮最佳效應。

本發明的目的，就是向社會公眾提供一種結構簡單、成本低、自身無污染，低噪音的轉矩功率放大方式，它是由動力轉矩轉化效應后再杠桿平衡，獲得功率的放大，從而獲得反比關系的節能設備。

為了實現上述目的本發明設計了一種新型的杠桿節能設備，即是一種由動力與負載有轉矩差和轉速差的設備所組成，它包括動力部分，杠桿部分，傳動部分、負載部分及自動控制部分，其特征在于有轉矩差，轉速差轉化效應，轉矩大于或且等于負載轉矩，獲得牽引力放大的杠桿平衡，達到以少得多，以小帶大的反比節能設備。

動力部分包括：燃料轉化來的動力、化學能、太陽能轉化來的動力，水力、風力、火力、電力、機械力轉化來的動力，及其它方式轉化來的動力，其特征在于轉化來的動力轉速大于負載轉速，轉化來的動力轉矩小于負載轉矩，轉化來的動力功率小于負載功率，利用反比關系而得節能。

杠桿部分包括：動力與負載有轉矩差、轉速差和功率差之間轉化運作，有或沒有離合器，有或沒有變速檔位其特征在于杠桿輪大于杠桿軸，杠桿輪、軸是同心同軸的設備，機械運行部件有油路潤滑工作。

負載部分包括應用在：船、艦、舟、機、車輛、工程、機械、交通、運輸、加工、攪拌、絞車、建筑、吊車、減速應用的設備，機械牽引力放大，動力轉矩小于負載轉矩，動力轉速大于負載轉速，負載功率大于動力功率的應用場所。

自動控制部分包括：負載自動指令，運作自動(半自動、人工)指令、電路程控制指令，油路指令，機械動作指令，等等作業指控動作。

杠桿節能設備有獨立產電，原動力應用化學能(蓄電池)、太陽能轉化來的動力時，就有獨立產電的功能，無污染、無廢氣排放，并有電路回路運作。

傳動部分包括齒輪傳動，鏈條傳動，鍋輪鍋桿傳動，皮帶傳動及其它方法速傳遞力的傳動方式。

由于杠桿轉差效應，轉矩放大的杠桿平衡，就能獲得原動力節能以小帶大，以少得多的效應。

下面結合附圖和具體實施方式對本發明的一個實施過程例圖如下：

圖1：為杠桿節能設備的斜面視圖

圖2：為杠桿節能設備的構成部分

圖面舉例說明：

圖2-1：動力部分(1)(動力部分是指燃料轉化來的動力、化學能、太陽能轉化來的動力，及水力、風力、火力、電力、機械力轉化來的動力)動力部分傳動輪(2)。動力部分的轉速高于負載轉速。動力部分的轉矩小于負載轉矩。

圖2-2：杠桿節能設備傳動部分(6)，是指齒輪傳動、鏈條傳動、鍋輪鍋桿傳動、皮帶輪傳動及其它方法傳遞力的傳動方式。

圖2-3、2-4：杠桿節能設備的杠桿部分杠桿離、合式(5)、杠桿輪(3)、杠桿軸小輪(4)、變速檔位(7)、油泵油路(11)、發電設備(9)，及負載部分傳動輪(12)，負載部分(8)，杠桿輪(3)大于杠桿軸小輪(4)。

圖2-5：自動控制(10)，是指負載自動指令，運作自動(半自動、人工)指令、電路程控指令、油路指令、機械動作指令或電路回路運作。

圖2-6：負載部分傳動輪(12)、負載部分(8)，負載部分是指應用負載在船、艦、舟、機、車輛、工程、機械、交通、運輸、加工、攪拌、絞車、建筑、吊車、減速應用的設備機械。負載部分轉速低于動力部分的轉速。

圖3：為杠桿節能設備的工作流程

安裝時，先把動力部分(1)(根據動力類型設計)杠桿輪(3)和負載部分(8)固定在各自位置支架(13)上，然后再連動力部分(1)和杠桿輪(3)之間，杠桿軸小輪(4)離合器(5)、變速檔(7)、發電設備(9)、油泵油路(11)接上，自動(半自動、人工)控制部分(10)各自位置上，由傳動部分(6)連接。

運行時，先給離合器(5)將負載部分(8)和杠桿軸小輪(4)分離，然后給動力部分(1)、(2)、(3)運轉，(11)油泵供油潤滑工作，如需供電時，接上發電設備(9)運行工作。待需運作時，通過離合器(5)將杠桿軸小輪(4)合上，傳動裝置(6)帶動負載傳動輪(12)負載部分(8)運轉，根據需要變速檔位(7)，自動控制部分(10)進行操縱運行作業。

本發明的優越之處在于：1、燃料動力消耗減少50％以上，提高功率運作；2、無污染(少污染)、低噪音、獲得新型的綠色動力；3、投資少、結構簡單易于生產、工程期短、見效快、無風險的節能動力設備。