[實用新型]收放式螺旋管逃生梯

無效

• 申請號: 00254511.X
• 申請日: 2000-09-15
• 公開（公告）號: CN2442685Y
• 公開（公告）日: 2001-08-15
• 發明（設計）人: 陳良誠
• 申請（專利權）人: 陳良誠
• 主分類號: A62B1/20
• 分類號: A62B1/20
• 代理公司: 北京三友專利代理有限責任公司
• 代理人: 劉領弟

本實用新型屬于救生設備，特別是一種收放式螺旋管逃生梯。

隨著時代的前進，大樓不斷增高，人口不斷增長，火災也頻繁發生，而最令人憂心的是公共設施不完善及逃生設備不夠理想。目前大樓習用的逃生設備種類繁多，諸如：太平梯、緩降繩索、緩降車、救助袋、垂直踏板輸送機、硬式螺旋梯、消防云梯車等。這些習用的逃生設備于使用時卻因各有各的缺點，以致效果大打折扣。當火災發生時，往往因太平梯疏散過慢，以致逃生者容易爭先恐后而不小心跌倒被人活活踩死；緩降繩索攜帶不方便，且一次僅能疏散一人；緩降車則因須往返，極易延遲時間；救助袋又無法疏散高樓逃生者；垂直踏板輸送機若載有嗆傷者或病患者，則可能松手摔落地面；硬式螺旋梯過多占用空間，必須選擇有空地的建筑；消防云梯車更是機動性差。由于這些習用逃生設備的諸多缺點，致使部分人枉死火海，無法達到全員逃生的目的而造成莫大的遺憾。

本實用新型的目的是提供一種成本低、安裝方便、不占空間、使用性能好、疏散人員迅速的收放式螺旋管逃生梯。

本實用新型包括設有與建筑物定位逃生門相對應滑行座的螺旋管身；螺旋管身系為由耐火布制成的可收放柔性件；螺旋管身外周設有數與收放結構連接的撐管框，撐管框包括內圓框、外圓框、撐設于內、外圓框之間的支撐鋼骨、方形外框及撐設于外圓框與方形外框之間的滑行座支撐骨；并在螺旋管身與撐管框之間圓周均設數系吊件。

其中：

收放結構為鋼索控制結構；于撐管框的外圓框裝設有數鋼索夾緊器，于最下方的撐管框的外圓框設有與數鋼索夾緊器相對的數鋼索扣環；螺旋管身及數系吊件的組設的吊車上；吊車下方設有沿軌道運行的夾輪，其上設有伸縮桿，于伸縮桿末端設有頂座；管身的螺旋管身及數系吊件經頂座組裝于伸縮桿末端；收放結構包括設置于吊車上的機械箱、設有控速器的絞盤、滑輪及鋼索；機械箱內設有驅動機械；鋼索一端纏繞于絞盤上，其另一端繞經滑輪后依序穿過各撐管框鋼索夾緊器并扣設于最下方撐管框的鋼索扣環上。

螺旋管身、數撐管框及數系吊件外設有防護門；收放結構為撐管框開合結構；為撐管框開合結構的收放結構包括若干電機、與電機連接的變速器、由若干變速器同步帶動的傳動軸、固設于轉軸上與樓層相對應的鋼輪、開合鋼索、小滑輪、電動爪鉤及連動電動鉤爪的電磁鐵；于撐管框中段處左、右分別焊設吊掛開合鋼索的掛環，并于掛環旁加焊鉤掛電動爪鉤的小掛環；方形外框靠墻的一邊為彎弧形，并當撐管框平放時與墻壁之間成45°角度；方形框上方串接鎖固于墻上的樞接片。

螺旋管身圓周以系吊件的系吊方式設置若干條為耐火吊索的直式補強鋼索。

撐管框的內圓框、外圓框、支撐鋼骨及滑行座支撐骨構成形成貫通的鋼管架結構；于方形外框設有與建筑物上出水口相對應的入水口；于撐管框系結系吊件的左右邊鉆設有潤濕系吊件的噴水孔、于系結兩系吊件之間內側偏下方處鉆設潤濕螺旋管身的噴水孔及于系結系吊件正下方設有排出多余水的排水孔。

相鄰撐管框之間設有上、下端分別系結于上一撐管框方形外框的框首及下一撐管框中、尾部的藉以形成支撐力的補強鋼索。

鋼索夾緊器為油壓鋼索夾緊器；鋼索夾緊器包括經小輸油管與油壓器連接的兩油壓缸及小鋼輪；于兩油壓缸相對小鋼輪端設有夾頭。

定位逃生門設有由按鈕控制的變速器及于門框內、外設有與變速器連接的主動卡榫齒輪、卡榫齒條、數被動卡榫齒輪及由主、被動卡榫齒輪帶動的卡榫；滑行座組設有由兩具磁性的兩不銹鋼板疊置鎖固而成的移位逃生門；于一不銹鋼板中段設有樞接鈕；于另一不銹鋼中段與樞接鈕對應處及底端分別裝設有數個偏向鈕；于另一不銹鋼板中段設有鋼鈕孔及與鋼鈕孔貫通的通孔；不銹鋼板中段偏向鈕包括設有長形槽的子彈形鋼鈕及彈簧；鋼鈕下端套設彈簧后置于不銹鋼板的鋼鈕孔內，并使鋼鈕尾端伸出孔外，再以穿過不銹鋼板上通孔及鋼鈕上長形槽的螺絲鎖固于另一不銹鋼板上；底端偏向鈕設置于焊設于移位逃生門不銹鋼板下方支撐軸，其包括容置于盲孔內的彈簧及圓鋼珠；滑行座設有夾緊置于兩不銹鋼板之間的L形翼緣。

定位逃生門設有分別位于逃生口內外的內門及不銹鋼框；滑行座設有L形翼緣；滑行座以其翼緣夾緊并鎖固于定位逃生門的不銹鋼框上。

定位逃生門的門檻上設有控制噴水孔的牽動板。