[實用新型]卷煙機吸絲帶傳動、張緊裝置無效
| 申請號: | 00255766.5 | 申請日: | 2000-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN2449505Y | 公開(公告)日: | 2001-09-26 |
| 發明(設計)人: | 甘玉明;桂云峰;張舜;蔣順華;劉克敏;許偉;蔣榮富;周興榮 | 申請(專利權)人: | 玉溪紅塔煙草(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | A24C5/00 | 分類號: | A24C5/00 |
| 代理公司: | 玉溪市專利事務所 | 代理人: | 楊旭 |
| 地址: | 653100 *** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷煙 絲帶 傳動 裝置 | ||
本實用新型涉及一種卷煙機吸絲帶的傳動、張緊裝置,特別實用于對Super9為代表的卷煙機,包括:Super9、MK9-5、MK9、MK8、YJ14等卷煙機上,所使用的吸絲鋼帶技術的改造和替代。
目前,以Super9為代表的卷煙機,包括:Super9、MK9-5、MK9、MK8、YJ14等采用吸絲鋼帶技術的卷煙機,基本工作過程是:在機架兩端的主動輪和張緊輪之間,裝有兩條傳動鋼絲,繞過整個機架,吸絲鋼帶搭在傳動鋼絲上,并繞在機架上,吸絲鋼帶與機架之間呈相對密封,吸絲鋼帶靠傳動鋼絲的傳動來帶動,吸絲鋼帶上有吸絲孔,當機架內的抽風孔抽風時,吸絲鋼帶上的吸絲孔將機架下方的煙絲吸在吸絲鋼帶下方,所吸絲量正好可以卷成煙支,在鋼帶傳動過程中將煙絲向前傳遞到卷支成形系統,卷成煙支條。在整個工作過程中,由于吸絲鋼帶靠與傳動鋼絲之間的磨擦力帶動,其運行很不平衡振動大,易打滑,影響吸絲量,使吸在吸絲鋼帶下方的煙絲會出現時多時少的情況,使卷成長條的煙支中,煙絲量時多時少,影響煙支的質量,另外吸絲鋼帶與傳動鋼絲磨損大,更換起來較為繁鎖。
本實用新型針對現有技術中存在的問題,提供一種卷煙機吸絲帶的傳動、張緊裝置,該裝置可將Super9、MK9-5等多種使用吸絲鋼帶的卷煙機,改造成使用尼龍吸絲帶,達到提高煙支質量,降低維修成本和提高工效的目的。
實現本發明目的的技術方案是采用一種卷煙機吸絲帶的傳動、張緊裝置,該裝置的結構是:
在長條形機架的一端,安裝有一主動輪,在機架背部上方裝有的安裝板,安裝板上裝有的傳動裝置、吸絲帶張緊裝置,吸絲帶為一條尼龍吸絲帶,繞過傳動裝置、張緊裝置和機架。
傳動裝置包括驅動輪、從動輪、傳動皮帶和兩個皮帶的轉向輪,驅動輪裝在安裝板的背面左上方,通過驅動輪的中心轉軸,在穿過安裝板前端軸頭上,裝有從動輪,兩個轉向輪裝在安裝板背面左下方,傳動皮帶裝在安裝板背面,一端套在主動輪上,中間經過兩個轉向輪,另一端套在安裝板上方的驅動輪上,驅動輪通過其中心的轉軸,帶動裝在安裝板前面的從動輪。
吸絲帶張緊裝置由汽缸、張緊輪、從動輪和兩個吸絲帶轉向輪構成,汽缸裝在安裝板上方右側,張緊輪裝在汽缸的連桿上,位于安裝板的前面右上位置,兩個吸絲帶張緊輪位于安裝板前面正下方,吸絲帶繞過從動輪、張緊輪、兩個吸絲帶轉向輪,套在機架上。
機架的橫剖面為H型,其上、下兩側的凹槽內分別裝有輥輪,吸絲帶通過輥輪繞在機架上。
采用上述技術方案后,用尼龍吸絲帶代替吸絲鋼帶,取消傳動鋼絲,大大降低吸絲帶與機架及各轉輪之間的磨擦,吸絲的運行的穩定性提高,并且不易出現打滑現象,降低了煙支出現竹節或空頭的比例,提高煙支質量,同時用尼龍吸絲帶后,其價格大大低于鋼帶,節約維修費用,尼龍吸絲帶在更換時更為方便,可減少停機時間,提高設備運行效率。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型機架的剖面示意圖。
如圖1、圖2所示,卷煙機吸絲帶傳動、張緊裝置,由一個長條形機架7、套在機架上的吸絲帶4、安裝在機架一端的主動輪1組成,在機架7背部上方裝有一安裝板15,安裝板上裝有傳動裝置、吸絲帶張緊裝置,吸絲帶4為一條尼龍吸絲帶,繞過傳動裝置、張緊裝置和機架。
傳動裝置包括驅動輪3、從動輪2、傳動皮帶11和兩個皮帶的轉向輪9、10,驅動輪3裝在安裝板15的背面左上方,通過驅動輪3的中心轉軸,在穿過安裝板15前端軸頭上,裝有從動輪2,兩個轉向輪9、10裝在安裝板15背面左下方,傳動皮帶11裝在安裝板背面,一端套在主動輪1上,中間經過兩個轉向輪9、10,另一端套在安裝板上方的驅動輪3上,驅動輪3通過其中心的轉軸,帶動裝在安裝板前面的從動輪2。
吸絲帶張緊裝置由汽缸6、張緊輪5、從動輪2和兩個吸絲帶轉向輪12、13構成,汽缸6裝在安裝板15上方右側,張緊輪5裝在汽缸6的連桿上,位于安裝板的前面右上位置,兩個吸絲帶轉向輪12、13位于安裝板前面正下方,吸絲帶4繞過從動輪2、張緊輪5、兩個吸絲帶轉向輪12、13,套在機架7上。
機架7的橫剖面為H型,其上、下兩側的凹槽內分別裝有輥輪14,吸絲帶4通過輥輪14繞在機架7上。
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