[實用新型]霍爾式電子喇叭

無效

• 申請號: 00264484.3
• 申請日: 2000-12-06
• 公開（公告）號: CN2537598Y
• 公開（公告）日: 2003-02-26
• 發明（設計）人: 賀雷
• 申請（專利權）人: 賀雷
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00
• 代理公司: 甘肅省專利服務中心
• 代理人: 田玉蘭

本實用新型屬于汽車、摩托車等交通工具用喇叭類，具體地說是一種霍爾式無觸點電子喇叭。

現有的各種電子喇叭都是由自激振蕩電路構成，其電路復雜、元件多，控制電流小、成本高，使用效果很不理想，特別是盆式喇叭，至今未形成市場產品。

本實用新型的目的在于提供一種電路簡單、生產成本低、使用壽命長的霍爾式電子喇叭。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：該電子喇叭采用霍爾傳感元件、永久磁鐵構成一種特殊的傳感結構，取代了現有的自激振蕩電路。其特征在于由永久磁鐵的磁力線觸發霍爾元件產生感應電壓，霍爾元件固定在喇叭外殼體上，并接入由大功率管、喇叭磁力線圈等元件組成的電子喇叭控制電路中。

所述的永久磁鐵固定在振動盤體與霍爾元件之間。所述的永久磁鐵還可與霍爾元件、導磁片構成一閉合霍爾磁感回路，固定在振動盤體的下方。

本實用新型提供的霍爾式電子喇叭具有以下特點：

①將喇叭振動盤體工作時的運動變化轉變為磁場變化來觸發霍爾元件，從而實現霍爾元件控制喇叭電路工作。取消了自激振蕩電路，簡化了喇叭控制電路，減少了元件，降低了生產成本。

②12V和24V電壓的汽車及6V電壓的摩托車都可通用一種喇叭。也就是說霍爾式電子喇叭在一定電壓范圍內使用，不分電壓級。

③控制電流可任意選定，并兼有觸點式喇叭的長處。

④具有使用壽命長，無觸點磨損，無火花干擾、工作頻率高，穩定性和溫度特性好，能適應各種惡劣環境等優點。

⑤具有聲音洪亮純正、不刺耳，聲級高、傳輸遠等優良品質。

⑥具有防水、防潮、防干擾等性能。

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為磁鐵接近式電子喇叭控制電路原理圖；

圖2為磁力線短路式電子喇叭控制電路原理圖。

圖1中，該電子喇叭主要由振動盤體1(包括振動盤、鐵芯、導磁盤4等構成)、永久磁鐵2、霍爾元件3及喇叭磁力線圈L的控制電路構成。其中：永久磁鐵2固定在振動盤體1與霍爾元件3之間，即固定在導磁盤4上，霍爾元件3固定在喇叭外殼體上、并接入電子喇叭控制電路中。所述電子喇叭控制電路中，霍爾元件3的一腳接電源的正極、一腳接電源的負極、另一腳經三極管V₁與大功率管V₂的觸發極相連，喇叭磁力線圈L與大功率管V₂串接后接在電源的正、負極之間，電容C與穩壓管D₂組成穩壓電路，二極管D₁吸收喇叭磁力線圈L產生的自感電壓，起到保護大功率管V₂的作用，電阻R₁、R₂為分壓電阻，三極管V₁的發射極通過喇叭按鈕開關K接地，通過這種方式可取代現有喇叭的繼電器，使電路更簡捷。

其工作原理為：當按下喇叭按鈕開關K時，電流通過大功率管V₂經喇叭磁力線圈L與電源形成閉合回路，振動盤體1在磁力作用下向下運動，同時安裝在導磁盤4上的永久磁鐵2也隨之向下運動，當永久磁鐵2接近霍爾元件3時，磁力線穿過霍爾元件3，霍爾元件3產生感應電壓，此時霍爾感應觸發電壓使三極管V₁截止，同時大功率管V₂也截止。此時，喇叭磁力線圈L中無電流通過，也就不產生磁力，振動盤體1自身向上回復到原來位置，永久磁鐵2也隨之遠離霍爾元件3，霍爾元件3無磁力線穿過，也就無感應電壓，此時三極管V₁和大功率管V₂由截止變為導通，這樣振動盤體1又向下運動，當振動盤體1上下運動達一定頻率時便產生聲音。斷開喇叭按鈕開關K時，電路停止工作，在喇叭磁力線圈L中無電流通過。

圖2所示為磁力線短路式電子喇叭控制電路原理圖。與圖1不同的是：由永久磁鐵2、霍爾元件3與導磁片5構成一閉合霍爾磁感回路。所述電子喇叭控制電路中，霍爾元件3的一腳接電源的正極、一腳接電源的負極、另一腳直接與大功率管V₂的觸發極相連，省掉了三極管V₁。