[實用新型]多用輪椅

無效

• 申請號: 00262386.2
• 申請日: 2000-11-17
• 公開（公告）號: CN2449687Y
• 公開（公告）日: 2001-09-26
• 發明（設計）人: 劉鳳山
• 申請（專利權）人: 劉鳳山
• 主分類號: A61G5/06
• 分類號: A61G5/06
• 代理公司: 赤峰市專利事務所
• 代理人: 劉峰

本實用新型涉及一種輪椅，具體說是一種能上、下樓梯的多用輪椅。

現在爬樓梯的裝置有三星輪、六星輪及履帶式的，前兩種不適合載重較大的情況，履帶式的性能比前兩種好些，但制作方面較困難，主要是履帶比較長，為保證裝置平穩爬升，它的履帶長度必須跨越三級臺階以上，長度在100厘米左右，爬升的前輪就得加大，直徑必須在樓梯高度的2.5-3倍，否則就得加導引輪結構較復雜。

本實用新型的目的在于提供一種多用輪椅，它結構簡單，平地可當普通輪椅用，爬升順利平穩，方便病殘人上下樓。

本實用新型的技術方案如下：

本輪椅左右各有一四邊形支架，支架鉸接，左右各有一后輪，后輪有內齒圈，后輪軸連一搖臂，搖臂經連桿連踏板；在支架的下橫梁上連變位絲杠，變位絲杠的另一端連支架后梁的上端，變位絲杠的上端連一手輪；支架前梁的下端經連接板連一轉向輪，它在支架的外側，在轉向輪的內側，前后各有一爬升輪由鏈條連接，在兩輪的輪軸之間有支撐板，支撐板下連有鏈條支板，鏈條外有膠板；在支架上有座椅，支架的上梁上裝一凸輪，座椅的下面與凸輪對應位置裝一小輪；在支架后梁的給定位置上裝有變速箱，變速箱上連電機，電機連電瓶。

上述的變速箱是雙級減速，一級減速為脫落渦桿及渦輪組，二級減速也是渦輪渦桿組，二級減速渦桿后端有手搖輪，二級減速的渦輪軸上裝一主動齒輪。

上述的兩爬升輪的軸間距離大于每個樓梯構成的三角形斜邊。

本實用新型的優點在于：1、本輪椅平地可用，因有爬升輪支撐板及鏈條支板，使鏈條不打彎，兩爬升輪在上樓的過程中沒有死點，爬升平穩、順利。2、結構簡單，操作方便，可在樓梯步級25CM范圍內，樓梯斜度45以內上下行走。3、由于變速裝置為渦輪蝸桿機構，其傳動比大于1∶30能自鎖，可在樓梯的任何位置停放，且不后退，安全可靠。4、車架鉸接，在平地用時可調置爬升狀態，人在輪椅上平躺休息，車架也可在不用時拆開存放。5、爬升輪的鏈條外有膠板不會損壞樓梯。

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型爬升狀態結構示意圖。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

由圖1可以看到，本輪椅左、右各有一四邊形支架(6)，支架鉸接，支架的下梁連支架弧形的連板(7)，它們的連接方式也為鉸接，目的是使轉向輪活動自如，左右各有一后輪(22)，后輪有內齒圈(21),(23)為后輪輪胎，后輪軸(19)連一搖臂(20)，搖臂的支點(24)固定在支架后梁上，搖臂經連桿(2)連踏板(8)；在支架的下橫梁上連變位絲杠(5)，變位絲杠的另一端連支架后梁的上端，變位絲杠的上端連一手輪(25)；支架前梁的下端經連接板(9)連一轉向輪(14)，該輪為萬向輪，它在支架(6)的外側，平地行走時著地，爬升時抬起；在轉向輪的內側，前后各有一爬升輪(11)由鏈條(15)連接，在兩輪的輪軸之間有支撐板(10)，支撐板下連有鏈條支板(12)，鏈條外有膠板(13)；在支架上有座椅(1)，支架的上梁上裝一凸輪(4)，凸輪上有凸輪扳手(3)座椅的下面與凸輪對應位置裝一小輪(26)；在支架后梁的給定位置上裝變速箱(16)，變速箱上連電機(17)電機連電瓶。(18)為后輪內齒。

由圖2可以看到本輪椅爬升樓梯的狀態，爬升時是將后輪在前作主動輪，首先是將車型變位，搖轉手輪(25)將變位絲杠延長，使車架由原來的方形變為菱形，轉向輪(14)此時向上抬起，兩爬升輪(11)著地；搖臂(20)圍繞支點(24)向后擺，同時重心后移直到變速箱中的主動齒輪與后輪齒圈嚙合為止，至此支架變位完成，降低座椅高度25-35cm，通過凸輪扳手(3)帶動凸輪旋轉，可調整座椅的的角度。

按電鈕電機經渦輪、渦桿、主動齒輪帶動后輪轉動，達到爬升的目的。此時爬升輪與后輪軸(19)的距離為140cm左右，提高了輪椅在爬升時的前后穩定性。兩爬升輪的軸間距離為40cm大于樓梯構成的三角形斜邊，使兩輪不在一個臺階上，便于爬升