[實(shí)用新型]防止單缸柴油機(jī)倒起動(dòng)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00257104.8
• 申請(qǐng)日: 2000-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN2474752Y
• 公開（公告）日: 2002-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭忠將
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郭忠將
• 主分類號(hào): F02N15/10
• 分類號(hào): F02N15/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)，是一種防止單缸柴油機(jī)倒起動(dòng)裝置。

現(xiàn)有的單缸柴油機(jī)使用時(shí)大部分為手搖起動(dòng)，當(dāng)手搖起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，由于扭力不足，無(wú)法克服起動(dòng)阻力時(shí)，造成倒起動(dòng)，柴油機(jī)此時(shí)處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)下，搖把不易與起動(dòng)爪分離，隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，極易倒起動(dòng)，對(duì)操作者造成傷害，另外由于柴油機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵不能正常工作，使柴油機(jī)得不到有效潤(rùn)滑，對(duì)柴油機(jī)損害也特別大。

本實(shí)用新型的目的是，提供一種防止單缸柴油機(jī)倒起動(dòng)裝置，使它具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；安裝成本低；起動(dòng)訊速、安全可靠；避免對(duì)操作者的傷害和對(duì)柴油機(jī)的損害，有效的防止倒起動(dòng)。

本實(shí)用新型為完成上述發(fā)明目的提供的技術(shù)方案是，它有消音器，消音器內(nèi)安裝閥門，閥門通過(guò)銷軸及支撐片串接，支撐片焊接在閥座上，閥座與限位桿焊接。限位桿呈90度彎折。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝成本低、起動(dòng)訊速、安全可靠，避免了對(duì)操作者的傷害和對(duì)柴油機(jī)的損害，有效的防止倒起動(dòng)。

附圖說(shuō)明：附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明：

圖中8是消聲器，消音器8內(nèi)安裝閥門1，閥門1通過(guò)銷軸2及支撐片3串接，支撐片3焊接在排氣支管4上，排氣支管4與限位桿5焊接。限位桿5呈90度彎折。本實(shí)用新型的支撐片3為兩個(gè)，支撐片3通過(guò)銷軸2將閥門1固定，使閥門1可沿銷軸2轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的閥門1安裝在消音器8的排氣支管4上，不工作時(shí)閥門1將排氣支管4封閉，當(dāng)單缸柴油機(jī)正常工作時(shí)，廢汽沿箭頭7的方向?qū)㈤y門1吹開，限位桿5控制閥門1向上張開的高度。當(dāng)柴油機(jī)倒轉(zhuǎn)時(shí)，其排氣系統(tǒng)變成了進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣沿箭頭6的方向流動(dòng)，由于氣流及閥門1自身重力的作用，將閥門1關(guān)閉至圖示位置，氣缸內(nèi)不能吸入足夠的新鮮空氣，柴油機(jī)不能起動(dòng)，避免了倒起動(dòng)現(xiàn)象，完成了本實(shí)用新型的發(fā)明目的。本實(shí)用新型所述的各部件的焊接，也可以采用其它方式固定。