[發明專利]直線滾動軸承

有效

• 申請號: 00809638.4
• 申請日: 2000-07-07
• 公開（公告）號: CN1358258A
• 公開（公告）日: 2002-07-10
• 發明（設計）人: 克勞斯·巴爾曼;烏韋·丹內克;卡伊·杰利內克;尤多·克萊因;弗蘭克·沙伊伯;托馬斯·溫克勒
• 申請（專利權）人: INA滾動軸承謝夫勒無限責任公司
• 主分類號: F16C29/06
• 分類號: F16C29/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 孫征

技術領域

本發明涉及一種有多個滾珠環的直線軸承，滾珠環圍繞導軌沿周向前后排列，其中至少一個由一個支承段、一個回行段和兩個將這些部分互相連接在一起的轉向段組成的滾珠環保持在保持器殼段內，保持器殼段由保持器內部和保持器外部構成并包括一個相配地裝在保持器外部的一個通孔內的支承軌元件，此外，支承段的滾珠一方面沿導軌縱向可滾動地支承在支承軌元件的滾道上以及另一方面穿過保持器內部的槽伸出支承在導軌上。

這種軸承對于在工作中變化的條件如撓度以及對于當地不同的條件例如導軌的不圓度有最佳的滾珠運行的適應性。在這里，滾珠、支承軌元件和滾珠回行軌安裝為始終對稱于導軌，帶來的優點是軸承工作時位移力小、低噪聲、和低磨損，從而使軸承基本上免維護。

背景技術

由文件WO?97/01?713已知前言所述類型用于沿軸運動的直線滾動軸承。在那里三個保持器殼段限制沿周向彼此直接靠緊并需要可交錯插入其相鄰接觸面的結構。因此在取出一個保持器殼段時其余兩個殼段便失去了它們沿周向的固定。

由文件DE?42?10?039?A1同樣已知一種直線滾動軸承，其中多個保持器殼段沿導軌周向前后排列以及彼此直接鄰接。為了允許在導軌上調整支承軌元件，沿周向彼此相繼的保持器殼段有彈性舌片，借助彈性舌片保持器殼段彼此相對柔性可調整地支承。在這里為了將所有的保持器殼段組合在一起需要兩個設在端面的環形固定件。因此在這種設計形式中當拆除固定件并取出一個保持器殼段時，其余的殼段也就失去了它們的固定。所以難以更換單個殼段。

文件WO?98/21?494公開了一種整體式保持器套筒，它有可從外部接近的用于安裝滾珠環和支承軌元件的腔，所以在這里沒有可能按簡單的方式更換單個滾珠環及其滾道。

發明內容

本發明的目的是創造一種軸承，它允許將單個保持器殼段裝入軸承中或在保持器殼段與導軌處于裝配狀態時加以更換，不會影響保持器殼段在導軌上的最佳定位、其運動能力或其在運輸時的固定作用。

按本發明為達到此目的采取的措施是，每個保持器殼段設置為可分別沿徑向裝入一個圍繞著導軌的圓柱形保持器套筒的槽內并可以從槽中取出。保持器套筒有可從外圓周接近的槽，也就是說，可分別將一個保持器殼段沿徑向朝導軌方向裝入槽內。

保持器內部在其兩個沿導軌縱向的端面可各有一個伸出的榫舌，它卡鎖在保持器套筒上為它配設的槽中。因此各個保持器殼段按這樣的方式懸掛在保持器套筒內，即，它們可彼此獨立地自由運動。殼段在保持器套筒中的懸掛通過在為此所設的槽內的榫舌實現。

保持器套筒可有一個伸入各自的槽內沿套筒的徑向作用在卡鎖住的榫舌上的彈簧片。彈簧片分別將保持器殼段即使在無負載狀態也壓靠在導軌上，從而為殼段規定了一個確定的位置。在負載變換時或在突然加上工作負載時，所有的保持器殼段已經正確定位，由此尤其還可以避免軸承零件相互撞擊發出格格聲。

如由附圖可以看出的那樣，各個殼段可分別繞一條假想的通過兩個相關的用于榫舌的槽延伸的軸線A-A充分地(繞360°)運動。它們繞假想的從導軌出發沿徑向通過支承軌元件中心延伸(軸向定位)的軸線B-B的可運動性是受限制的，同樣，它們繞假想的沿導軌切向通過各自的支承軌元件中心延伸的軸線C-C的可運動性也是受限制的。沿導軌徑向的可運動性同樣受限制。可運動性部分是這樣給定或限制的，即，槽有一個比插入其中的榫舌大的直徑。通過力作用鏈“受載的滾珠-支承軌元件-保持器殼段-未受載的滾珠”，使每一個殼段完全獨立于其他的殼段安裝在導軌上。因為各殼段可分別與導軌的形狀相適應地運動，所以保持器殼段與此同時產生相對于一個其中安裝保持器套筒要運動的機器外殼的相對運動。為了能做到這一點，支承軌元件有一個沿兩個方向修圓的背并因而可在一個它處于其中的機器外殼的孔內表面上滾動。

支承軌元件需要的不僅是單槽。在它上面也可以有多個平行的用于支承段滾珠的滾道。為了便于制造和裝配保持器殼段，保持器殼段的保持器外部設計為壓注在支承軌元件上的塑料件。通過支承軌元件在殼段內準確規定地配合，導致改善滾珠循環(低噪聲)、在進入負載區內時準確無沖擊地導引滾珠以及減少位移力波動。這樣一來不再有必要在支承軌元件的端部設計特殊的進口幾何結構(進入階段)。也還可以將由保持器外部和保持器內部組成的保持器殼段作為整體塑料件壓注在支承軌元件上。通過壓注或成形減少了要裝配的零件數。