[實用新型]摩托車用防護裝置無效
| 申請號: | 00254558.6 | 申請日: | 2000-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN2443907Y | 公開(公告)日: | 2001-08-22 |
| 發明(設計)人: | 古龍生 | 申請(專利權)人: | 古龍生 |
| 主分類號: | B62J17/08 | 分類號: | B62J17/08 |
| 代理公司: | 北京市海淀區專利事務所 | 代理人: | 侯蔚寰 |
| 地址: | 525258 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 防護 裝置 | ||
本實用新型涉及一種摩托車用防護裝置。
目前,大家使用的摩托車多為兩輪式無護罩摩托車,在夏天驕陽似火毫無遮攔,在冬天寒風刺骨無處藏躲。
本實用新型的目的在于:提供一種摩托車用防護裝置,能夠防風、遮陽、防塵、擋雨,滿足人們駕駛兩輪摩托車的舒適性要求。
本實用新型是這樣實現的:一種摩托車用防護裝置,包括支架、護罩和落地架,所述的護罩由前護板、后護板、側護板、頂板圍成,至少一側的側護板設有門,前護板的視野區域采用透光材料;所述的支架固連在摩托車下部車架上;落地架通過彈簧連接在摩托車座椅下部。
所述的頂板采用遮光材料。
所述的側護板和后護板的視野區域采用透光材料
所述的側護板和/或后護板設置有透氣窗。
所述的落地架包括轉動軸、連接在轉動軸上的連動桿和連接在連動桿上的腳踏板。
所述的落地架與地面接觸部位采用叉形結構。
本實用新型由于采用半封閉的護罩將摩托車保護起來,使駕駛人員在駕駛時能夠防風、遮陽、防塵、擋雨,滿足人們對駕駛兩輪摩托車的舒適性要求。
下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的車底盤俯視示意圖。
圖3是本實用新型的落地架結構示意圖。
如圖1所示,護罩由前護板1、后護板6、側護板17、頂板2圍成,側護板設有門3,前護板的視野區域18采用透光材料。頂板采用遮光材料。側護板和后護板也都可以設置有透氣窗4。如圖3所示,落地架8由轉動軸9、連接在轉動軸上的連動桿10和連接在連動桿上的腳踏板11組成,落地架通過彈簧12連接在摩托車座椅5下部,落地架與地面接觸部位采用叉形結構7,鎖定裝置13設置在摩托車底板上。如圖2所示,支架16固連在摩托車下部車架15上。圖1中的14為支架與護罩連接的連接點。本實用新型所涉及的連接點均可以焊接、鉚接或螺栓連接。
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