[實(shí)用新型]創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的滑板

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00254799.6
• 申請(qǐng)日: 2000-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2442924Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-08-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張緞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張緞
• 主分類(lèi)號(hào): B62K17/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K17/00
• 代理公司: 中科專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯保平

本實(shí)用新型是與滑板有關(guān)，詳而言之是指一種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的滑板。

按，習(xí)用的滑板具有一長(zhǎng)形踏板以及裝設(shè)于該踏板底面的二組滑輪。一般而言，該等滑板的結(jié)構(gòu)型態(tài)是適于市區(qū)、公園、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等平坦的地方使用，具有其趣味性及使用特性。但由于戶(hù)外活動(dòng)的型態(tài)多樣化，及活動(dòng)場(chǎng)所的增加，傳統(tǒng)滑板的機(jī)能己不足應(yīng)付所需。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的滑板，其結(jié)構(gòu)有別于習(xí)用的滑板，可提供不同的趣味性。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的滑板，其可于較不平坦的路面使用。

本實(shí)用新型的又一目的在于提供一種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的滑板，其輪子的轉(zhuǎn)向控制精確。

本實(shí)用新型的再一目的在于提供一種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的滑板，可提供剎車(chē)作用。

本實(shí)用新型一種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的滑板，其特征在于，包含有：一長(zhǎng)形架體；至少一搖擺座，是設(shè)于該架體上，該搖擺座可于架體的長(zhǎng)軸向二側(cè)旋擺；二前輪，各該前輪的輪軸是向上延伸一軸桿部；二轉(zhuǎn)向臂，是分別固設(shè)于該二軸桿部；該二前輪是以該二軸桿部分別樞設(shè)于該架體前端二側(cè)；至少一后輪，是樞設(shè)于該架體后端；二連桿，各該連桿一端是連接于該搖擺座，而另一端是連接于各該前輪的轉(zhuǎn)向臂；一踏板，是固設(shè)于該搖擺座頂面。

其中該架體包含有：一身部；一懸臂，是固設(shè)于該身部前端；該二前輪是樞設(shè)于該懸臂二側(cè)。

其中該搖擺座是樞設(shè)于該懸臂上。

其中該等搖擺座是具有至少二個(gè)，一第一搖擺座是設(shè)于該架體前端；一第二搖擺座是設(shè)于該架體中央；該二搖擺座是呈直線排列；該二連桿一端是連接于該第一搖擺座。

其中該架體是包括：一呈U形桿體的身部，以及一固接于該桿體開(kāi)口端的懸臂；一托架，是設(shè)于該身部中央；該第一搖擺座是樞設(shè)于該懸臂，該第二搖臂座是樞設(shè)于該托架。

另包含有：至少一剎車(chē)件，是設(shè)于該踏板后端；該剎車(chē)件底面得觸靠于該后輪。

其中該剎車(chē)件具有：一金屬片身以及一連接于該金屬片身底面的軟質(zhì)片身；該剎車(chē)件一端是固接于該踏板后端，該軟質(zhì)片身底面得觸靠于該后輪。

其中另包含有：至少一彈性元件，是設(shè)于該架體與該搖擺座之間。

其中該架體后端二側(cè)是各往下延伸一軸座，各該軸座底緣是往內(nèi)設(shè)一凹槽；至少一插孔，設(shè)于該軸座上；二支撐件，是呈環(huán)形，其周緣設(shè)有至少一插鉤部；該后輪是具有一軸桿，以其軸桿穿入于該二軸座的凹槽中；該二支撐件是分別套設(shè)于該軸桿二端，其插鉤部是插接于各該軸座的插孔中。

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的目的、特征以及所達(dá)成的功效，以下茲本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例，并配合圖式詳細(xì)說(shuō)明于后，其中，圖式的安排為：

圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的外觀立體圖。

圖2是圖1的大部分解立體圖。

圖3是圖1的頂視圖，顯示輪子位于正向狀態(tài)。

圖4是圖3的4-4剖面圖。????

圖5是顯示連桿與輪子的局部分解圖。

圖6是圖3的6-6剖面圖。

圖7概同于圖3，顯示踏板傾斜，輪子位于轉(zhuǎn)向狀態(tài)。

圖8是圖7的8-8剖面圖。

首先請(qǐng)參閱圖1、圖2，本實(shí)用新型所提供的滑板10，包含有：

一長(zhǎng)形架體20，本較佳實(shí)施例中，該架體20是包括：一U形桿體構(gòu)成的身部22以及一固設(shè)于該U形桿體開(kāi)口端的懸臂24。一托架25，是橫向設(shè)于該身部22中央；二搖擺座26、28，是分別樞設(shè)于該懸臂24及該托架25，而可于該架體20的長(zhǎng)軸向二側(cè)左右偏擺。

二前輪30，請(qǐng)配合參閱圖5，各該前輪30的輪軸32是各向上延伸一軸桿部34；一轉(zhuǎn)向臂36，是以橫向的型態(tài)固接于該軸桿部34上。該二前輪30是以其軸桿部34穿設(shè)于該懸臂24二端所預(yù)設(shè)的縱向軸管241的軸孔中，并以螺接元件螺固，使該二前輪30得以該軸桿部34為支軸而轉(zhuǎn)向。由于該轉(zhuǎn)向臂36是固設(shè)于該軸桿部34，故前輪30轉(zhuǎn)向時(shí)，各該轉(zhuǎn)向臂36同樣會(huì)以軸桿部為支點(diǎn)而產(chǎn)生角位移。因此，當(dāng)橫向撥動(dòng)該轉(zhuǎn)向臂36，使轉(zhuǎn)向臂角位移時(shí)，即可帶動(dòng)該等前輪30轉(zhuǎn)向。

二連桿40，各該連桿40一端是樞接于第一搖擺座26，如圖2、圖4所示，其另一端是以一組螺接元件42樞接于各該轉(zhuǎn)向臂36自由端，而得連動(dòng)該轉(zhuǎn)向臂36。