[實(shí)用新型]海底管道陸地預(yù)制管段下海發(fā)送裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00256422.X
• 申請日: 2000-11-14
• 公開（公告）號: CN2477918Y
• 公開（公告）日: 2002-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 穆同海;紀(jì)延濤;陳志堂;丁長松;趙承志;劉錦焜
• 申請（專利權(quán)）人: 勝利石油管理局工程建設(shè)一公司三分公司
• 主分類號: F16L1/12
• 分類號: F16L1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種海底管道陸地預(yù)制管段下海發(fā)送裝置，其特征是包括陸地發(fā)送軌道(1)、發(fā)送小車(2)、回收小車轉(zhuǎn)盤(3)和發(fā)送架(4)四個(gè)部分，發(fā)送軌道(1)長1.2～1.5公里，由兩條并排的鋼軌(5)，若干條枕木(6)和混凝土基礎(chǔ)(7)組成，枕木(6)均布于鋼軌(5)下面、混凝土基礎(chǔ)(7)之上，發(fā)送小車(2)有10～15輛，每輛發(fā)送小車(2)由車架(8)、車輪(9)和托管架(10)組成，車輪(9)裝在車架(8)下面，托管架(10)裝在車架(8)上面，回收小車轉(zhuǎn)圓盤(3)由轉(zhuǎn)動圓盤(12)、立軸(13)、擋板(14)和混凝土基礎(chǔ)(15)組成，立軸(13)固定在混凝土基礎(chǔ)(15)上，轉(zhuǎn)動圓盤(12)裝在立軸(13)上，擋板(14)固定在轉(zhuǎn)動圓盤(12)邊緣處，發(fā)送架(4)由底座(16)、支架(17)、托管膠輪(18)和導(dǎo)向輥輪(19)組成，支架(17)裝在底座(16)上，托管膠輪(18)和導(dǎo)向輥輪(19)裝在支架(17)上，多輛發(fā)送小車(2)均布于發(fā)送軌道的鋼軌(5)上，回收小車轉(zhuǎn)盤(3)置于發(fā)送軌道(1)末端，并且其高度低于發(fā)送軌道鋼軌(5)0.3～0.5米，發(fā)送架(4)置于回收小車轉(zhuǎn)盤(3)的后方，其前部和中部是三個(gè)托管膠輪(18)，其尾部是一對導(dǎo)向輥輪(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海底管道陸地預(yù)制管段下海發(fā)送裝置，其特征是發(fā)送小車(2)上部的托管架(10)為圓柱面形狀，托管架(10)上表面加上橡膠層(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海底管道陸地預(yù)制管段下海發(fā)送裝置，其特征是發(fā)送架(4)的一對導(dǎo)向輥輪(19)，其軸線以60～90度的夾角對稱安裝，導(dǎo)向輥輪(19)外表面加上橡膠層。