[實用新型]卷拉輪新構造

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00266628.6
• 申請日: 2000-12-18
• 公開（公告）號: CN2452986Y
• 公開（公告）日: 2001-10-10
• 發(fā)明（設計）人: 羅振星
• 申請（專利權）人: 羅振星
• 主分類號: B65H75/34
• 分類號: B65H75/34
• 代理公司: 北京慧泉專利事務所
• 代理人: 王素華

本實用新型系一種卷拉輪新構造，特別是指一種構造簡單、快速卷收、方便整理、不易折損且可延長使用期限之卷拉輪新構造。屬卷拉機構。

目前常用的卷拉機構型式很多，但都存在著結構復雜，不便收藏的缺點，且使用過程中發(fā)生故障多，維修不方便，使用壽命短。

本實用新型一種卷拉輪新構造，其目的是：提供一種構造簡單、快速卷收、方便整理、不易折損且可延長使用壽命之卷拉輪新構造。

本實用新型一種卷拉輪新構造，其至少包含有：

殼體，系由上殼體及下殼體所組成之中空殼體，其可供其他構件依附設置于內部；

彈性鋼片，系由一長條狀鋼片環(huán)繞成螺旋狀態(tài)樣之繞性彈簧；

延長線體，一種可達卷拉、傳導或聯(lián)結等功能之線體；

輪體，系由上輪體和下輪體所組成一工字形之輪體，可供延長線體卷置于其中心軸體上，進而控制線體之拉出與收回之動作；

控制桿，系為桿體上設有一擋體并可控制輪體停止或轉動等動作。

其中，該殼體之下殼體可設置有一具有缺口之圓形空槽。

其中，該輪體之下輪體外側可設有一齒輪，其可控制輪體之停止或轉動。

其中，該齒輪可為外齒狀。

其中，該齒輪亦可為內齒狀。

其中，該殼體底部可開設有一孔道供控制桿之擋體穿過，進而阻擋并控制齒輪之轉動。

其中，該殼體之上殼體邊緣局部可開設一缺口，供延長線體穿過至外部使用。

其中，該彈性鋼片可依附設置于下殼體之圓形空槽內，且其外端處可彎折成鉤狀，藉以固定于圓形空槽之缺口上。

其中，該彈性鋼片之中心端處亦可彎折成鉤狀。

其中，該輪體之下輪體外側設有一中心桿，中心桿頂端開設一接合溝，可銜接彈性鋼片中心端之鉤狀處。

其中，該控制桿上裝設有一彈簧，其可控制擋體阻擋或離開齒輪，進而控制齒輪之停止或轉動。

其中，該控制桿可前后移動控制輪體之轉動。

其中，該控制桿亦可上下移動控制輪體之轉動。

本實用新型的優(yōu)點是：能快速拉出延伸之線體，亦可在使用后自動收回且能快速整理。即快速卷收，方便整理。利用整齊環(huán)繞之收藏方式，使線體不會因收藏受折損而損壞，延長了使用期限。

本實用新型具有如下附圖：

圖1為本實用新型之立體分解示意圖。

圖2為本實用新型之立體分解示意圖。

圖3為本實用新型之第二種實施例之立體分解示意圖。

圖4為本實用新型之第二種實施例之立體分解示意圖。

圖中標號如下：

1．殼體????????11．上殼體???????111．固接孔

112．管狀體????113．，缺口??????12．下殼體

121．固接孔????122．圓形空槽????1221．缺口

123．聯(lián)結孔????124．孔道????????13．固接元件

2．彈性鋼片????21．外端鉤狀處???22．中心鉤狀處

3．延長線體????31．絕緣套???????4．輪體

41．上輪體?????411．中心接合軸??412．傳導孔

413．環(huán)狀銅片??42．下輪圈???????421．中心接合軸

422．中心桿????423．接合溝??????424．齒輪

424b．齒輪?????5．控制桿????????5b．控制桿

51．擋體???????51b．擋體????????52．彈簧

52b．彈簧??????53．支撐塊???????53b．支撐塊

茲舉較佳實施例并配合附圖說明如下：

請參閱圖1并配合圖2所示，本實用新型一種卷拉輪新構造，其主要包含有：

殼體1，系由上殼體11及下殼體12所組成，其外側分別開設有接合孔111(121)并可利用固接元件13將其鎖固成一中空狀殼體，該殼體1可供其他構件依附設置于內部，上殼體11外側裝設有兩支管狀體112，藉其使殼體1內部及外部達成相通之功效，上殼體11邊緣局部開設有一缺口113，可供延長線體3穿過至外部使用，下殼體12內側設置有一具有缺口1221的圓形空槽122，其可供彈性鋼片2依附設置于內，下殼體12中央處開設有一連通至外部之聯(lián)結孔123，而下殼體12底部亦開設有一孔道124，可供控制桿5之擋體51穿過，進而阻擋齒輪424之轉動；