[實用新型]摩托車安裝電池的裝置無效
| 申請號: | 00262180.0 | 申請日: | 2000-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN2455509Y | 公開(公告)日: | 2001-10-24 |
| 發明(設計)人: | 郭耀仁;施慶忠 | 申請(專利權)人: | 光陽工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 | 代理人: | 李樹明 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 安裝 電池 裝置 | ||
本實用新型涉及一種摩托車,尤其是涉及一種摩托車安裝電池的裝置。
一般摩托車安裝電池的裝置,參照圖1所示,其主要是在車體100的踏板110下設有一凹入的容置箱120,該容置箱120恰可供一電池200放置,雖然這樣不會占據車體的空間,但因該容置箱120是置于踏板110的下方,因此,當該摩托車行駛在不平的路面上,或路面上有阻礙物(石塊、泥堆、垃圾…等等)時,該容置箱120則易受碰撞而在使用上非常不理想。
參照圖2所示,另有一種安裝電池的裝置,其主要是在座墊300下設有一置物箱310,該置物箱310中安裝有一電池200,使用時,因電池是安裝在置物箱310中,其距離地面較遠,因此使電池200可避免受到路面或路面上的阻礙物的碰撞,但又相對地會使置物箱310的置物空間縮減,造成騎乘者僅能將隨身攜帶的皮包掛在肩上,如此,不但易遭強盜搶奪,而且容易造成騎乘者受傷,再者,在維修時,還需將座墊300打開,并將置物箱310中的墊體掀開,才能將電池200取出進行維修工作,如此確實不方便。
本實用新型的目的在于提供一種能夠增加置物空間的、便于維修的摩托車安裝電池的裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種摩托車安裝電池的裝置,包括有車體,其特征在于:在該車體后端安裝一后車架,該后車架兩側分別設有一向下延伸且相對的支撐元件,該后車架表面且包覆有配合后車架形狀的殼體,該殼體上接設有一包覆在車體后端的拖泥板,該拖泥板上設有一向下延伸的固定元件,該固定元件與支撐元件間恰形成一供一電池放置其中的容置空間。
所述的摩托車安裝電池的裝置,其特征在于:該支撐元件是與后車架一體成型的L型支撐桿。
所述的摩托車安裝電池的裝置,其特征在于:該固定元件為一鎖桿。
采用了上述結構后,本實用新型的摩托車安裝電池的裝置,其裝置上設有由后車架向下延伸的支撐元件,該支撐元件與拖泥板間形成一恰可放置電池的空間,由此,不但可充分利用后車架下與拖泥板之間的空間,使車體的置物空間增加,而且在維修時,僅需將拖泥板拆掉,即可進行維修的工作。
下面,結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的描述。
圖1是習用裝置的立體示意圖。
圖2是另一習用裝置的立體示意圖。
圖3是本實用新型的立體示意圖。
圖4是本實用新型于實施使用時的示意圖。
參閱圖3、4所示,本實用新型是一種摩托車安裝電池的裝置,其是一種安裝在摩托車車體10上的裝置,該裝置上設有一安裝在車體10后端的后車架20,該后車架20是由塑鋼一體制造成型的架體,且該后車架20表面包覆有配合后車架20形狀的殼體30,該殼體30上接設有一包覆在車體10后端的拖泥板40,該拖泥板40下接設有一擋泥板41。該后車架20在兩側分別設有一向下延伸且相對的支撐元件21,于本實施例中其是一呈L型的支撐桿(本領域內技術人員均知,其還可以其它元件取代),該等支撐元件21與后車架20是一體成型,再者,該拖泥板40上設有一向下延伸的固定元件42,于本實施例中為一鎖桿(本領域內技術人員均知,其還可以其它元件加以取代),該固定元件42恰可與該等支撐元件21形成一容置空間,該空間中恰可供一電池50擱置,該電池50還可通過固定元件42的固定,及支撐元件21的撐靠,而固定在所在位置上。如此,不但可使車體10的置物空間能夠向后延伸至鄰近車體10后端處,從而擴大其體積,并且在維修時,僅需將拖泥板40拆離車體10,即可將電池50取出,這與習用的將電池安裝在置物箱中的裝置相比較,更為簡單容易。
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