[實用新型]硼鑄鐵氣缸套

無效

• 申請號: 00267226.X
• 申請日: 2000-12-27
• 公開（公告）號: CN2458426Y
• 公開（公告）日: 2001-11-07
• 發明（設計）人: 俞廣印
• 申請（專利權）人: 俞廣印
• 主分類號: F02F1/12
• 分類號: F02F1/12
• 代理公司: 山東省專利事務所
• 代理人: 郝英濤

本實用新型屬于內燃機用氣缸套，特別是一種硼鑄鐵制作而成的濕式氣缸套。

內燃機在工作時，由于長時間磨損，就會出現動力不足、壓縮力下降的現象，造成氣缸套報廢，氣缸套的磨損是產生壓縮力不足的主要原因，其有效壽命影響著內燃機的使用壽命。由于價格等方面的原因，硼鑄鐵氣缸套的使用量非常大，但該種氣缸套的耐磨性能較差，使用壽命短，為增加氣缸套的耐磨性能，現在出現了一種等離子氣缸套，特點是對氣缸套的內表而進行等離子處理，在內表面形成網狀格痕，以增加缸套的耐磨性，但該種處理方法雖然能有效延長缸套的使用壽命，但與人們的要求仍有一定的差距，耐磨性及使用壽命仍不很理想。

本實用新型的目的在于提供一種耐磨性強、使用壽命長的硼鑄鐵氣缸套。

本實用新型是這樣實現的：

硼鑄鐵氣缸套，主要由缸套體組成，其特征在于：在缸套體內表面還履有一層鉻離子層。

本實用新型采用以上結構后，由于在氣缸套的內表面通過處理增設了一層鉻離子層，該鉻離子層有著有效的耐磨性，從而獲得較強的耐磨、減摩和配副性能，具有結構簡單實用、制作方便快捷的效果，能有效增加氣缸套的使用壽命，試驗證明，使用壽命為普通氣缸套的二倍以上。

附圖為本實用新型的一種結構示意圖；

下面結合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明。

附圖中，1為缸套體、2為鉻離子層。

如附圖所示，本實用新型為一種濕式氣缸套，主要由硼鑄鐵制作的缸套體1組成，在該缸套體1的內表面履有一層鉻離子層2。制作時，首先將缸套體1連接電極，然后將缸套體1放置在含有鍍鉻藥液的鍍槽內，使用600A的強電流對缸套體1進行沖擊3-5分鐘，這樣使鉻離子快速附著在缸套體1的內表面。然后再用200A電流進行正常電鍍滲鉻30分鐘，使缸套體1的內表面微孔滲進鉻離子，逐漸在內表面產生鉻離子層2，該鉻離子層2的厚度達0.04-0.08mm。

在缸套體1的內表面形成鉻離子層2后，再對缸套進行高溫去氫處理，然后在珩磨機上進行珩磨拉網儲油處理，以便在鉻離子層2上再形成一層微量耐磨油層，使活塞、活塞環在氣缸內往復運動時達到耐磨、減摩和配副性能。