[實(shí)用新型]瓦楞機(jī)專用氣缸

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00258566.9
• 申請(qǐng)日: 2000-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN2443184Y
• 公開（公告）日: 2001-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣建勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣建勇
• 主分類號(hào): F15B15/16
• 分類號(hào): F15B15/16
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所
• 代理人: 白洪長(zhǎng)

本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)機(jī)械領(lǐng)域，是一種瓦楞機(jī)專用氣缸。

氣缸是氣動(dòng)機(jī)械設(shè)備中的關(guān)鍵執(zhí)行元件之一。常用的氣缸的缸體外裝有四根螺紋拉桿，它將后蓋和前蓋連為一體。這種連接方式要求后蓋與前蓋必須保持較高的平行度和同軸度，否則，將產(chǎn)生漏氣和難以啟動(dòng)的現(xiàn)象。但因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的原因，漏氣現(xiàn)象難以杜絕。

本實(shí)用新型的目的是，向瓦楞機(jī)提供一種專用氣缸，以滿足該瓦楞機(jī)所需的氣動(dòng)元件功能執(zhí)行及時(shí)、準(zhǔn)確，達(dá)到安全生產(chǎn)，杜絕氣缸漏氣現(xiàn)象。

上述的目的設(shè)計(jì)方案是這樣的：它將氣缸的缸體一端開設(shè)均布的螺孔，在前蓋中鉆有與缸體相對(duì)稱的孔眼，連接螺栓由前蓋孔眼直接擰入缸體的螺孔中。而后蓋與缸體是焊接為一個(gè)整體，使外露式的螺紋拉桿變?yōu)殡[蔽式的連接螺栓，再加之密封圈的密封，杜絕壓縮空氣的泄漏即可實(shí)現(xiàn)。

由該設(shè)計(jì)方案制成的瓦楞機(jī)專用氣缸，結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小、便于安裝，使整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、外形美觀，在同一個(gè)容積的氣缸中，壓力較為穩(wěn)定，作功執(zhí)行能及時(shí)到位。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視示意圖；

圖3是前蓋的主視示意圖；

圖4是圖3的A-A剖視圖；

圖5是擺軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5的B-B剖視圖；

圖7是前進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的活塞示意圖；

圖8是后進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的活塞示意圖。

序號(hào)：1、活塞桿，2、連接螺栓，3、前蓋，4、擺軸，5、活塞，6、缸體，7、螺帽，8、排氣螺孔，9、后蓋，10、導(dǎo)向環(huán)，11、孔用Y形密封圈，12、O形密封圈，13、O形密封圈，14、軸用Y形密封圈，15、進(jìn)氣螺孔，16、含油軸承，17、防塵組合密封圈，18、活塞槽，19、導(dǎo)向環(huán)槽。

現(xiàn)參照以上示意圖，將其特征作進(jìn)一步描述：瓦楞機(jī)專用氣缸由活塞桿1、連接螺栓2、前蓋3、擺軸4、活塞5、缸體6、后蓋9所組成，缸體6與后蓋9是焊接為一整體，缸體6與前蓋3由連接螺栓2擰緊固定的。連接螺栓2均布于前蓋3上，與缸體6的緊固孔對(duì)稱設(shè)置。前蓋3的一側(cè)設(shè)有與缸體6內(nèi)缸相通的進(jìn)氣螺孔15，在后蓋9中心部位開設(shè)排氣螺孔8。由圖1所示壓縮空氣是從前進(jìn)氣方向進(jìn)入，活塞就應(yīng)選前進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的活塞，即圖7所示的活塞；如是后進(jìn)氣方向進(jìn)入，活塞就應(yīng)選后進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的活塞，即選圖8結(jié)構(gòu)的活塞，排氣螺孔8變?yōu)檫M(jìn)氣螺孔，進(jìn)氣螺孔15成為排氣螺孔。活塞槽是按前進(jìn)氣方向與后進(jìn)氣方向不同而開設(shè)的，如是前進(jìn)氣方向進(jìn)氣，活塞槽應(yīng)設(shè)置在活塞的左端。如是后進(jìn)氣方向進(jìn)氣，活塞槽應(yīng)設(shè)置在活塞的右端。這主要是使Y形密封圈能在空氣壓縮的同時(shí)，就能起到密封的作用，使其產(chǎn)生喇叭形的擴(kuò)張力。

氣動(dòng)工作原理：以圖1前進(jìn)氣結(jié)構(gòu)的活塞為例，壓縮空氣從進(jìn)氣螺孔15進(jìn)入，推動(dòng)活塞5向右運(yùn)動(dòng)作功，作功完成后，經(jīng)換向閥換向，氣缸左腔中的壓縮空氣從進(jìn)氣螺孔15排出，活塞在外設(shè)機(jī)構(gòu)作用下自動(dòng)復(fù)位，這一工作循環(huán)就完成了。當(dāng)壓縮空氣又從進(jìn)氣螺孔15進(jìn)入，則下一個(gè)工作循環(huán)又開始，周而復(fù)始上述工作，執(zhí)行重復(fù)性作功。

本實(shí)用新型是單作用氣缸，不設(shè)置復(fù)位彈簧。因此，活塞復(fù)位運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，安裝方便，使用效率較高，有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。