本實用新型涉及一種自行車踏板。
目前應各種自行車比賽的需求，出現了許多用于自行車賽車的踏板結構，利用該踏板結構，并搭配鞋體底部所設置的卡掣板，使鞋體能輕易與踏板保持夾扣結合形態，以確保比賽選手競賽時，其踩踏動作能夠順利進行。但該自行車踏板不能方便地調整鞋體與踏板夾扣的松緊度，從而對于比賽成績也會產生影響，故該踏板的結構仍有不斷改良與創新的必要。
本實用新型的目的是提供一種自行車踏板，該踏板既可與鞋體底部穩固結合，又可方便的調整鞋體與踏板夾扣的松緊度，且該踏板具有良好的樞轉功能。
本實用新型的技術方案是提供一種自行車踏板，其特征在于：包括：
一踏板本體，其具有呈“中”字形的框體，于其中央部設有一貫穿軸孔，于軸孔外側設有內螺紋而形成一鎖孔，于框體上下端面前后各設有一螺孔，于框體前后端面則有一定位穿孔；
一樞軸部，其具有一芯軸，并通過由鋼珠和碗槽組合成的珠碗結構與上述踏板本體的軸孔相互穿設軸接，并以螺帽將芯軸鎖固及以栓塞將鎖孔封塞；
一定位裝置，具有兩卡掣片，該卡掣片前端彎折有一頂扣緣，并令兩卡掣片分別與上述踏板本體兩端面的螺孔相互鎖固；
一夾掣裝置，其具有兩夾掣組，每一夾掣組是由左右兩掣動片所構成，該兩掣動片的頂端設有相互嵌抵的凸耳，并將兩掣動片和兩扭力彈片分別側向軸設于踏板本體的兩端面后側，且使兩扭力彈片的一端分別與兩掣動片相互抵制，另，該踏板本體的前后端兩定位穿孔上各螺設有一調整螺栓，于調整螺栓上螺設一壓制兩扭力彈片另端的迫緊件。
藉由以上的組合結構，使一鞋體底端的卡掣板能輕易予以卡扣定位于踏板上，并形成一極為穩固平順的結合型態。
所述的自行車踏板，其特征在于：該每一夾掣組的兩掣動片所設置的凸耳為“L”形狀且相互嵌扣。
所述的自行車踏板，其特征在于：該迫緊件兩側分別凸設有一壓制緣，壓制抵頂各扭力彈片的一端緣。
由以上的說明得知，本實用新型的自行車踏板具有如下的優點：
1．可簡易穩固卡掣定位：其是藉由踏板本體兩端面上分別搭設的一定位裝置及一夾掣裝置，使騎乘者可藉由鞋體底部的卡掣板與踏板本體輕易作穩固的卡扣結合。
2．可調整鞋體與踏板卡掣松緊度：其是在踏板本體前后兩端的定位穿孔上穿置并螺設一迫緊件，藉由該迫緊件兩側設置的壓制緣分別與兩扭力彈片的一端緣抵頂，使騎乘者可藉由旋調該調整螺栓，即能透過迫緊件控制該扭力彈片作用于夾掣裝置兩掣動片的松緊度，故本實用新型具有鞋體與踏板卡扣松緊度的簡易調整功能，進而提供騎乘安全。
3．具有極佳的樞轉效果：本實用新型樞轉部的芯軸是設有珠碗結構與踏板本體的軸孔樞設結合，故整體可達平順的樞轉功效。
綜上所述，本實用新型自行車踏板，是提供一種可輕易確實達到卡掣定位功效，且可簡易調整卡掣的松緊度，并藉以確保騎乘的安全性，而整體踏板的樞轉極為順暢。
以下茲舉一較佳實施例，并配合圖示、圖號，將本實用新型的自行車踏板的構成及其所達成的功效詳細說明如后：
圖面的簡單說明：
圖1是為本實用新型踏板的立體分解示意圖。
圖2是為本實用新型踏板的組合平面示意圖。
圖3是為本實用新型踏板軸心部的剖面示意圖。
圖4A、4B是為本實用新型踏板的卡掣動作示意圖。
請參閱圖1所示，是為本實用新型踏板的立體分解示意圖，該自行車踏板由一踏板本體10、一樞軸部20、兩定位裝置30及兩夾掣裝置40所組成，而可供使用者作順暢的扣持定位，并輕松簡易的踩踏(請配合參閱圖2、3所示)。
踏板本體10，其是具有“中”字形的框體，而為踏板的主體結構，且搭設其他組件后可供使用者踩踏，于該框體中央部設有一貫穿軸孔11，于軸孔11外側設有內螺紋而形成一鎖孔12，于框體上下端面前后各設有一螺設孔13，于框體前后端面則設有一定位穿孔14；
樞軸部20，其是具有一芯軸21，并藉由鋼珠、鋼珠碗及軸套等組成的珠碗結構22與上述踏板本體10的軸孔11相互穿設軸接，再利用螺帽23、栓塞24與芯軸21及鎖孔12相互鎖固封塞，而形成一得以作軸轉運動的軸心結構；
定位裝置30，其是具有兩卡掣片31，該卡掣片31前端彎折有一供卡掣定位的頂扣緣32，并令兩卡掣片31分別與上述踏板本體10兩端面的螺設孔13相互鎖固；
