[實用新型]摩托車節能器無效
| 申請號： | 00257081.5 | 申請日： | 2000-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN2454206Y | 公開（公告）日： | 2001-10-17 |
| 發明（設計）人： | 翟玉雷;翟玉宏 | 申請（專利權）人： | 翟玉雷 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60Q1/04 |
| 代理公司： | 山東省專利事務所 | 代理人： | 姜明 |
| 地址： | 273516 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 節能 | ||
【權利要求書】：
1、摩托車節能器，它分別有端子D1-12，其特征在于：端子D1-3分別與集成塊U1相接，端子D4-7分別與雙路開關K1相接，端子D8-12分別與雙擲開關K2相接。
2、根據權利要求1所述的摩托車節能器，其特征在于：端子D1、D2分別與集成塊U1的正輸入腳、負腳相接，端子D1、D2之間并聯濾波電容C，端子D3與二極管Z負極相接，二極管Z正極接集成塊U1的正輸出腳；端子D4、D5、D6、D7分別與雙路開關K1的觸點N、M、L、K相接；端子D8分別與雙擲開關K2的觸點I、J相接，端子D9、D10分別與雙擲開關K2的刀閘點H、G相接，端子D11、D12分別與雙擲開關K2的觸點E、F相接。
3、根據權利要求1所述的摩托車節能器，其特征在子：端子D3與二極管Z負極之間串聯保險B。
4、根據權利要求1所述的摩托車節能器，其特征在于：集成塊U1為7809穩壓集成塊。
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