[發明專利]用于確定座位乘坐者重量的重量傳感器裝置

無效

• 申請號: 00809390.3
• 申請日: 2000-06-22
• 公開（公告）號: CN1362922A
• 公開（公告）日: 2002-08-07
• 發明（設計）人: B·M·庫爾蒂斯
• 申請（專利權）人: 美國西門子汽車公司
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;G01G19/414
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬,楊松齡

1、一種用于測量坐在車輛座位上的乘坐者重量的系統，包括：

座位元件，被安裝在車輛構件上；

座位支撐元件，用于支撐座底；和

許多重量傳感器裝置，被安裝在所述座位元件與所述座位支撐元件之間，所述每個重量傳感器裝置具有一底表面和一頂表面，在所述其中一個表面上安裝全橋應變器。

2、一種根據權利要求1所述的系統，其中，所述全橋應變器被安裝到所述底表面上。

3、一種根據權利要求1所述的系統，其中，所述座位元件包括被安裝到車輛底板上的座位升降器。

4、一種根據權利要求3所述的系統，其中，所述座位支撐元件是固定到所說升降器上的座位軌道元件。

5、一種根據權利要求4所述的系統，其中，所述每個傳感器裝置都具有固定到所說座位軌道上的第一端和固定到所說升降器上的第二端，一中間可彎曲部分延伸在所說第一端和第二端之間。

6、一種根據權利要求5所述的系統，其中，所述全橋應變器被安裝在所述中間可彎曲部分上。

7、一種根據權利要求1所述的系統，其中，所述每個傳感器裝置包括一中間可彎曲部分，在所述頂表面或底表面中的一個表面上至少設有一條槽，該槽至少部分地沿著所說傳感器裝置的寬度延伸，以便使應力集中在所述中間可彎曲部分中。

8、一種根據權利要求7所述的系統，其中，所述全橋應變器被放置在所說頂表面或底表面中的另一個表面上，朝著所說槽的相反面。

9、一種根據權利要求1所述的系統，其中，所述每個傳感器裝置產生一個重量信號，該重量信號表示座位乘坐者重量的一部分，這個重量信號被傳遞到一中央處理單元，以便確定出座位乘坐者的重量。

10、一種根據權利要求9所述的系統，包括一氣囊控制單元，該氣囊控制單元與所述處理器連接，根據座位乘坐者的重量由所述控制單元對氣囊的展開力進行控制。

11、一種用于測量坐在車輛座位上的乘坐者重量的系統，包括：

座位升降器，被安裝在車輛構件上；

座位框架元件，用于支撐座底；

許多重量傳感器裝置，每個重量傳感器都具有被安裝到所說座位升降器上的第一端和被安裝到所說座位框架上的第二端，一中間可彎曲部分延伸在所述第一端和第二端之間；

應變器，只被安裝在所述每個重量傳感器的頂表面或底表面上，用于根據對所說中間可彎曲部分的變位測量來產生一個重量信號；

中央處理器，用于根據所述重量信號來確定座位乘坐者的重量；和

氣囊控制單元，與所述處理器相連，其中，由所述控制單元根據座位乘坐者的重量來控制氣囊的展開力。

12、一種根據權利要求11所述的系統，其中，所述每個傳感器包括至少一條槽，該槽設置在所述頂表面或底表面中的一個表面內，并至少部分地沿著所說傳感器的寬度延伸，以便使應力集中在所述中間可彎曲部分內。

13、一種根據權利要求12所述的系統，其中，所述應變器被放置所說頂表面或底表面中的另一個表面上，朝著所說槽的相反面。

14、一種根據權利要求13所述的系統，其中，所述每個應變器是一全橋測量器。

15、一種根據權利要求14所述的系統，其中，所述每個全橋測量器被安裝在所說傳感器的所說底表面上。

16、一種用于測量坐在車輛座位上的乘坐者重量的系統，包括：

座底；

內側軌道組件和外側軌道組件，該外側軌道組件與該內側軌道組件互相分隔，并被安裝到車輛構件上，所述每個內側軌道組件和外側軌道組件均具有第一軌道和第二軌道，所述第一軌道被安裝到座位升降器上，所述第二軌道被安裝成可相對于所說第一軌道移動；

第一重量傳感器，被設置在所說內側軌道組件的前部附近；

第二重量傳感器，被設置在所說內側軌道組件的后部附近；

第三重量傳感器，被設置在所說外側軌道組件的前部附近；

第四重量傳感器，被設置在所說外側軌道組件的后部附近；

所述每個重量傳感器均具有固定到所說第一軌道上的第一端和固定到所說升降器上的第二端，一中間可彎曲部分延伸在所述第一端和第二端之間；

至少一條槽，該槽設置在所述每個傳感器的頂表面或底表面中的一個表面內，并至少部分地沿著所說傳感器的寬度延伸，以便把應力集中在所述中間可彎曲部分內；

全橋應變器，被安裝在所述每個傳感器的頂表面或底表面中的另一個表面上，并背向著所述槽，所述每個測量器都根據對所說各個傳感器中間可彎曲部分所測量的變位來產生一重量信號；

中央處理器，用于根據所述重量信號來確定座位乘坐者的重量；

氣囊控制單元，與所述處理器相連接，并由所述控制單元根據座位乘坐者的重量來控制氣囊的展開力。