[實用新型]微型語音鐘聲復(fù)合式鐵路道口報警音響器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00258402.6
• 申請日: 2000-09-25
• 公開（公告）號: CN2440246Y
• 公開（公告）日: 2001-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹升俠
• 申請（專利權(quán)）人: 曹升俠
• 主分類號: G10L21/02
• 分類號: G10L21/02;B61L27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種鐵路道口行車安全防護裝置。

長期以來，道口鐵路道口安全防護采用的電鈴及晶體管音響裝置，警示作用不明顯，報警效果不能滿足目前形勢下鐵路運輸生產(chǎn)需要。

本實用新型的目的是研制一種警示作用明顯、功能比較齊全、性能穩(wěn)定、安全可靠、裝設(shè)簡便、經(jīng)濟實用、能適應(yīng)目前鐵路運輸發(fā)展需要的新一代道口報警音響裝置。

本實用新型的任務(wù)是由以下方法完成的：微型語音鐘聲復(fù)合式鐵路道口報警音響器是由控制條件電路、過荷防護電路、浪涌吸收電路、分壓穩(wěn)壓電路、循環(huán)觸發(fā)電路、語音存儲電路、前置放大電路、噪音抑制電路、功率放大電路、室外輸出電路、輸出調(diào)節(jié)電路、限流電路、極性保護電路、室內(nèi)音響電路、停電通知電路組成。語音存儲電路是一個具有A/D信號自動轉(zhuǎn)換并能分段存貯、選擇觸發(fā)、直接功放輸出的多功能EPROM芯片，而固化在該芯片中的安全警示語音與鐘聲復(fù)合信息由循環(huán)觸發(fā)電路保持整個系統(tǒng)上電后持續(xù)循環(huán)對外播放，直至控制條件電路切斷工作電源；語音存儲電路前面有一個以兩只電阻串聯(lián)后再與至少6只硅二極管串串聯(lián)組成的分壓穩(wěn)壓電路；浪涌吸收電路前面有一只68歐姆20瓦殘壓速泄電阻；功率放大電路是一個具有高阻輸入、開路及短路自動保護、負阻溫度系數(shù)、高增益場效應(yīng)管為核心的直接載荷式功率放大器，其載荷功率不少于20伏安；循環(huán)觸發(fā)電路由一只2.7千歐電阻串聯(lián)一只普通發(fā)光二極管和一只NPN型三極管構(gòu)成；室內(nèi)音響電路是以集成電路芯片為核心的可調(diào)式音頻振蕩與放大系統(tǒng)；限流電路是一個20W5歐姆的變阻器；分壓穩(wěn)壓電路所用的分壓電阻規(guī)格分別為390歐姆3瓦100歐姆1瓦時最佳；穩(wěn)壓用的硅二極管串規(guī)格在正向電流不小于1安培、反向耐壓1000伏時為最佳；功放電路所采用的場效應(yīng)管為N溝道耗盡型，其導(dǎo)通電阻不大于1.5歐姆。

本實用新型具有警示作用明顯、功能比較齊全、性能穩(wěn)定、安全可靠、經(jīng)濟實用、適應(yīng)目前我國鐵路運輸發(fā)展需要等特點。

附圖是本實用新型的一個實施例子。

圖1是微型語音鐘聲復(fù)合式鐵路道口報警音響器的方框圖；

圖2是微型語音鐘聲復(fù)合式鐵路道口報警室外音響電路圖；

圖3是微型語音鐘聲復(fù)合式鐵路道口報警室內(nèi)音響電路圖；

本實用新型由控制條件(1)、過荷防護電路(2)、浪涌吸收電路(3)、分壓穩(wěn)壓電路(4)、循環(huán)觸發(fā)電路(5)、語音存儲電路(6)、前置放大電路(7)、噪音抑制電路(8)、功率放大電路(9)、室外輸出電路(10)、輸出調(diào)節(jié)電路(11)、限流電路(12)、極性保護電路(13)、室內(nèi)音響電路(14)、停電通知電路(15)組成。語音存儲電路(6)是一個具有A/D信號自動轉(zhuǎn)換并能分段存儲、選擇觸發(fā)、直接功放輸出的多功能EPROM芯片(23)，而固化在語音存儲電路(6)中的安全警示語音與鐘聲復(fù)合信息由循環(huán)觸發(fā)電路(5)保持整個系統(tǒng)上電后持續(xù)循環(huán)對外播放，直至控制條件電路(1)切斷工作電源。控制條件包括列車接近道口時的自動控制條件和人工控制時的手動控制條件。根據(jù)運輸現(xiàn)場實際需要，控制條件一般以繼電器接點或固態(tài)繼電器以及豆式開關(guān)等組合而成。