[實(shí)用新型]自行車動(dòng)力輸入裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00257268.0 | 申請(qǐng)日: | 2000-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN2446050Y | 公開(公告)日: | 2001-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許焜山 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 許焜山 |
| 主分類號(hào): | B62M1/04 | 分類號(hào): | B62M1/04 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 劉領(lǐng)弟 |
| 地址: | 臺(tái)灣省*** | 國(guó)省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 動(dòng)力 輸入 裝置 | ||
1、一種自行車動(dòng)力輸入裝置,其特征在于它包括組裝于后輪叉管適當(dāng)部位上并呈翹翹板狀結(jié)構(gòu)的擺桿組、兩組分別裝設(shè)于后輪叉管適當(dāng)部位的踏桿組及兩組分別裝設(shè)于鏈盤轉(zhuǎn)軸兩端的搖柄;擺桿組包括擺桿樞座及以中央部分樞設(shè)于擺桿樞座上的擺桿;踏桿組包括踏桿樞座及其一端樞設(shè)于踏桿樞座上的踏桿,踏桿另一端水平開設(shè)有讓槽及設(shè)有供騎乘者壓踏的踏板;搖柄一端固設(shè)有單向轉(zhuǎn)動(dòng)的單向棘輪,其另一端水平朝外凸設(shè)與踏桿上讓槽相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)導(dǎo)桿;擺桿樞座及踏桿樞座組接于自行車后輪叉管上,并令踏桿位于擺桿上方;搖柄以其固設(shè)有單向轉(zhuǎn)動(dòng)的單向棘輪端呈緊迫狀與鏈盤轉(zhuǎn)軸套結(jié)為一體連動(dòng),搖柄的另一端以其上從動(dòng)導(dǎo)桿與踏桿上讓槽滑動(dòng)連接。
2、一種自行車動(dòng)力輸入裝置,其特征在于它包括組裝于鏈盤與前輪間車架適當(dāng)部位上并呈翹翹板狀結(jié)構(gòu)的擺桿組及兩組分別裝設(shè)于鏈盤轉(zhuǎn)軸兩端的長(zhǎng)形搖柄;擺桿組包括擺桿樞座及兩端頭呈適當(dāng)彎曲狀以其中央部分樞設(shè)于擺桿樞座上的曲形擺桿;長(zhǎng)形搖柄的一端固設(shè)有單向轉(zhuǎn)動(dòng)的單向棘輪,其另一端樞設(shè)有板塊狀踏板;長(zhǎng)形搖柄以其固設(shè)有單向轉(zhuǎn)動(dòng)的單向棘輪端呈緊迫狀與鏈盤轉(zhuǎn)軸套結(jié)為一體連動(dòng),并恰可分別跨壓在曲形擺桿兩端。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車動(dòng)力輸入裝置,其特征在于所述的擺桿組的擺桿樞座及踏桿組的踏桿樞座以焊接方式組設(shè)于自行車后輪叉管上。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車動(dòng)力輸入裝置,其特征在于所述的擺桿組的擺桿樞座及踏桿組的踏桿樞座以螺鎖方式組設(shè)于自行車后輪叉管上。
5、根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車動(dòng)力輸入裝置,其特征在于所述的擺桿組的擺桿樞座以焊接方式組設(shè)于自行車鏈盤與前輪間車架上。
6、根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車動(dòng)力輸入裝置,其特征在于所述的擺桿組的擺桿樞座以螺鎖方式組設(shè)于自行車鏈盤與前輪間車架上。
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車;專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的,例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的,例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置,例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的





