[實用新型]鋼珠定位方桿閂孔式汽車防盜鎖

無效

• 申請號: 00260469.8
• 申請日: 2000-11-27
• 公開（公告）號: CN2448648Y
• 公開（公告）日: 2001-09-19
• 發明（設計）人: 吳浩
• 申請（專利權）人: 吳浩
• 主分類號: B60R25/02
• 分類號: B60R25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車方向盤鎖的改進發明，特別涉及的是一種方桿閂孔式汽車方向盤鎖的改進發明，具體涉及的是鋼珠定位方桿閂孔式汽車防盜鎖。

在現有技術中，汽車防盜鎖千姿百態，品種繁多，現專門檢索一份與之最相關的拉桿鉤扣式汽車防盜鎖，查中國專利ZL99214558.9號實用新型專利，該專利的主權項描述了汽車方向盤鎖包括有鎖桿、拉桿、鎖體和鉤扣，其特征在于鎖桿和拉桿的截面為矩形，并在矩形拉桿上設有階梯形齒槽，但這種鎖有其不足，在汽車方向盤上拉動拉桿閉鎖時，由于拉力很難控制，往往拉力過大將拉桿與鎖桿脫離，造成操作麻煩，另外鎖舌在階梯形齒槽上滑動，因階梯形齒槽有一斜面，鎖舌必然在齒槽的斜面之間運動，很難定位，倘若鎖舌由于受方向盤大小的限制正好頂在齒槽的凸起部位，實際上沒有卡在齒槽內，等于沒有上鎖，這就給竊車者有可乘之機。

鑒于公知技術存在的問題，本實用新型的目的旨在提供一種保險的操作方便，定位可靠的汽車方向盤鎖。

本實用新型是以如下方式完成的，汽車方向盤鎖包括有鎖桿、拉桿和鎖體，鎖桿和拉桿上設有方向相反的鉤扣，其特征在于所述拉桿為方形實心桿，所述拉桿的端部設有防脫銷釘，所述鎖舌孔是設計在方形實心桿上的圓形孔，所述鎖體固定安裝在鎖桿上，所述鎖體上設有彈簧座，彈簧座內裝有彈簧，彈簧座的端部設有鋼珠，該鋼珠的直徑略大于鎖舌孔的直徑，所述各相鄰鎖舌孔的距離相等。所述在拉桿拉動時鋼珠可以在拉桿的表面沿軸線方向自由滾動，所述鎖體內設有帶彈簧的鎖頭，帶彈簧的保險栓和定位擋塊。

本實用新型與公知技術相比，具有結構科學合理、操作方便、定位準確可靠，按照本實用新型設計主題所制作的鋼珠定位方桿閂孔式汽車防盜鎖，必將給廣大用戶帶來積極的使用效果。

本實用新型有如下附圖

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為本實用新型鎖頭閉鎖狀態剖視圖

圖3為本實用新型鎖頭閉鎖狀態側面剖視圖

圖4為本實用新型鎖頭開鎖狀態剖視圖

圖5為本實用新型鎖頭開鎖狀態側面剖視圖

圖6為本實用新型在方向盤上使用的狀態圖????

附圖表示了本實用新型的結構及其實施例，下面再結合附圖進一步描述其實施例及其工作原理，所述鎖桿1是一條安裝有鎖體4的中空管，所述拉桿6是一條方形或矩形的實心桿，所述鎖桿1和拉桿6上分別設有方向相反的鉤扣2和7，該兩個鉤扣分別扣住方向盤的凸緣，(參見附圖6)，所述方形實心拉桿6上設有相互等距離的鎖舌孔5，在所述拉桿6的端部設有防脫銷釘，所述鎖體4固定安裝在鎖桿1上，鎖體4上設有帶彈簧14和帶鑰匙孔的鎖頭9，鎖頭9上設有鎖舌頭8，所述鎖體4內分別設有帶彈簧10的鋼珠11和帶彈簧14的保險栓12，同時在鎖體內還設有定位擋塊13。

當本實用新型閉鎖時，拉動拉桿6，使鎖桿1與拉桿6上的鉤扣分別鉤住方向盤的凸緣，按下鎖頭9，鋼珠11即在拉桿6的軸線上滑動到相應的鎖舌孔進行定位，因為相鄰鎖舌孔等距離，所以鎖舌便準確無誤地進入相應的鎖舌孔5，此時，由于彈簧14壓縮，彈簧15伸張的作用，保險栓伸出將鎖頭卡住，即處于閉鎖狀態，參見圖2圖3。

當需要開鎖時，即旋轉鑰匙，鎖頭轉動頂緊保險栓12，使彈簧15壓縮，彈簧14伸張，鎖舌8離開鎖舌孔5，鎖頭9上跳即開鎖，參見圖4、圖5，為使鎖頭9恰到好處地上跳開，又不至于鎖頭9脫離鎖體4，本實用新型在鎖體4內設計有定位擋塊14。按照本實用新型設計主題所制作的鋼珠定位方桿閂孔式汽車防盜鎖，將給各汽車用戶帶來極大的方便并具有防盜的安全感。