[實(shí)用新型]機(jī)械式雙錨定封隔器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00257040.8
• 申請(qǐng)日: 2000-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2455925Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王民軒;董社霞;王世杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石化勝利油田有限公司采油工藝研究院
• 主分類號(hào): E21B33/12
• 分類號(hào): E21B33/12
• 代理公司: 北京市中實(shí)友專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李夫壽

本實(shí)用新型涉及封隔器，尤其涉及一種能承受雙向壓差和高壓差的機(jī)械式雙錨定封隔器。

目前的機(jī)械式封隔器是機(jī)械座封、上提解封的單向錨定封隔器，可用于一般油井的采油、找水、堵水等作業(yè)，但它由于是單向錨定，在套壓較高的油井中使用時(shí)易產(chǎn)生管柱竄動(dòng)，造成座封不嚴(yán)甚至失敗，尤其在應(yīng)用于壓裂作業(yè)時(shí)，由于膠筒承壓能力低，更易產(chǎn)生座封不嚴(yán)，造成壓裂施工失敗等問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的是提供一種能克服和避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺點(diǎn)，具有雙向錨定、能承受高壓差的機(jī)械式雙錨定封隔器。

本實(shí)用新型的目的是這樣達(dá)到的：

包括扶正機(jī)構(gòu)、密封機(jī)構(gòu)、坐封機(jī)構(gòu)、解封機(jī)構(gòu)和下部錨定機(jī)構(gòu)的機(jī)械式雙錨定封隔器，同時(shí)還具有上部錨定機(jī)構(gòu)，它包括錨體、彈簧、錨爪、壓條和密封圈。膠筒內(nèi)部有金屬加強(qiáng)彈簧。

本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到：

在膠筒內(nèi)裝置的金屬骨架是螺旋形壓縮彈簧，其頭尾相連，裝置在膠筒兩端內(nèi)部。錨體為圓柱形管狀結(jié)構(gòu)，其本體上有槽，錨爪安裝在槽中。

本實(shí)用新型的附圖說(shuō)明如下：

附圖為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖視主視圖。

本實(shí)用新型下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述：

如圖所示，錨體1為圓柱形管柱結(jié)構(gòu)，與中心管20一端相連接。錨體1上有圓形槽，錨爪3安裝在圓形槽中，壓條4將錨爪3壓緊，密封圈5裝在錨爪上。在錐體10和錨體1之間，有膠筒8、9套裝在中心管20上，膠筒兩端內(nèi)部裝有螺旋形壓縮彈簧7。其余卡瓦11、卡瓦托12、護(hù)套13、鎖球14、擋球套15、鎖球座16、扶正體17、彈簧18和軌道銷釘19等部件依次安裝在中心管20上，下接頭21連在中心管20的另一端。

下井時(shí)，軌道銷釘19處在短軌道，當(dāng)封隔器下到預(yù)定位置時(shí)，上提管柱，然后下放管柱，使軌道銷釘19換至長(zhǎng)軌道，使下部卡瓦11張開(kāi)，卡在套管壁上，壓縮膠筒8、9，完成座封。油井生產(chǎn)時(shí)，油管壓力使錨爪3伸出，卡在套管內(nèi)壁上，錨定油管柱，完成雙向錨定。當(dāng)油井停止生產(chǎn)時(shí)，錨爪收回，解除上部錨定；解封時(shí)，只要上提管柱，卡瓦12復(fù)位，膠筒復(fù)原，封隔器解封。操作簡(jiǎn)便、工作可靠。

本實(shí)用新型在勝利油田3000m以上深井的壓裂作業(yè)中試用20井次，壓裂壓力達(dá)到40MPa，均能達(dá)到座封可靠、解封順利。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較有如下優(yōu)點(diǎn)：

1．雙向錨定，避免了管柱上竄，座封不嚴(yán)的缺點(diǎn)；

2．承受高壓差，可進(jìn)行油水井的壓裂工藝作業(yè)；

3．能承受雙向壓差，確保油水井的生產(chǎn)和作業(yè)成功率。