[實用新型]嬰兒車踏板結構

無效

• 申請號: 00265218.8
• 申請日: 2000-12-12
• 公開（公告）號: CN2456573Y
• 公開（公告）日: 2001-10-31
• 發明（設計）人: 林碧綢
• 申請（專利權）人: 林碧綢
• 主分類號: A47D13/02
• 分類號: A47D13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及嬰兒車的結構技術，是一種嬰兒車踏板結構。

習用的嬰兒車踏板，如圖1、2、3所示，該嬰兒車1的前U型支架2前端向內傾斜而可樞接一前輪3，以向內傾斜的桿身適當位置設有一橫桿4，該橫桿4上可置于一梯形踏板5，而主要重點即在該梯形踏板5，其設計重點在于梯形踏板5的內側延伸有兩橫向排列的凸圓體6并均開設有螺紋7，當將梯形踏板5置放在橫桿4時，該兩橫向凸圓體6與設于橫桿4上的兩貫孔的圓孔8相對應，可借螺絲9穿經并鎖固住梯形踏板5，然以此結構組裝的方式呈現如下缺點：1嬰兒車在長時間使用下，因為與地面接觸所產生的晃動易使螺絲9脫落，常會發現只剩一支螺絲9還松晃地鎖固在上，而另一支螺絲9已不知何時松脫，要找規格相同的螺絲9組裝甚費心思。2、生產該種嬰兒車的業主在組裝時借由螺絲9的鎖固也費時、費力，實不符合快速生產組裝的效率。3梯形踏板5內部延伸具有螺紋7的兩凸圓體6是塑料一體成型，再螺絲9脫落后換上新螺絲9螺鎖時常會發現螺紋7變形或已無齒模，此仍由于塑料制品長期螺鎖破壞了螺紋7的結果，導致無法鎖緊的情形，進而須更換全新的梯形踏板5，實無經濟性可言。

本實用新型的目的在于提出一種新型的嬰兒車踏板結構，該結構的套固方式不但組裝容易，使用時也不會脫落。

本實用新型的技術方案在于利用一梯形踏板一體成型于其前、左、右端均具有半圓套筒的形狀，而該半圓套筒的內部均設有兩片微向外延伸的支腳片，并受半套筒的包覆，且令該兩支腳片所形成的空間可讓前U型支架及橫桿的桿身套入，并受兩支腳片的夾緊套固，以獲得使用時不會脫落及組裝容易。

本實用新型的嬰兒車踏板結構，是利用該嬰兒車的前U型支架向內傾斜而可樞接一前輪，于向內傾斜的桿身適當位置設有一橫桿，在橫桿上置放一梯形踏板，其主要特征在于該梯形踏板一體成型，于其前、左、右端均具有半圓套筒的形狀，而該半圓套筒的內部均設有兩片微向外延伸的支腳片，并受半套筒的包覆，且令該兩支腳片所形成的空間可讓前U型支架及橫桿的桿身套入，并受兩支腳片的夾緊套固，以獲得使用時不會脫落及組裝容易。

本實用新型的突出優點在于克服了習用技術的缺點，實現了組裝容易、且堅固耐用。

下面結合實施例和附圖詳細介紹本實用新型的結構。

圖1是習用的嬰兒車踏板裝置立體示意圖。

圖2是習用的嬰兒車踏板組合立體示意圖。

圖3是習用的嬰兒車踏板組合剖視示意圖。

圖4是本實用新型的嬰兒車踏板結構立體示意圖。

圖5是本實用新型的嬰兒車踏板組合立體示意圖及A-A、B-B部分剖視示意圖。

圖號說明：1、10嬰兒車????2、11前U型支架????3、12前輪????4、13橫桿

5、14梯形踏板????7螺紋????8圓孔????9螺絲????15半圓套筒????16支腳片

如圖4、5、所示，是本實用新型的立體圖和部分剖視圖，該嬰兒車10的前U型支架11前端向內傾斜而可樞接一前輪12，于向內傾斜的桿身適當位置設有一橫桿13，在橫桿13上置放一梯形踏板14，該梯形踏板14一體成型，于其前、左、右端均具有半圓套筒15的形狀，而該半圓套筒15的內部均設有兩片微向外延伸的支腳片16，并受半套筒15的包覆，且令該兩支腳片16所形成空間，讓前U型支架11及橫桿13的桿身套入，并受兩支腳片16的夾緊套固，以獲得使用時不會脫落及組裝容易。