[實(shí)用新型]防止單缸柴油機(jī)倒起動(dòng)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00257104.8 | 申請(qǐng)日: | 2000-12-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN2474752Y | 公開(公告)日: | 2002-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭忠將 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 郭忠將 |
| 主分類號(hào): | F02N15/10 | 分類號(hào): | F02N15/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 272504*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防止 柴油機(jī) 起動(dòng) 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī),是一種防止單缸柴油機(jī)倒起動(dòng)裝置。
現(xiàn)有的單缸柴油機(jī)使用時(shí)大部分為手搖起動(dòng),當(dāng)手搖起動(dòng)柴油機(jī)時(shí),由于扭力不足,無(wú)法克服起動(dòng)阻力時(shí),造成倒起動(dòng),柴油機(jī)此時(shí)處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)下,搖把不易與起動(dòng)爪分離,隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),極易倒起動(dòng),對(duì)操作者造成傷害,另外由于柴油機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油泵不能正常工作,使柴油機(jī)得不到有效潤(rùn)滑,對(duì)柴油機(jī)損害也特別大。
本實(shí)用新型的目的是,提供一種防止單缸柴油機(jī)倒起動(dòng)裝置,使它具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;安裝成本低;起動(dòng)訊速、安全可靠;避免對(duì)操作者的傷害和對(duì)柴油機(jī)的損害,有效的防止倒起動(dòng)。
本實(shí)用新型為完成上述發(fā)明目的提供的技術(shù)方案是,它有消音器,消音器內(nèi)安裝閥門,閥門通過(guò)銷軸及支撐片串接,支撐片焊接在閥座上,閥座與限位桿焊接。限位桿呈90度彎折。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝成本低、起動(dòng)訊速、安全可靠,避免了對(duì)操作者的傷害和對(duì)柴油機(jī)的損害,有效的防止倒起動(dòng)。
附圖說(shuō)明:附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明:
圖中8是消聲器,消音器8內(nèi)安裝閥門1,閥門1通過(guò)銷軸2及支撐片3串接,支撐片3焊接在排氣支管4上,排氣支管4與限位桿5焊接。限位桿5呈90度彎折。本實(shí)用新型的支撐片3為兩個(gè),支撐片3通過(guò)銷軸2將閥門1固定,使閥門1可沿銷軸2轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的閥門1安裝在消音器8的排氣支管4上,不工作時(shí)閥門1將排氣支管4封閉,當(dāng)單缸柴油機(jī)正常工作時(shí),廢汽沿箭頭7的方向?qū)㈤y門1吹開,限位桿5控制閥門1向上張開的高度。當(dāng)柴油機(jī)倒轉(zhuǎn)時(shí),其排氣系統(tǒng)變成了進(jìn)氣系統(tǒng),空氣沿箭頭6的方向流動(dòng),由于氣流及閥門1自身重力的作用,將閥門1關(guān)閉至圖示位置,氣缸內(nèi)不能吸入足夠的新鮮空氣,柴油機(jī)不能起動(dòng),避免了倒起動(dòng)現(xiàn)象,完成了本實(shí)用新型的發(fā)明目的。本實(shí)用新型所述的各部件的焊接,也可以采用其它方式固定。
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F02N 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)
F02N15-00 其他動(dòng)力操作起動(dòng)裝置:不包含在組F02N 5/00至F02N 13/00中或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F02N15-02 .起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和被起動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)裝置;其嚙合或脫開
F02N15-10 .不包含在其他類目中的安全裝置
F02N15-04 ..包括脫開齒輪的傳動(dòng)裝置
F02N15-08 ..傳動(dòng)裝置是摩擦式的
F02N15-06 ...齒輪是通過(guò)軸向位移來(lái)移動(dòng)的





