[實用新型]機動車輛的燃油計量器

無效

• 申請號: 00267140.9
• 申請日: 2000-12-13
• 公開（公告）號: CN2455553Y
• 公開（公告）日: 2001-10-24
• 發明（設計）人: 翟晉堂;畢江民
• 申請（專利權）人: 畢江民
• 主分類號: B60S5/02
• 分類號: B60S5/02;B67D5/08
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司)
• 代理人: 楊耀田

本實用新型涉及一種小型液體流量計，特別是一種用于機動車輛的燃油計量器。

隨著改革開放的深入進行，市場物資日趨繁榮，公路運輸事業日新月異地發展，然而在車輛的加油管理方面卻不盡人意。目前，機動車輛燃油的加入量，主要是靠加油站的加油機流量計顯示。駕駛員發現，不是所有加油站都能按要求把油加足。也就是說，有的加油站所使用的加油機其儀表所顯示的公升數和實際加油量有誤差。這種現象主要是加油站人為造成的，他們以缺斤短兩來謀取暴利。由于這些不法之徒作法隱避，駕駛員一時找不到證據，只能有口難言，吃啞叭虧。目前尚無一種好的辦法來對這些不法加油站進行有效的監督，以維護機動車主的利益。

本實用新型的目的是為了監測加油站的實際加油量，向車主提供一種安裝在機動車上的燃油計量器，它不但具有使用方便、計量準確的優點，而且可有效地監督加油站的工作，防止缺斤短兩的行為發生。

本實用新型是按以下方案來實現其目的的。將包括流量計的一種燃油計量器，嵌裝在燃油箱的加油口內，并設置密封圈。所述流量計是一種渦輪式流量計，它由葉輪、葉輪軸、減速齒輪、永磁鐵、傳感器以及渦輪殼體組成。葉輪套裝在葉輪軸的一端，置于渦輪殼體內，葉輪軸的另一端連接減速齒輪，在速比最小的齒輪上裝一小塊永久磁鐵，對應永磁鐵在齒輪箱體上固定流量傳感器，通過導線接入安裝在駕駛室內的顯示器上。

本實用新型由于流量計采用了渦輪式殼體結構，使進出液體呈切向流動，可測量微小流量；同時采用了流量傳感器，當傳感器檢測到旋轉的永磁鐵的磁信號后，變換成脈沖電信號，通過導線直接驅動顯示器中的計數器，并將結果顯示出來。因此，本實用新型計量準確。由于計量器安裝在燃油箱加油口內，加油機加入油箱中的燃油，都要經過該計量器，當加油時，油液切向沖擊葉輪，使葉輪軸轉動，帶動減速齒輪連同永磁鐵旋轉，經傳感器將磁信號變為脈沖電信號，再由導線接入駕駛室內的顯示器上，從而準確地可讀出實際加油量，使用十分方便。如加油機上顯示的加油量比車輛上的計量器所顯示的加油量大時，則說明加油站所使用的加油機在計量上有問題，可追究其不法行為，車輛上安裝了本實用新型，便可有效地監督加油站的工作，維持車主的利益。

下面通過實施例，結合附圖作進一步的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖。

如圖1、2所示，一種機動車輛的燃油計量器，由渦輪殼體2、葉輪4、葉輪軸5、減速齒輪6、永磁鐵7、流量傳感器8、導線9以及顯示器10構成，葉輪4套裝在葉輪軸5的一端，置于渦輪殼體2內，葉輪軸的另一端連接減速齒輪6，在速比最小的齒輪上安裝一塊永久磁鐵7，對應地在齒輪箱體上固定一種流量傳感器8，通過導線9接入安裝在駕駛室內的顯示器10上。計量器整體嵌裝在燃油箱加油口3內。連接方式是將渦輪殼體2的外緣與加油口3的內腔緊配合，之間設置密封圈1。

所述流量傳感器、顯示器均為本專業技術人員的已知技術。

本實用新型如果將其安裝在汽車燃油的低壓油路上，還可用于測量汽車的燃油消耗量。