[發明專利]裝填料倉的方法和裝置

有效

• 申請號: 00804504.6
• 申請日: 2000-02-25
• 公開（公告）號: CN1365335A
• 公開（公告）日: 2002-08-21
• 發明（設計）人: 莫藤·卡爾森;阿雷·迪羅伊
• 申請（專利權）人: 諾爾斯海德公司
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32;B65G69/04;//;B65G5352)
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 鄭修哲

本發明涉及一種裝填料倉的方法和裝置。

在處理大量流體化物料的產業例如氧化鋁產業中，現有技術的裝置帶來了各種分離問題。這種分離是指物料中的下部(精細料部分)和上部(粗粒部分)的堆積會出現局部的變化。這種分離在裝填過程中開始出現，其中在料倉中很容易產生大的空氣流動，結果精細料部分根據料倉的幾何結構進行堆積，特別是會通過料倉壁填入。當從料倉中卸出或轉運物料時，接著變化部分可能出現問題，這隨后會導致在料倉和相連的輸送系統中出現例如阻塞等的料倉下游的操作故障。料倉自身或在其下游出現的操作故障使粉塵排放到環境中的可能性大大增加。在生產鋁的領域，這種操作故障能導致在電池中出現不需要的情況，例如沉積物形成、電極損壞、點注進料器阻塞等等，以至于電池必須被打開以便進行各種操作，這又會帶來熱和含氟氣體排放到環境中的危險。

一直在嘗試通過不卸空料倉來避免料倉中由于空氣引發的分離而導致的操作故障。在操作過程中，這種辦法意味著在料倉逐漸堆積精細料部分到很大數量時必須以一種或另一種方式將精細料部分卸出，這樣分離所帶來的問題就被延遲了。隨后，卸出精細料部分的選擇方法可以是完全卸空料倉轉運精細料部分，或者是仍冒著產生操作故障的危險而在以后過程中繼續使用。

在1997年12月16日POSTEC時事通訊的第27至30頁中有一篇題目為“防止氣流分離的抗分離管”(作者為Are?Dyroy和Gisle?G.Enstad)的文章，它提出一種抗分離方法，該方法在裝填料倉時使用一從料倉頂部向下延伸到其底部的中心管(進料管)。上述中心管沿其整個長度設有若干在開始裝料前始終關閉的閥門。當裝填料倉時，因為管內壓力大于管外壓力，所以最底部的閥門被打開。至于中心管的上部，可能安裝一個進口閘，以便防止物料裝入中心管時所帶來的空氣并且控制裝入中心管的物料數量。這種解決方法被證明在裝填料倉時是有效的。

但上述裝置的一個不足在于設置在料箱中心的中心管將承受來自裝入料倉中的物料的很大作用力。另一個不足在于利用這種裝置很難充分使用料倉的整個空間，因為物料傾斜的角度這種結構將防止通過料倉壁填入。另外，上述裝置還可能需要附加的排氣器，以便避免在裝填時由于高速氣流帶來的分離，特別是在處理已經成為流體化狀態的物料(即包含有以前上游運輸中的空氣)。

本發明的目的在于避免上述問題。本發明的基本點在于使得裝填時進入料倉的空氣量保持在一個受控且最小的水平內。本發明同樣也使得裝入料倉中的實際物料以最佳的方式進行分配，并使料倉更快地被裝填。另外，本發明代表一種更具強度以便能承受大量物料運動例如料倉內滑動所帶來的作用力的裝置。

以下將以詳細實施例并結合附圖對本發明進行描述，其中附圖包括：

圖1為根據本發明裝填料倉的一種裝置；

圖2為穿過料倉的截面圖(從上方看去)，其帶有本發明裝填料倉的裝置。

圖1所示的料倉1具有一個底部2和若干側壁3。裝填料倉的裝置4安裝在料倉上部。豎直輸送機5將物料從一個倉庫6提升到排氣箱7，一個排氣管8從該排氣箱返回到倉庫。物料通過一輸送機9(例如一個流體化通道或任何類型的水平輸送機)從排氣箱7輸送到一個中心物料分配器10。一個或多個進料裝置11，11’(圖中示出兩個)包括一個進口調節器或進口閘12，12’和進料管13，13’，并可與物料分配器相連。進口閘和進料管可以是但不限于上述“POSTEC”文章中所述的同一類型。在圖中，進口閘包括一個流體化元件14、14’，一個出口15、15’，一個進口16、16’和排氣器17、17’。進料管13可以包括一個或多個閥門18、19，其橫截面形狀為方形、圓形等等。進口閘和進料管因為并非本發明的目的因此在此不再描述。