[實(shí)用新型]眼鏡腳架

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00254533.0
• 申請(qǐng)日: 2000-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2445347Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2001-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鼎升
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳鼎升
• 主分類號(hào): G02C5/16
• 分類號(hào): G02C5/16
• 代理公司: 北京三友專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 穆魁良

本實(shí)用新型涉及一種眼鏡腳架。

目前，根據(jù)報(bào)導(dǎo)近年來(lái)因家家戶戶大都有電視、電動(dòng)玩具等休閑娛樂(lè)用品，加上各式圖書、漫畫充斥世面，且還有各種升學(xué)壓力的影響下，很多人年紀(jì)小小就必須戴上眼鏡，而戴眼鏡的人口比率也越來(lái)越高。

然而各式眼鏡品牌眾多、大小不一，而各人頭形大小也不盡相同，常因配合頭形大小選擇眼鏡，而無(wú)法選擇較喜歡的眼鏡，又常因于游戲中腳架遭受碰撞產(chǎn)生變形或斷折現(xiàn)象，而必須時(shí)常修理甚而換新造成極為不便，且導(dǎo)致還要另行支付一筆金錢，為一額外的負(fù)擔(dān)。

故制作者紛紛對(duì)眼鏡的腳架進(jìn)行改進(jìn)，使其具有彈性能適當(dāng)?shù)南蛲鈹U(kuò)張，而減少因碰撞所產(chǎn)生的變形或斷折，也能使佩戴者更覺(jué)舒適；如圖4所示，即為最常用的一種，于腳架5的側(cè)邊開(kāi)一凹槽51，腳架5前端設(shè)一貫通至凹槽51前端的貫穿孔52，將一彈簧53置入凹槽51中，以一軸桿54由貫穿孔52穿設(shè)入凹槽51中且一并與彈簧53套設(shè)，再以一C型扣55與軸桿54尾端所設(shè)的凹環(huán)541扣設(shè)，再以一蓋片56與凹槽51蓋合，且利用蓋片56兩側(cè)的凸柱561和凹槽51兩側(cè)的孔洞511嵌合，最后再以軸桿54前端的扣環(huán)542與鏡框4側(cè)邊的凸耳41以螺固元件42予以樞接螺設(shè)；于佩戴時(shí)若頭部的尺寸較大而必須使腳架5作較大擴(kuò)張時(shí)，腳架5會(huì)以前端的頂持部57為支點(diǎn)向外擴(kuò)張，此時(shí)，軸桿54因以扣環(huán)542與鏡框4螺設(shè)樞接，而使扣設(shè)于軸桿54尾端的C型扣55有一朝鏡框4方向的力，與腳架5的凹幡5i前端互相產(chǎn)生一堆擠置于凹槽51中的彈簧53的力量，且軸桿54能稍微拉出貫穿孔52中，而使腳架5具有一彈性而能適度向外擴(kuò)張。

雖然上述組設(shè)結(jié)構(gòu)雖有其方便之處，但也在實(shí)施多年的使用中發(fā)現(xiàn)到有其缺點(diǎn)，如：

1、各式零件需分開(kāi)組裝，而其零件多為細(xì)小的物品，如：C型扣等，極易于組裝時(shí)掉落、遺失，造成一些不必要的額外成本負(fù)擔(dān)。

2、于組裝時(shí)，需以人工將零件一一按照步驟裝上，方法較為繁雜且較為浪費(fèi)時(shí)間，相對(duì)的需付出較多的成本，不符合現(xiàn)今社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益。

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種眼鏡腳架，尤其是指一種只要利用簡(jiǎn)單步驟即可組設(shè)完成，眼鏡腳架具備彈性，佩戴較為舒適且較不易因碰撞變形、斷折。

為此，本實(shí)用新型提供一種眼鏡腳架，其腳架與鏡框螺設(shè)組成，其中包括一可與鏡框扣合螺設(shè)樞接的扣環(huán)；一可使眼鏡腳架具有彈性的彈簧；還設(shè)有腳架，其前端設(shè)有一容槽，且延伸出一頂持部；所述扣環(huán)延伸自一軸塊，軸塊設(shè)有一凹槽，凹槽末端設(shè)有一貫穿至軸塊外的貫穿孔；一定位座延伸設(shè)有一定位桿，定位桿上套設(shè)彈簧并置于軸塊的凹槽內(nèi)，且定位桿由貫穿孔穿插突出于軸塊外，其突出部分設(shè)有連接部，所述容槽末端設(shè)有接合部。

本實(shí)用新型中，所述連接部為一體成型的倒齒狀卡掣段，所述接合部為一孔洞，該孔洞直徑小于倒齒狀卡掣段，該倒齒狀卡掣段插設(shè)入孔洞中與之緊密結(jié)合。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及效果在于：該眼鏡腳架零部件少，且為一體制造完成，組合方便快捷，該眼鏡腳架具備彈性，配合佩戴者的臉形，佩戴較為舒適且較不易因碰撞變形、斷折。本眼鏡腳架為壓縮彈簧而得到彈性，可避免因長(zhǎng)期使用或?qū)嵤┹^大彎折外擴(kuò)的力時(shí)，使彈簧彈性疲乏的情形發(fā)生。

圖1本實(shí)用新型的立體分解圖。

圖2本實(shí)用新型的俯視剖視圖。

圖3本實(shí)用新型的局部放大圖。

圖4為現(xiàn)有的立體分解圖。

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)描述如下：

首先，請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型的眼鏡腳架將軸塊1及定位座2置入腳架3中所組成，其中：

軸塊1，設(shè)有一凹槽11，該凹槽11尾端設(shè)一貫通至凹槽11外的貫穿孔12，另該軸塊1的前端延伸一扣環(huán)13；

定位座2，其一端延伸有一定位桿21，且定位稈21套設(shè)一彈簧22，其完全置于軸塊1的凹槽11中，該定位桿21恰穿設(shè)于凹槽11內(nèi)的貫穿孔12中，且突出于貫穿孔12外，該突出部分則設(shè)一倒齒狀卡掣段23；

腳架3，其前端設(shè)一容槽31，可供軸塊1置入其中，容槽31的末端設(shè)有一孔洞32，該孔洞32的直徑必須小于倒齒狀卡掣段23的直徑，以供其置入卡掣，另該腳架3前端則延伸有一頂持部33；