[實用新型]翼型帆風能動力裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 00265767.8 | 申請日： | 2000-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN2466371Y | 公開（公告）日： | 2001-12-19 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李瓅 | 申請（專利權）人： | 李瓅 |
| 主分類號： | F03D3/00 | 分類號： | F03D3/00 |
| 代理公司： | 天津市紅橋區(qū)專利事務所 | 代理人： | 李鳳林,宋國忠 |
| 地址： | 30040*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 翼型帆 風能 動力裝置 | ||
【說明書】：
本實用新型涉及一種風能動力裝置。
目前國內外所用的風能動力裝置，均采用螺旋槳橫臥式或立式布帆，它們風能利用率低，不適用于船舶的動力源。
本實用新型的目的就是提供一種風能利用率高、重心低、傳動簡單，即適用于陸地又適用于船舶的風能動力裝置。
為實現以上目的，本實用新型翼型帆風能動力裝置由翼型風帆葉、傳動機構、風帆托架組成，傳動機構由傳動軸、傳動軸套管、傳動齒輪構成，翼型帆葉與傳動軸一端固定連接，傳動軸另一端穿過固定在風帆托架上的傳動軸套，與傳動齒輪固定連接，動力由傳動齒輪輸出。
這種風能動力裝置采用了翼型風帆葉，任何方向的風都能使風帆向同一個方向旋轉，并在翼型帆葉片上產生舉力和推力，提高了風能的利用率。
下面結合具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
圖1為本實用新型的結構圖。
圖1所示的翼型帆風能動力裝置由翼型風帆葉1、傳動機構、風帆托架5組成，所述的傳動機構由傳動軸3、傳動軸套管4、傳動齒輪7構成，翼型帆葉1與傳動軸3一端固定連接，傳動軸3另一端穿過固定在風帆托架5上的傳動軸套4，與傳動齒輪7固定連接，動力由傳動齒輪7輸出。
當然，本實用新型還有其它的實施形式，如風帆葉片采用不同的數量，翼型使用不同的形狀，這些都不出本實用新型的保護范圍。
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