[實(shí)用新型]汽車防滑裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00261269.0
• 申請日: 2000-11-03
• 公開（公告）號: CN2452841Y
• 公開（公告）日: 2001-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王繼林
• 申請（專利權(quán)）人: 王繼林
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 遼源市專利事務(wù)所
• 代理人: 南小平

本實(shí)用新型涉及一種汽車防滑裝置，屬于機(jī)械類。

冬季，冰雪路面光滑，車輛交通事故多發(fā)，給人們生命財(cái)產(chǎn)造成極大損失，為此，有人在車輪上安裝了鐵鏈子雖能起到一定作用，但噪聲大，裝拆麻煩，一旦裝上，什么路面都得走下去，影響輪胎使用壽命。

本實(shí)用新型針對上述問題，提供一種汽車防滑裝置，它既能有效克服冰雪路面車輪打滑，又能在無冰雪路面正常行駛，操作及其方便。

本實(shí)用新型的任務(wù)是按如下方式完成的：腳踏板設(shè)在汽車離合器踏板并排位置，該腳踏板聯(lián)接蛇皮總拉線，聯(lián)接器之滑塊上接總拉線，下接分拉線，分拉線與流沙開關(guān)之插板聯(lián)接，開關(guān)殼體固定于流沙管上，流沙管上端連接盛沙箱，盛沙箱固定在車輪上方車體上，流沙管下端出口對應(yīng)于車輪前方，所述的流沙開關(guān)之插板與開關(guān)殼體之間固定有回位彈簧，在插板上設(shè)有流沙孔。

本實(shí)用新型采用腳踏板通過聯(lián)接器之滑塊上接總拉線，下接分拉線，分拉線與流沙開關(guān)之插板聯(lián)接，司機(jī)腳踩踏板，插板提起，使插板之流沙孔與流沙管徑對應(yīng)重合，沙子流出撒在車輪前方冰雪光滑路面上，增大輪下摩擦力，使車輛行駛更加安全，路面無須撒沙子時(shí)司機(jī)腳離開踏板，開關(guān)殼體之回位彈簧拉回插板流沙孔徑被封堵，汽車照常行駛。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖

圖2為本實(shí)用新型流沙開關(guān)結(jié)構(gòu)圖

參照附圖1、2，腳踏板[1]設(shè)在汽車離合器踏板并排位置，該腳踏板聯(lián)接蛇皮總拉線[2]，聯(lián)接器[3]之滑塊上接總拉線[2]，下接分拉線[4]，分拉線與流沙開關(guān)[5]之插板[6]聯(lián)接，開關(guān)殼體[8]固定于流沙管[10]上，流沙管上端連接盛沙箱[11]，盛沙箱固定在車輪上方車體上，流沙管下端出口對應(yīng)于車輪前方，所述的流沙開關(guān)[5]之插板[6]與開關(guān)殼體[8]之間固定有回位彈簧[9]，在插板[6]上設(shè)有流沙孔[7]。