[發明專利]發動機前罩裝置

無效

• 申請號: 00807677.4
• 申請日: 2000-05-17
• 公開（公告）號: CN1351556A
• 公開（公告）日: 2002-05-29
• 發明（設計）人: 安德烈亞斯·波爾茨;彼得·施萊格爾;約爾格·施內彭海姆
• 申請（專利權）人: 埃德沙股份公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12;B60R21/34
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 曾立

本發明涉及一種按照權利要求1前序部分所述類型的發動機前罩裝置，在這種裝置中，汽車發動機前罩通過一個鉸鏈鉸接在汽車的框架上，此外，這種發動機前罩可以通過至少一個罩鎖定器閉鎖。

從實踐中知道了無數的用于轎車乘客的安全裝置，如氣囊和類似裝置。相反，迄今為止，幾乎還沒有建議或者實際應用的保護被轎車前部撞到的行人的措施。在60km/h以下行駛速度發生的碰撞行人事故被證明是特別有問題的，因為行人從前面被撞倒時，經常是頭部撞到轎車發動機罩上并且死于此傷。造成重傷的原因是，雖然大多數由薄板構成的發動機前罩或者發動機罩似乎是容易彎曲的，但是會碰撞到安置在發動機罩下面的、實際上不能變形或者很難變形的部件，如發動機缸體、減震支柱罩、空氣過濾器、氣門蓋或者汽車的縱梁和橫梁。如果能減夠輕特別是對行人頭部的碰撞，是值得追求的。與此相反，在60km/h以上的行駛速度下，行人被車碰撞之后被拋到車上。

DE-C-29?22?893建議，發動機罩和汽車擋泥板在于這兩個部件之間形成的接合部范圍內以沿著該兩個部件延伸的、吸收能量的U形型材支承在車身部件上，這些車身部件在相撞情況下將碰撞能轉換成變形能量。這種裝置的缺點一方面是，為了使型材彎曲，必須已經將很高的力作用到型材上。另外，這些此外沒有其它作用的U形型材的購置費用巨大，而且安裝費事。

DE-A-27?37?876介紹了一種碰撞保護裝置，它借助于一個預先張緊的擺動活門將網狀的接受元件從靜止位置移動到接受位置，在靜止位置中該網基本上靠置在發動機前罩上，接受位置基本上在汽車擋風玻璃的前面伸展。這個裝置與其說用于保護行人避免太強烈地碰撞到發動機前罩上，不如說更多地保護了擋風玻璃。此外，啟動擺動運動、集成安裝在前保險杠中的傳感器的每次接觸都會促使該網被松開，由此出現許多情況，其中，該網會擋住駕駛員的整個視線。

DE-A-28?41?315介紹了一種安全裝置，在這種安全裝置中，響應安置在汽車前部范圍內、用于感測與行人相撞的傳感器的信號，發動機前罩通過一個活塞-汽缸單元從靜止位置移動到相對于它抬起的碰撞位置中，在這里，通過一個蓄能器實現這種移動。在抬起時，發動機前罩圍繞一個安置在汽車正面的水平回轉軸線擺動。

DE-A-197?10?417介紹了一種用于抬起發動機前罩的裝置，在這種裝置中，通過同一個空氣彈簧來啟動圍繞一個安置在汽車正面的水平回轉軸線的擺動，該空氣彈簧還支持鉸接在另一端上的發動機前罩的抬起。

DE-A-197?21?565介紹了一種裝在汽車上的用于抬起發動機前罩的安全裝置，在這種裝置中，通過一個與罩鎖定器集成在一起的機構根據速度實現發動機前罩的抬起。為此，或是通過一個由于碰撞而被觸發的傳感器觸發通常由于安全原因從駕駛室觸發的對被壓力彈簧加載的鎖鉤的解鎖，或是特別在速度較高時通過驅動加載使集成在罩鎖定器的鎖銷中的活塞-汽缸單元膨脹。這種裝置的缺點首先在于，為了使駕駛員能夠舒適地閉鎖發動機前罩，用于閉鎖發動機前罩所必需的力不允許超過一定的極限值。因為發生撞人事故時的撞擊力是相當大的，所以發動機前罩會被快速壓下去并且發生公知的人員損傷，特別是在頭部區域。用于膨脹活塞-汽缸單元的驅動加載的設置也是有問題的，因為其特別是在較少被保護的裝置中的耐久性是有限的，并且更換也有問題。此外，還存在著壓力彈簧和活塞-汽缸單元被同時觸發的危險，由此，發動機前罩被打開得這樣大，以致行車風使發動機前罩靠置在擋風玻璃上，擋住駕駛員的視線。

DE-A-27?11?338介紹了用于減緩碰撞行人的裝置，在這種裝置中，在通風區域內安置了一個氣袋，通過一個傳感器信號觸發對它的充氣。在這里，氣袋可以這樣安置，它同時抬起發動機前罩的一部分，為此，它克服一個彈簧力，該彈簧力將兩個通過一個回轉點相互連接的臂桿張緊在一個彎成角度的位置中，其中一個臂桿可旋轉地安置在發動機前罩上，另一個可旋轉地安置在汽車的一個固定部件上。此外還建議，條狀的彈性成型體以密封件的方式安置在發動機前罩和側圍板之間，以便在碰撞時提供進一步的保護。

DE-A-27?11?339介紹了一種鉸接在前面的發動機前罩，其中，鉸鏈這樣柔性地構成，它允許發動機前罩由于碰撞行人而水平移動，在這里，向后移動了的發動機前罩在后側面與一個剛性鎖定元件的一端連接，鎖定元件的另一端在發動機前罩向后移動時在一個導向彎道中這樣向上和向后移動，使發動機前罩進行一個向上的運動。這種抬起只有在實際上發生發動機前罩水平移動的先決條件下才能進行，而在例如碰撞到小孩時不能保證發動機前罩總是抬起。