[實(shí)用新型]防盜車衣

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00268104.8
• 申請(qǐng)日: 2000-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN2454176Y
• 公開（公告）日: 2001-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田明宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 田明宇
• 主分類號(hào): B60J11/00
• 分類號(hào): B60J11/00
• 代理公司: 新疆昌吉市專利事務(wù)所
• 代理人: 金紀(jì)元

本實(shí)用新型涉及一種小汽車防護(hù)罩衣。

高檔小汽車較長(zhǎng)時(shí)間停放，為防風(fēng)雪、沙石侵蝕，人為刻劃等損壞漆面，需要車衣護(hù)罩，現(xiàn)有車衣為塑料布制作，有一定防護(hù)作用。但耐用性差，強(qiáng)度較小，沒有防盜性能。

本實(shí)用新型的目的是提供一種既結(jié)實(shí)耐用又可防盜的車衣。

為實(shí)現(xiàn)此目的，采用了這樣的技術(shù)方案：在車衣的面料與里襯之間固定有縱向和橫向細(xì)綱絲繩，它們分布在車外形曲面的凹陷處，交結(jié)點(diǎn)為死結(jié)，車衣頂部有拉鏈封口的警燈收縮袋。車衣底周邊緣鑲穿有略粗的合成鋼絲繩，其兩端頭在開口處伸出連接著帶防護(hù)套的鋼環(huán)。車衣的開口設(shè)在其長(zhǎng)軸線一頭，由拉鏈連結(jié)，拉鏈尾部有掛扣。

采用這種防盜車衣，顯然因有鋼絲繩做筋骨，強(qiáng)度大為增加，特別在曲面凹陷處避免常被拉抻而破裂，合成鋼絲繩剛韌兼?zhèn)洳灰妆桓罴簦辣I性能好。

圖1是防盜車衣的示意圖

下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步說明

防盜車衣依不同車外型量體裁制，采用反光、防水結(jié)實(shí)的面料，襯里應(yīng)結(jié)實(shí)光滑。在面料與襯里之間，車外形凹陷處敷設(shè)縱橫向2毫米直徑鋼絲繩(1)，如車轎前后，警燈伸縮袋前后，前后保險(xiǎn)杠等逐多部位這些細(xì)鋼絲繩交點(diǎn)固結(jié)成死結(jié)，形成網(wǎng)狀，強(qiáng)度會(huì)大大增強(qiáng)，與車型的吻合性良好，好象時(shí)裝一樣線條美麗且穿罩在車身上更為牢靠。在衣身底部邊緣，敷穿著6-10毫米的合成鋼絲繩(3)，它可在車衣內(nèi)抽動(dòng)，與細(xì)鋼絲繩(1)的交點(diǎn)為活套結(jié)。此繩由柔軟鋼絲與高強(qiáng)度非金屬纖維如尼龍絲等繞制而成，具有抗拉，抗割剪性能。在車衣長(zhǎng)軸線的一端有一個(gè)用拉鏈連接的開口，以利穿罩方便，拉鏈尾部有掛扣。這個(gè)開口的車衣邊緣處也是合成鋼絲繩(3)的兩個(gè)端頭，端頭連接著帶包皮防護(hù)套的掛鎖鋼環(huán)(4)，包皮可避免鋼環(huán)對(duì)車身產(chǎn)生碰擊有損車身表面。這些在車衣內(nèi)固定和鑲穿的鋼絲繩(1)和(3)均有塑膠包皮，可以減少對(duì)車衣的磨損，防止鋼絲損壞車身表面，在相對(duì)車棚頂部的車衣上設(shè)有用拉鏈封口的警燈收縮袋(2)，無警燈車輛，不用時(shí)收縮袋封在拉鏈里面而表面平整。由上述可知，這種車衣不僅起到對(duì)汽車的護(hù)罩作用還具有對(duì)自身和汽車的防盜作用。