[實用新型]雙瓣自行車座墊無效
| 申請號: | 00267149.2 | 申請日: | 2000-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN2454233Y | 公開(公告)日: | 2001-10-17 |
| 發明(設計)人: | 章麗瑜;鄭向明 | 申請(專利權)人: | 章麗瑜 |
| 主分類號: | B62J1/00 | 分類號: | B62J1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 35050*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 座墊 | ||
本實用新型涉及一種自行車座墊的改進,特別是一種雙瓣自行車座墊。
眾所周知,自行車的座墊是一個成三角形狀的富有彈性的人造革墊或皮墊,其結構包括座墊體和支撐支架,座墊體固定在支撐支架上,支撐支架再行固定在自行車立桿,以供人們乘座。現有自行車座墊起源于馬鞍,坐上時屁股是搭在其上,人體的重量大部分由與之接觸部的會陰處承擔,故而騎坐太久會壓迫會陰,使會陰處血流不暢,而且也會使該處散熱不良,長期騎坐會引發男性性功能障礙,女性異味等癥狀;另則,人的騎行動作決定其必須雙腿做頻繁的擺動,雙腿內側與三角形座墊的前凸角不斷摩擦也會使人感覺不舒。
本實用新型的目的是設計一種無前凸角的雙瓣自行車座墊。
本實用新型的任務是這樣實現的:一種由座墊體及支撐支架組成的雙瓣自行車座墊,其特征是座墊體成中軸對稱的雙瓣結構,雙瓣座墊體定位于支撐支架上。座墊體成雙瓣結構,雙瓣恰好支撐著人體的臀部,而省掉多余的前凸角,使會陰處免被壓迫,且通風透氣,也有利于上下車。
本實用新型的結構設計合理,改變傳統三角形座墊的缺陷,使人體受支撐更為科學,臀部可合理地坐在座墊上,避免會陰處受壓迫,雙腿活動更自由,方便于上下車。
下面結合具體圖例對本實用新型做進一步說明:
圖1座墊體一俯視圖
圖2座墊體二俯視圖
圖3座墊立體分解圖
參照圖1,一種由座墊體1及支撐支架2組成的雙瓣自行車座墊,其結構特征是座墊體1成中軸對稱的雙瓣3結構,雙瓣3座墊體定位于支撐支架2上。所述的雙瓣3可以是一體的,也可以如圖中虛線處分開,也即座墊體1的雙瓣3成分離結構,并獨立定位于支撐支架2上,這種分離結構為最佳,其雙瓣3寬度可根據不同騎車者的臀部大小做適當的調整,以便更好的支撐臀部。另,座墊體1雙瓣3表面分別成微凹狀4,雙瓣3前側成弧形略向下傾,更適合雙腿做前后擺動的騎行動作。雙瓣2的微凹狀4設計,可更吻合地與臀部接觸,也增大臀部的受力面積,分散臀部的著力點,騎坐更舒服。圖中雙瓣座墊體1的每一瓣3成類圓形狀,也可成圓形狀或橢圓形狀。雙瓣3前側成圓缺5處提供雙腿擺動空間。
參照圖2,基本結構與圖1同,只是雙瓣座墊體1的雙瓣3合成一類扇形狀。雙瓣3前側成圓缺5狀,并成弧形略向下傾。座墊體1雙瓣3表面分別成微凹狀4。本結構中同樣以雙瓣4分離式為佳。
參照圖3,座墊的立體分解圖,雙瓣3座墊體1背部固定有螺栓6,螺栓6穿設于支撐支架2的扁形槽7內,并被螺母8所定位。圖中雙瓣3成分離式結構,其分別通過螺栓6定位于支撐支架2上,支撐支架2下部成弓形狀更富有彈性。
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