[實用新型]機動車集中控制滅火裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00266323.6
• 申請日: 2000-12-28
• 公開（公告）號: CN2465991Y
• 公開（公告）日: 2001-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙大力
• 申請（專利權(quán)）人: 趙大力
• 主分類號: B60R16/08
• 分類號: B60R16/08;A62C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種機動車滅火裝置，特別是一種可以集中控制的機動車滅火裝置。

現(xiàn)有的機動車沒有安裝滅火裝置，只配備手提式滅火器，用來在必要時幫助駕駛員安全撤離車輛。一旦車輛發(fā)生較大的火災(zāi)事故，由于駕駛員難以準(zhǔn)確、及時的接觸火源，給滅火工作帶來了較大的困難，我國每年因機動車火災(zāi)造成損失非常巨大。

本實用新型的目的在于提供一種集中控制的機動車滅火裝置，它可以幫助駕駛員撲滅車輛發(fā)生的各類火災(zāi)。

本實用新型的實施方案如下：它包括滅火器、應(yīng)急開關(guān)、電磁開關(guān)、傳感器、啟動開關(guān)、切斷開關(guān)、電源、快換接頭、分配器、閥門、管路、噴嘴。滅火器通過快換接頭與分配器連接；從分配器上分出數(shù)條噴射管路，每條管路上均有獨立的控制閥門；滅火器上安裝有應(yīng)急開關(guān)和電磁開關(guān)，電磁開關(guān)、傳感器、切斷開關(guān)、電源順序電連接，啟動開關(guān)與傳感器并聯(lián)電連接。車輛發(fā)生火災(zāi)時接通啟動開關(guān)打開滅火器，并根據(jù)著火部位選擇相應(yīng)的噴射管路進行滅火工作。當(dāng)電路出現(xiàn)故障時可以操作應(yīng)急開關(guān)打開滅火器。

本實用新型的優(yōu)點是：該裝置可以在駕駛室內(nèi)進行控制，比較安全，反應(yīng)迅速。由于噴射部位可以根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的位置進行選擇，并直接噴射于火災(zāi)源頭，滅火效果良好。該裝置具有成本低廉，滅火效果良好，使用方便，安裝、維護簡便，用途廣泛等特點。

附圖1是該實用新型的原理圖

下面結(jié)合附圖對該實用新型的一種具體實施例做一敘述：

該實用新型的具體實施例包括：滅火器(1)、應(yīng)急開關(guān)(2)、電磁開關(guān)(3)、傳感器(4)、啟動開關(guān)(5)、切斷開關(guān)(6)、電源(7)、快換接頭(8)、分配器(9)、閥門(10)、管路(11)、噴嘴(12)。滅火器(1)通過快換接頭(8)與分配器(9)連接；從分配器(9)上分出數(shù)條噴射管路(11)，每條管路(11)上均有獨立的控制閥門(10)，并處于常開狀態(tài)；滅火器(1)上裝有應(yīng)急開關(guān)(2)和電磁開關(guān)(3)，電磁開關(guān)(3)、傳感器(4)、切斷開關(guān)(6)、電源(7)順序電連接，啟動開關(guān)(5)與傳感器(4)并聯(lián)電連接。

車輛發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員接通啟動開關(guān)(5)使電磁開關(guān)(3)動作啟動滅火器(1)，同時根據(jù)火災(zāi)部位通過閥門(10)關(guān)閉不需要工作的噴射管路(11)，避免浪費滅火劑。控制電路中設(shè)有傳感器(4)，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或其它情況而使傳感器(4)接通時，滅火裝置可自動完成滅火工作。切斷開關(guān)(7)的作用是在車輛處于停放、維修或其它狀態(tài)時切斷電路，避免滅火裝置誤動作，如果此時車輛發(fā)生火災(zāi)，可操作手動應(yīng)急開關(guān)(2)啟動滅火裝置。必要時還可以脫開快換接頭(8)取下滅火器(1)進行人工滅火。