[實(shí)用新型]滑板車車把可調(diào)整角度定位折疊改進(jìn)結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00254992.1
• 申請(qǐng)日: 2000-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN2445776Y
• 公開（公告）日: 2001-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖學(xué)湖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 信隆車料(深圳)有限公司
• 主分類號(hào): A63C17/00
• 分類號(hào): A63C17/00;B62M1/00
• 代理公司: 深圳市專利服務(wù)中心
• 代理人: 王雄杰

1、一種滑板車車把可調(diào)整角度定位折疊改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括一豎管(10)、固定架(20)、左右車把(60)，豎管(10)頂端上設(shè)有銷孔(101)及防轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽(102)；固定架(20)上方開口呈圓柱狀，兩側(cè)設(shè)有軸心孔(201及202)，定位軸(206)及(207)分別穿過(guò)軸心孔(201、202)及車把兩Y型槽(601與602)將車把定位于固定架(20)內(nèi)，該固定架(20)底端呈凹狀圓柱形，并設(shè)有一防轉(zhuǎn)動(dòng)凹槽(204)與豎管凹槽(102)相配合，一銷孔(203)與豎管銷孔(101)相配合；一夾緊塊(30)，該夾緊塊底部呈弧形狀(301)，用于卡合車把定位，中心設(shè)有一通孔(302)；一旋鈕螺栓(40)順序穿過(guò)夾緊塊中心孔(302)、彈簧(50)與固定架中心螺紋孔(205)配合鎖緊，其特征在于：所述夾緊塊(30)的通孔(302)兩側(cè)底部各設(shè)有一定位凸銷(303)，左、右車把第一管段上端均設(shè)有與Y形滑槽調(diào)角時(shí)對(duì)應(yīng)的魚眼沉頭孔(601-5、602-5)，該魚眼沉頭孔與夾緊塊(30)底部?jī)啥ㄎ煌逛N(303)對(duì)應(yīng)嵌合定位。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車車把可調(diào)整角度定位折疊改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩定位凸銷(303)與夾緊塊(30)是成一整體結(jié)構(gòu)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車車把可調(diào)整角度定位折疊改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定架(20)中間段設(shè)有兩銷孔(210、211)，兩定位銷(208、209)分別插設(shè)于兩銷孔(210、211)內(nèi)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車車把可調(diào)整角度定位折疊改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：左、右車把第一管段首端處均設(shè)有定位卡合槽，該卡合槽與固定架(20)兩定位銷(208、209)卡合定位。