[實用新型]車廂移動式自卸貨裝置

無效

• 申請號: 00258594.4
• 申請日: 2000-10-18
• 公開（公告）號: CN2456962Y
• 公開（公告）日: 2001-10-31
• 發明（設計）人: 魏元武
• 申請（專利權）人: 魏元武
• 主分類號: B60P1/38
• 分類號: B60P1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種運貨車廂自卸裝置，特別是農用車車廂移動式自卸貨裝置。

目前農用車的車廂大部分是固定式車廂，不具備自卸貨功能，所以給廣大農民使用者帶來很多不便。也有少數具備液壓自卸貨裝置，但因其造價昂貴及維修保養困難，很難為農民使用者所接受。

本實用新型的目的就是要提供一種新型的自卸貨裝置，它結構簡單，造價低廉，不用機械動力就能達到自卸貨的目的。

本實用新型的目的是這樣實現的：在車廂的重心前端底部設置兩組滾動軸承，以造成車廂的重心失衡。槽形車架的中部設有一能讓軸承通過的缺口。當車廂處于車架前端時，因為兩組軸承都在槽形車架內，所以車廂雖重心失衡但不會傾斜。當車廂被外力推移到車架尾端時，車廂前端的一組軸承將通過槽形車架的缺口脫出車架，前端軸承不受車架約束的車廂由于原本重心失衡，此時就會自動傾斜，這樣就達到了自動卸貨的目的。

本實用新型因為只是在車廂下增加了兩組軸承和僅將車架作了輕微改動，所以結構極為簡單。因為它省略了液壓系統那些復雜精密的機件，所以其維修和保養是很容易的，其成本自然也是很低廉的。

實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。

圖1是根據本實用新型提出的車廂移動式自卸貨裝置在未卸貨時的側視結構圖，圖2是它在卸貨時的側視結構圖。

該裝置包括設置在車廂(1)底部前端的軸承(2)和(3)，軸承(2)和(3)可以在設有缺口(5)的槽形車架(4)的槽內前后移動，軸承(2)和(3)的設置使得車廂(1)的重心失衡。

當車不卸貨時，車廂(1)處于圖1中所示位置即軸承(2)、(3)在槽形車架(4)的前端，此時由于槽形車架(4)對軸承(2)、(3)的約束，車廂(1)雖然重心失衡但不會傾斜，所以貨物也不會被卸下。卸貨時，以外力將車廂(1)沿箭頭所示方向移動，當車廂(1)移至圖2中所示位置即軸承(2)、(3)至槽形車架(4)的尾端時，軸承(2)由于車廂(1)重心失衡的原因會從槽形車架(4)上的缺口(5)中脫出槽形車架(4)，致使車廂(1)自動傾斜而將貨物從車廂(1)中滑出。