[實用新型]加溫貯油罐

無效

• 申請號: 00256884.5
• 申請日: 2000-12-01
• 公開（公告）號: CN2478973Y
• 公開（公告）日: 2002-02-27
• 發明（設計）人: 劉金利;韓建武
• 申請（專利權）人: 劉金利
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司
• 代理人: 趙艷

本實用新型涉及一種用于油田油井帶有加溫裝置的貯油設備，尤其是一種電、氣兩用加溫的貯油罐。

目前，油田的單井貯油罐的原油外運需要加溫，特別是高粘度、高含蠟油井的輸油，冬季輸油更加困難，為解決這個問題，多采用天然氣加溫爐，大功率電加熱棒加熱，雖能達到目的，但存在以下問題：

1、利用天然氣源燃爐加溫，需鋪設氣管線，距離遠，焊口多，施工量大，管線易漏和被盜氣，浪費人力和物力。

2、利用套管中的可燃氣體和原油分離出的可燃氣體加溫，需油井套管中有足夠的可燃氣體或油罐中原油分離足夠的可燃氣體才能使用，使用過程中氣量不穩定，不能正常加溫，影響正常生產。

3、大功率電加熱棒加溫，耗電量大，增加生產成本，很多油井電源不足而不能配套使用，大量的可燃性揮發氣被浪費。

本實用新型的目的在于提供一種，氣、電配套使用，既能夠彌補氣源不足情況下的加溫，有能在氣源足的情況下節約能源的加溫貯油罐。

本實用新型的技術方案是：加溫貯油罐，包括油罐體3，油罐體3內固定連接燃氣加溫裝置和自動控溫電加溫裝置。

所述燃氣加溫裝置中油罐體頂部的貯氣包4與燃氣管線6連接，燃氣加熱爐14和氣管線19連接，貯氣包4上緊固壓力表5，燃氣管線6與油井套管氣管線19連通，并分別由閥門13、18控制，燃氣加熱爐14的筒體內緊固火嘴23，與氣嘴24用絲扣連接，氣嘴24的氣量由電磁閥16和控制閥17自動控制，油罐體3內的自動控溫電加熱裝置中的油罐體3上固定連接有溫度傳感器2、電控箱和電加熱筒體30，其中的電加熱筒體30內固定連接有電熱元件28和溫度傳感器27，溫度傳感器2與電控箱內的溫控儀BT₁連接，電磁閥16和電控箱內的BT₁高總端連接，電熱元件28與接觸器C的輸出端連接，溫度傳感器27與溫控儀BT₂連接，油罐體3上固定連接有液位傳感器1，液位傳感器1分別和電控箱中XD接線板L₁、L₂、L₃連接。

油罐體3上固定連接有安全閥7。

采用上述結構以后，由于加溫裝置主要利用了原油加溫后分離出的可燃性氣體、油井套管中的可燃性氣體對原油加溫，并通過電加熱在溫度不足時自動補足熱量，對原油的溫度自動控制，能夠節約能源，又能保證燃氣不足時對原油進行加溫。

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖2為本實用新型的燃氣加熱部分的剖視圖。

附圖3為本實用新型電加熱部分的剖視圖。

附圖4為本實用新型的電路控制圖。

加溫貯油罐，包括油罐體3，油罐體3內固定連接燃氣加溫裝置和自動控溫電加溫裝置。所述燃氣加溫裝置中油罐體頂部的貯氣包4與燃氣管線6連接，燃氣加熱爐14和氣管線19連接，貯氣包4上緊固壓力表5，燃氣管線6與油井套管氣管線19連通，并分別由閥門13、18控制，燃氣加熱爐14的筒體內緊固火嘴23，與氣嘴24用絲扣連接，氣嘴24的氣量由電磁閥16和控制閥17自動控制，油罐體3內的自動控溫電加熱裝置中的油罐體3上固定連接有溫度傳感器2，電控箱和電加熱筒體30其中的電加熱筒體30內固定連接有電熱元件28和溫度傳感器27，溫度傳感器2與電控箱內的溫控儀BT₁連接，電磁閥16和電控箱內的BT₁高總端連接，電熱元件28與接觸器C的輸出端連接，溫度傳感器27與溫控儀BT₂連接，油罐體3上固定連接有液位傳感器1，液位傳感器1分別和電控箱中XD接線板L₁、L₂、L₃連接。油罐體3上固定連接有安全閥7。