[實用新型]車用后視監視器

無效

• 申請號: 00264642.0
• 申請日: 2000-12-30
• 公開（公告）號: CN2455536Y
• 公開（公告）日: 2001-10-24
• 發明（設計）人: 李康
• 申請（專利權）人: 李康
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 貴州省專利服務中心
• 代理人: 劉楠

本實用新型涉及一種適合于各種汽車上使用的車用后視監視器。

目前，現有技術中汽車的后視鏡一般都是裝在汽車的前部兩側面，這種裝在兩側面的后視鏡主要存在著視角范圍狹窄，特別是在倒車時不能看到汽車尾部的情況，因此在實際使用中還是不夠理想。

本實用新型的目的是：提供一種視角范圍較寬，并能夠在倒車時清楚地反映汽車尾部情況的車用后視監視器。

本實用新型是這樣構成的：它包括顯示器(1)、攝像頭(2)、汽車后視鏡擺動裝置(3)，攝像頭(2)的輸出信號通過信號傳輸線(4)輸入到顯示器(1)，攝像頭(2)裝在擺動裝置(3)上，擺動裝置(3)裝在車尾固定支架(5)上，在擺動裝置(3)的電機M1和M2的控制線上連接有角度調節開關(6)和倒車延時斷開繼電器J1的觸點J1-1以及回位延時斷開繼電器J2的觸點J2-1，在角度調節開關(6)、觸點J1-1和J2-1上都分別連接有能與汽車電源E相連接的導線，倒車延時斷開繼電器J1和回位延時斷開繼電器J2分別與汽車換擋感應開關(7)連接，在汽車換擋感應開關(7)上連接有能與汽車電源E相連接的導線。由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有汽車上的后視鏡相比，本實用新型具有視角范圍較寬，并能夠在倒車時清楚地反映汽車尾部情況的優點。使用時，先將本實用新型的車尾固定支架(5)安裝在汽車的后尾中部位置處，將顯示器(1)裝在駕駛室內駕駛員方便觀看的地方，將換擋感應開關(7)裝在汽車變速操作桿的位置處、并將本實用新型的電源連接線連接在汽車的通電開關上即可，當汽車前進行使時，其變速桿一般都處于前進擋或空擋的位置處，換擋感應開關(7)使回位延時斷開繼電器J2通電，其觸點J2-1延時接通一段時間后自動斷開，使攝像頭(2)處于水平位置并保持不變，這樣駕駛員在前進行使的過程中即可隨時大范圍地監視汽車后部情況；當倒車時，變速桿處于倒擋位置處，換擋感應開關(7)使倒車延時斷開繼電器J1通電，J2斷電，觸點J1-1延時接通一段時間后自動斷開，使攝像頭(2)處于向最下的角度并保持不變，這樣駕駛員在倒車的過程中即可清楚地觀看到汽車尾部的情況；倒車延時斷開繼電器J1的觸點J1-1和回位延時斷開繼電器J2的觸點J2-1在繼電器J1和J2不通電的時候都是處于斷開的狀態。通過按動角度調節開關(6)可以調整攝像頭(2)的上下左右偏轉角度。

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為本實用新型的電路原理示意圖。

本實用新型的實施例：顯示器(1)、攝像頭(2)、汽車后視鏡擺動裝置(3)、角度調節開關(6)、換擋感應開關(7)和繼電器J1、J2均采用市場上出售的成品，將攝像頭(2)的輸出信號通過信號傳輸線(4)輸入到顯示器(1)，將攝像頭(2)裝在擺動裝置(3)上，擺動裝置(3)裝在車尾固定支架(5)上，在擺動裝置(3)的電機M1和M2的控制線上連接上角度調節開關(6)和倒車延時斷開繼電器J1的觸點J1-1以及回位延時斷開繼電器J2的觸點J2-1，將角度調節開關(6)、觸點J1-1和J2-1都分別與汽車電源E連接，倒車延時斷開繼電器J1和回位延時斷開繼電器J2通過汽車換擋感應開關(7)后與汽車電源E連接即成。