[實用新型]海底管道海上焊接輔助對口器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00256424.6
• 申請日: 2000-11-14
• 公開（公告）號: CN2448508Y
• 公開（公告）日: 2001-09-19
• 發(fā)明（設計）人: 錢孟祥;韓清國;王濤;張子國;劉萬海;張金波
• 申請（專利權(quán)）人: 勝利石油管理局工程建設一公司三分公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;F16L1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及到鋪設鋼管道環(huán)形焊縫對口及夾持固定裝置，具體而言是專用于海底管道鋪設施工的一種海底管道海上焊接輔助對口器。

鋼管道鋪設施工中，其管口環(huán)縫焊接對口器是必不可少的專用機具。陸地上鋪設鋼管道專用的焊縫對口器已有多種類型，可分為管外對口器和管內(nèi)對口器兩大類。兩根長管段對口焊接必須要用外對口器，一般都由起吊設備配合對口焊接作業(yè)。陸上管道鋪設施工特點是被焊接的管子或長管段都放置在地面上，很容易進行對口間隙調(diào)節(jié)，并且調(diào)節(jié)好的環(huán)縫間隙不易變動。例如，已檢索到的相關(guān)專利文獻有兩篇：輕便式管道外整形對口器(87209238)，輕便液壓式管外對口器(92236722)，都只能用于陸上管道鋪設施工。海底管道鋪設，尤其是灘海極淺水區(qū)的海底管道鋪設，一根根長管段先在陸地預制焊接，再發(fā)送下海拖運就位，然后在海上用船載吊具將相鄰長管段的兩端同時吊出海水面，并基本處于水平位置，憑經(jīng)驗進行對口焊接作業(yè)。由于受風、浪、流、涌的影響，管段、船舶及吊具都不停地擺動、晃動，對口和焊接難度很大，不但工效低，而且難以保證焊接質(zhì)量。

本實用新型的目的就在于針對海底管道鋪設施工特點，提供一種海底管道海上焊接輔助對口器，克服上述不利因素影響，既能提高對口焊接工效，又能保證對口焊接質(zhì)量，滿足我國灘海油田海底管道鋪設施工急需。

上述目的是由下述技術(shù)方案實現(xiàn)的

海底管道海上焊接輔助對口器由定位夾板、緊固栓耳、緊固螺栓、調(diào)節(jié)絲杠、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄和軸向擋板組成。定位夾板左、右各有一組，每組定位夾板都由上、下兩塊形狀相同的半環(huán)形鋼板組成。每塊半環(huán)形定位夾板平口處兩端的外圓上各焊一個緊固栓耳。緊固栓耳上有螺栓孔，緊固螺栓安裝在此螺栓孔中。上、下定位夾板的中部各有一個軸向螺紋孔，上、下兩根調(diào)節(jié)絲杠的兩端分別安裝在左、右定位夾板的四個軸向螺紋孔中。兩根調(diào)節(jié)絲杠的中部各焊上一根與絲杠垂直的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄。兩塊軸向擋板分別點焊到對口管段套管端部外圓上。

上述輔助對口器中左、右兩邊定位夾板的軸向螺紋孔，一邊為正螺紋，另一邊為反螺紋。

上述輔助對口器中上、下兩根調(diào)節(jié)絲杠的左、右兩端螺桿一端為正螺紋，另一端為反螺紋。

當同一轉(zhuǎn)向同時扳動上、下兩個調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄時，上、下兩根調(diào)節(jié)絲杠即同時拉左、右定位夾板互相靠攏(或互相離開)。

該輔助對口器能夠配合船載吊具聯(lián)合作業(yè)。其左、右兩邊定位夾板間距能隨時快速調(diào)整，并強制被吊起的相鄰兩管端保持同心，以適應對口要求。既能克服風、浪、流、涌等外界因素的影響，能增加穩(wěn)定性，使對好的焊縫不易變動，又能縮短對口時間，提高工效，還能進一步提高焊接質(zhì)量。它比已有對口器結(jié)構(gòu)簡單，造價低。

附圖1是本實用新型在用狀態(tài)側(cè)視示意圖。

附圖2是附圖1的A向示意圖。

結(jié)合附圖對本實用新型的實施闡述如下：

附圖中，1是定位夾板，2是緊固栓耳，3是緊固螺栓，4是調(diào)節(jié)絲杠，5是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄，6是軸向擋板。B是內(nèi)管，C是外套管，D是專用的焊口內(nèi)襯管，E是對口環(huán)縫。

由附圖可見，該輔助對口器由左、右兩組定位板1、四組八個緊固栓耳2、四個緊同螺栓3、上下兩根調(diào)節(jié)絲杠4、兩個調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄5和左、右兩塊軸向擋板6組成。每塊半環(huán)形定位夾板平口處兩端的外圓上焊一個緊固栓耳2。緊固栓耳2上的螺紋孔中安裝緊固螺栓3。上下定位夾板1的中部各有一個軸向螺紋孔，上下兩根調(diào)節(jié)絲杠4的兩端分別安裝在左、右定位夾板1的四個軸向螺紋孔中。兩根調(diào)節(jié)絲杠4的中部各焊上一根與絲杠垂直的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)柄5。兩塊軸向擋板6分別點焊到對口管段外套管B的端部。

在海床上已就位的每根長管段，由于特殊要求，每個管端都預制成大小頭管口，在對口焊接前要先裝入一個特制的內(nèi)襯管D，見附圖1所示，還由于長管段在海床上都不能軸向拖動，也不能用徑向移動的辦法在水下對口焊接，只能用船載吊具將相鄰的兩管端部同時吊出水面，先裝入內(nèi)襯管D，再對口焊接，還因風浪等影響，被吊起的管子不停地晃動，所以比陸地對口焊接難度大得多。輔助對口器能起很好的作用。其操作過程是：先將兩管端同時吊出水面，再將內(nèi)襯管D一半插入其中一個管端，裝上輔助對口器，內(nèi)襯管D的另一端部插入另一管端。然后被吊的管子緩緩下落的同時，一同扳動對口器的兩個轉(zhuǎn)柄5，使左右兩組定位板1互相靠攏，對口環(huán)縫E也就越來越窄，內(nèi)襯管D的另一半也就逐漸插入另一管口，直至達到對口要求。