[實用新型]機油濾清器外殼無效
| 申請號: | 00259765.9 | 申請日: | 2000-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN2454544Y | 公開(公告)日: | 2001-10-17 |
| 發明(設計)人: | 劉軍 | 申請(專利權)人: | 劉軍 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100050 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機油 濾清 外殼 | ||
本實用新型涉及一種主要適用于濾清器的機油濾清器外殼,屬于機械裝配零件。
目前,在汽車或其它機械設備上使用的機油濾清器的外殼主要是用圖1所示形狀的外殼,其結構簡單,僅在外殼外圍加工出一圈多棱柱形表面,以用于安裝時用。但帶有這種機油濾清器外殼的機油濾清器安裝時很不方便,必須用專用的工具安裝或拆卸,因此給使用者維修或更換機油濾清器造成了很大的不便,若使用者無該種特殊工具將束手無策。
本實用新型的目的是設計一種機油濾清器外殼,其不僅結構簡單,而且方便安裝或拆卸。
本實用新型所設計的機油濾清器外殼,主要由主體及端頭構成,主體為圓柱形,端頭為多角螺母型,主體與端頭為一體結構。
為方便安裝,本實用新型所設計的機油濾清器外殼的主體表面及端頭之間由過渡連接體連接,主體、端頭及過濾連接體為一體結構。
本實用新型所設計的機油濾清器外殼的過濾連接體為錐體或弧面錐體。
本實用新型所設計的機油濾清器外殼的過濾連接體與水平面的夾角(α)為0°~60°范圍內。
本實用新型所設計的機油濾清器外殼在裝配時,與現有的機油濾清器外殼基本相同,所不同的是端頭部內襯有與其端頭相對應的螺母。而在與機械設備或車輛安裝時,由于其端頭為螺母形,因此用普通的扳手即可安裝,比較方便。
本實用新型所設計的機油濾清器外殼的優點是:
1.結構簡單,安裝或拆卸方便,易于維修;
2.通用性強,方便用戶。
本實用新型所設計的機油濾清器外殼主要用于車輛或其它機械設備的各種類型機油濾清器中。
圖1是現在應用的機油濾清器外殼的結構示意圖。
圖2是本實用新型所設計的機油濾清器外殼的結構示意圖。
圖3是本實用新型所設計的另一種機油濾清器外殼的結構示意圖。
圖4是圖3的俯視圖。
圖5是本實用新型所設計的又一種機油濾清器外殼的結構示意圖。
下面根據附圖結合具體實施例對本實用新型所設計的機油濾清器外殼的結構及實施方式作進一步說明。
實施例1
如圖2所示的機油濾清器外殼,由主體1及端頭2構成,端頭2的形狀為六角型的螺母狀,主體1為圓柱體,端頭2與主體1焊接固定在一起,形成一體結構,該種機油濾清器外殼與現有的機油濾清器外殼安裝或裝配結構相同,但由于其帶有端頭2,因此當所裝配好的機油濾清器與車輛或機械設備固定安裝時,僅通過普通扳手接觸端頭2加以轉動即可將機油濾清器與車輛或機械設備裝配固定,因此方便用戶裝配機油濾清器或拆卸維修。該種機油濾清器外殼較現有的機油濾清器外殼更具有通用性及實用性。
實施例2
如圖3、4所示的機油濾清器外殼,與實施例1相似主要由主體1及端頭2構成,所不同的是主體1與端頭2之間通過過渡連接體3連接,過渡連接體3為錐形,其與水平面夾角α為40°。主體1、端頭2及過渡連接體3為一次成型的整體結構。其具有與實施例1相同的優點,且由于帶有錐形的過渡連接體3,更有利于扳手安裝。為防止扳手操作時使端頭2變形,在裝配機油濾清器時,端頭2內可裝配一與之形狀、尺寸相對應的螺母4,以使機油濾清器結構更為合理,更有利于裝配。
實施例3
如圖5所示的機油濾清器外殼,其結構與實施例2基本相似,由過渡連接體3將主體1與端頭2連接,主體1與端頭2及過渡連接體3為一次成型的一體結構,所不同的是端頭2為四角形螺母狀,過渡連接體3為弧面錐體,錐體與水平面的夾角α為20°,在主體1外部表面仍保持有一圈棱柱狀表面5該種機油濾清器外殼具有實施例1及實施例2的優點,且由于主體1外部仍有棱柱狀表面5,因此也能夠通過專用工具進行裝配,該種機油濾清器外殼既有利于廠家裝配,又有利于用戶維修。
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