[實用新型]微型汽車半軸軸承分離器

無效

• 申請號: 00256038.0
• 申請日: 2000-10-20
• 公開（公告）號: CN2447241Y
• 公開（公告）日: 2001-09-12
• 發明（設計）人: 陳文良
• 申請（專利權）人: 陳文良
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及微型汽車技術領域，具體為一種微型汽車半軸軸承分離器。

目前微型汽車半軸軸承更換時，由于軸承與半軸固定輪胎的平盤距離較近，不能直接對其用力，加之固定軸承的軸套所致，一般都是用錘子砸、鋼釬往下頂的方法，更換一次需要較長時間，有時必須將軸套破壞掉才能將軸承取下，費時費力、并損傷半軸。

本實用新型的目的是提供一種能快速更換軸承，并不破壞軸套，節省時間、降低成本、提高工作效益。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的，微型汽車半軸軸承分離器，它有空心平盤、T型螺栓、頂絲頭，其特征在于平盤左右直孔分別穿入兩個T型螺栓通過螺母上緊，使軸承與平盤為一體；兩個頂絲頭通過螺紋分別擰入兩個絲孔中，半軸平盤套在分離器中間，其半軸與半軸平盤為一體，軸套套在半軸上，軸承套在分離器平盤中間。兩T型螺栓的直線與兩頂絲頭的直線為90°。平盤與所分離的軸承的厚度相同，連接用的T型螺栓與平盤左右對稱，頂絲頭與平盤為螺紋配合。

本實用新型的優點是結構簡單、易于操作，能快速更換軸承、省時省力，不用破壞軸套、不損傷半軸就可方便、快捷地更換軸承。

附圖1為本實用新型結構示意圖；

附圖2為附圖1的剖面示意圖。

根據附圖對本實用新型進行詳細說明。????

微型汽車半軸軸承分離器，它有空心平盤1、T型螺栓2、頂絲頭3，平盤1左右直孔分別穿入兩個T型螺栓2通過螺母上緊，使軸承7與平盤6為一體；兩個頂絲頭3通過螺紋分別擰入兩個絲孔中，半軸平盤6套在分離器中間，其半軸5與半軸平盤6為一體，軸套4套在半軸5上，軸承7套在分離器平盤1中間。兩T型螺栓2的直線與兩頂絲頭3的直線為90°。平盤1與所分離的軸承7的厚度相同，連接用的T型螺栓2與平盤6左右對稱，頂絲頭3與平盤1為螺紋配合。

使用時把平盤套在所分離的軸承上，將兩個T型螺栓按軸承通出的方向穿入平盤的直孔內，加螺母上緊，使軸承及平盤成為一體，再把兩絲頭與T型螺栓相反的方向擰入平盤的絲孔內，通過兩絲頭的不斷擰進，最后絲頭作用在半軸的平盤后，繼續同時用力，分離器的平盤連同軸承及軸套逐步退出。