[實用新型]嬰兒車的剎車裝置

無效

• 申請號: 00263061.3
• 申請日: 2000-11-22
• 公開（公告）號: CN2456993Y
• 公開（公告）日: 2001-10-31
• 發明（設計）人: 蔡信德
• 申請（專利權）人: 勛立兒童用品(深圳)有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 李寧

本實用新型屬于嬰兒車技術領域，與嬰兒車的剎車裝置有關。

現有技術中，嬰兒車的剎車裝置通常由兩部份組成，此兩部份分別安裝在嬰兒車的兩個后輪上，剎車或解剎時，均需用手分別扳動或用腳分別壓抬兩個剎車開關，也就是說，剎車或解剎操作皆為兩步動作，方能達到目的，剎車或解剎操作較為麻煩。

本實用新型的目的在于提供一種嬰兒車的剎車裝置，其剎車或解剎操作極為簡單，具有“一踩雙剎”的功效，且嬰兒車收合時，其能隨之一起收合。

為達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

嬰兒車的剎車裝置，也由兩部份組成，此兩部份分別安裝在嬰兒車的兩個后輪上，每部份皆為一端具有凸輪、一側具有擋片的塊體，此塊體樞接在后輪的固定座上，其中，凸輪恰與固定座的凹槽配合，擋片則與后輪側面上齒輪對應，兩個塊體的另一端皆樞接一根踩桿，兩根踩桿同時樞接在一個踩塊上。

上述塊體上的擋片和后輪側面上的齒輪相對應的面皆呈光滑的弧面，以使擋片可順利地進出齒輪的齒間；而固定座的凹槽與塊體上的凸輪相配合處也呈光滑的弧面，以利凸輪在凹槽中轉動。

采用上述結構，本實用新型在常態時，塊體的擋片處于后輪側面上齒輪的一側，不與齒輪配合，嬰兒車可行走自如。若欲剎車時，只需用腳一踩踩塊，即可通過兩根踩桿同時帶動兩個塊體向后轉動，使塊體的凸輪頂抵在固定座凹槽的槽口，而擋片卡入齒輪的齒間，令后輪無法再轉動，嬰兒車處于止動狀態；至于解剎，則只需用腳一抬踩塊，帶動擋片離開齒輪即可。本實用新型的剎車或解剎操作十分簡單，確實具有“一踩雙剎”的功效。

另外，本實用新型的踩桿能同時繞塊體及中間踩塊旋轉，收合時，隨著車寬的不斷變小，兩踩桿分別繞左右塊體及中間踩塊旋轉，改變其間相對角度，從而改變兩塊體間的寬度，達到隨車寬變化一起收合的目的。

以下結合附圖及實施例，對本實新型做進一步詳述。

圖1是本實用新型的立體分解圖；

圖2是本實用新型的組合狀態圖；

圖3是本實用新型的動作示意圖；

圖4是本實用新型的使用效果圖；

圖5是本實用新型的收合動作圖。

請參閱圖1、2、4所示，本實用新型提供的嬰兒車的剎車裝置，由兩部份組成，每部份皆為一塊體2，兩個塊體2分別樞接在后輪1的固定座11上。

其中，塊體2的一端具有凸輪21，凸輪21恰與固定座11的凹槽12配合，且凹槽12與凸輪21相配合處呈光滑的弧面，以利凸輪21在凹槽12中轉動。

而塊體2的一側具有擋片22，擋片22則與后輪1側面上齒輪13對應，且二者相對應的面皆呈光滑的弧面，以使擋片22可順利地進出齒輪13的齒間。

塊體2的另一端皆樞接一根踩桿3，兩根踩桿3同時樞接在一個踩塊4上，踩桿3能同時繞塊體2及中間踩塊4旋轉。

這樣，本實用新型在常態時，如圖2所示，塊體2的擋片22處于后輪1側面上齒輪13的一側，不與齒輪13配合，嬰兒車可行走自如。

若欲剎車時，只需用腳一踩踩塊4，踩塊4即通過兩根踩桿3同時帶動兩個塊體2向后轉動，塊體2的凸輪21頂抵在固定座11凹槽12的槽口，使塊體2無法再轉動，與此同時，塊體2的擋片22被向下壓，借助擋片22與齒輪1?3的光滑弧面，擋片22順利地卡入齒輪13的齒間，令后輪1無法再轉動，嬰兒車處于止動狀態，如圖3所示，達到“一踩雙剎”的功效。

若欲解剎時，則只需用腳一抬踩塊4，踩塊4即通過兩根踩桿3同時帶動兩個塊體2向前轉動，塊體2的凸輪21回轉至固定座11凹槽12中，并由槽口抵攔，使凸輪21限于凹槽12中，塊體2無法向后轉動，與此同時，塊體2的擋片22被向上抬，借助擋片22與齒輪13的光滑弧面，擋片22順利地離開齒輪13，后輪1又可以轉動，嬰兒車又恢復到圖2所示狀態，可行走自如，解利操作十分簡單。

本實用新型收合時，如圖5所示，隨著車寬的不斷變小，兩踩桿3分別繞左、右塊體2及中間踩塊4旋轉，改變其間相對角度，從而改變兩塊體2間的寬度，達到隨車寬變化一起收合的目的。