[實(shí)用新型]成人小型自行車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00265366.4
• 申請(qǐng)日: 2000-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2466024Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)東紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嚴(yán)東紅
• 主分類號(hào): B62K3/00
• 分類號(hào): B62K3/00
• 代理公司: 浙江省金華市專利事務(wù)所
• 代理人: 勞衛(wèi)民

本實(shí)用新型涉及一種自行車。

現(xiàn)有的普通自行車尺寸較大，不僅浪費(fèi)材料，而且給存放、攜帶等諸多方面帶來(lái)了不便。普通的自行車其車輪尺寸一般為20寸至28寸，中軸至前管及前軸的距離為560mm至580mm左右。根據(jù)ISO4210,1993《自行車----自行車安全要求》第2.8.2.2節(jié)規(guī)定，足趾間隙至少應(yīng)為89mm；否則車輪轉(zhuǎn)向時(shí)，騎行者的腳易碰到前輪。受此限制，成人自行車小型化已較難有所突破。

本實(shí)用新型的目的是提供一種新型成人小型自行車，它能突破現(xiàn)有技術(shù)傳統(tǒng)的約束，較大幅度地減小自行車尺寸，從而方便存放與攜帶。

本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：一種成人小型自行車，包括車架、前后輪、踏腳板、坐墊及把手，其特征在于該車車架尺寸明顯小于普通自行車，其中軸至前管及前軸的距離縮小為普通自行車的二分之一以下；該車前輪小于14寸；在自行車縱軸方向上，其足趾間隙小于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的89mm。

本實(shí)用新型踏腳板的運(yùn)行軌跡經(jīng)過(guò)前輪的后上方。其足趾間隙可以為零甚至為負(fù)數(shù)。該車后輪小于16寸。

采用上述設(shè)計(jì)方案的成人小型自行車，由于較大幅度地縮小了中軸至前管及前軸的距離，減少了車架尺寸，同時(shí)又縮小了車輪直徑，所以整車尺寸實(shí)現(xiàn)了小型化，便于車載。由于前輪尺寸較小，踏腳板的運(yùn)行軌跡經(jīng)過(guò)前輪的后上方，所以該車盡管在自行車縱軸方向上其足趾間隙小于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，踏腳板也不會(huì)與前輪發(fā)生碰擦而影響騎行。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來(lái)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型足趾間隙示意圖。

圖中：1、坐墊2、把手3、前管4、前輪5、前軸6、踏腳板7、中軸8、后輪。

在圖1所示實(shí)施例中，成人小型自行車包括車架、前后輪、踏腳板、坐墊(1)及把手(2)，其特征在于該車車架尺寸明顯小于普通自行車，其中軸(7)至前管(3)及前軸(5)的距離縮小為普通自行車的二分之一以下，為20mm，該車前輪為12寸，其踏腳板的運(yùn)行軌跡經(jīng)過(guò)前輪的后上方，在自行車縱軸方向上，其足趾間隙小于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的89mm，為-45mm，該車后輪為16寸。當(dāng)然在不影響該車總體構(gòu)思的情況下，有關(guān)尺寸可以略作調(diào)整，例如前輪改為14寸，后輪也改為14寸，足趾間隙接近于0。

本實(shí)用新型坐墊及踏腳板高度都與普通自行車相接近，由于該車前輪較小，踏腳板的運(yùn)行軌跡經(jīng)過(guò)前輪的后上方，在自行車寬度及高度方向上給前輪的回轉(zhuǎn)留有空間，所以當(dāng)前輪(4)轉(zhuǎn)向時(shí)，并不會(huì)與踏腳板(6)發(fā)生碰擦，本實(shí)用新型足趾間隙如圖2所示，其中的虛線圓為前輪轉(zhuǎn)向時(shí)所掃過(guò)的范圍。