[實用新型]輪胎氣壓自動感應報警裝置

無效

• 申請號: 00255206.X
• 申請日: 2000-09-29
• 公開（公告）號: CN2448594Y
• 公開（公告）日: 2001-09-19
• 發明（設計）人: 貝榮程
• 申請（專利權）人: 貝榮程
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 梧州市萬達專利事務所
• 代理人: 于家淦

本實用新型涉及一種可監測輪胎氣壓并在胎壓低于預定值時發出報警信號的裝置。

車輛在行駛過程中，其輪胎經常會因為路況原因或其它原因而發生漏氣現象，司機預先很難知曉其輪胎漏氣，他們往往是在輪胎漏氣至影響車輛平衡或發生輪胎爆裂時才發覺上述情況，由于此情況不能及時發現，往往導致輪胎遭受嚴重損壞甚至發生車輛傾覆的重大交通事故。

本實用新型的目的是提供一種可在輪胎漏氣時，當胎壓下降到預定值時，自動對司機發出報警信號的裝置。

本實用新型的輪胎氣壓自動感應報警裝置，其特征在于它由感應發射器和接收報警器組成；所述感應發射器由通氣室、感應室和發射室組成，通氣室包括：有上、下內腔且下腔內有平面臺階的通氣座，位于通氣座上腔底部中間帶有通氣孔的氣門頂閥，位于通氣座上腔底部的密封墊圈，位于通氣座下腔內的密封墊，位于通氣座下腔內密封墊下的墊圈，其中通氣座上腔的大小適合于連接到輪胎氣咀上；感應室包括套筒，位于套筒內且上部周圍帶凸緣的絕緣固定座，套在絕緣固定座內孔中的絕緣頂桿，位于絕緣固定座內腔并套在絕緣頂桿上的彈簧，固定在絕緣固定座外側下部兩端的并能與絕緣頂桿下部相接觸的電極對，以及套于絕緣頂桿下端的金屬套，其中套筒上部與通氣座下腔連接，其頂端通過絕緣固定座的凸緣壓緊墊圈和密封墊；發射室包括與套筒下部連接的安裝座，安裝于安裝座內的發射器和給發射器供電的電源，以及密封安裝座底部的端蓋，其中發射器有導線與電極對相連；所述的接收報警器包括接收器和警示器。

本實用新型的輪胎氣壓自動感應報警裝置的感應發射器內的發射器和接收報警器上的接收器是常用的無線發射器和接收器，感應發射器的安裝座和端蓋最好用絕緣材料制作，并且盡量使其對發射信號不發生屏蔽作用，套在絕緣頂桿上的彈簧其強度可根據不同胎壓要求而選用，感應發射器連接在輪胎的氣咀上，而接收報警器可設置在駕駛室內。

在胎壓正常的情況下，感應發射器內的密封墊在氣壓作用下壓迫絕緣頂桿，使其下行，此時電極對與絕緣頂桿接觸，電極對間不導電，發射器無電流通過而不產生信號；當輪胎發生漏氣時，絕緣頂桿在彈簧作用下上行，當胎壓下降到預定值時，電極對與絕緣項桿下部的金屬套接觸，此時電極對間通電，發射器因有電流流過而產生信號，車內的接收器接收到信號后使警示器發出報警信號，由此司機便可及時發現輪胎漏氣的情況，及時采取措施避免輪胎損壞或發生安全事故。

圖1是本實用新型的輪胎氣壓自動感應報警裝置的感應發射器裝配示意圖。

圖2是本實用新型的輪胎氣壓自動感應報警裝置的感應發射器在胎壓正常時的工作狀態圖。

圖3是本實用新型的輪胎氣壓自動感應報警裝置的感應發射器在輪胎發生漏氣且胎壓下降到預定值時的工作狀態圖。

圖4是本實用新型的輪胎氣壓自動感應報警裝置的感應發射器未安裝到輪胎上時的狀態圖。

本實用新型的輪胎氣壓自動感應報警裝置的接收報警器未在附圖中畫出。

下面結合附圖說明本實用新型的輪胎氣壓自動感應報警裝置的制作和安裝過程。