[實(shí)用新型]遙控防盜玻璃鋼車庫(kù)門

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 00253463.0
• 申請(qǐng)日: 2000-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN2454512Y
• 公開（公告）日: 2001-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 甲凱;王寶成;張子偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 甲凱;王寶成;張子偉
• 主分類號(hào): E06B5/00
• 分類號(hào): E06B5/00;E05F15/10
• 代理公司: 哈爾濱專利事務(wù)所
• 代理人: 馬為杰

現(xiàn)有的防盜車庫(kù)門大部分仍然采用手動(dòng)開啟，自動(dòng)化程度較低，尤其是在北方的冬季，下車開去打開車庫(kù)門，將車開出后再下車將車庫(kù)上鎖，給司機(jī)帶來(lái)許多不便，增加了許多寒冷。目前有一種車庫(kù)門卷簾伸縮式防盜門，其造價(jià)較高而且不能對(duì)現(xiàn)有的防盜門進(jìn)行改造，無(wú)形中給消費(fèi)者增加了較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，因此不容易推廣應(yīng)用。現(xiàn)有的防盜車庫(kù)門表面均由鐵皮制作，表面不是特別堅(jiān)固，時(shí)間一久鐵皮容易發(fā)污上銹。

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、具有多種安全保護(hù)功能、堅(jiān)固可靠的遙控防盜玻璃鋼車庫(kù)門。

本實(shí)用新型的目的是通過以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型為一種遙控防盜玻璃鋼車庫(kù)門，門體由兩部分連接構(gòu)成，上門體固定在墻壁上，下門體與上門體鉸接，下門體兩側(cè)面分別與鋼絲固定連接，每根鋼絲另一端繞過定滑輪，分別與一個(gè)鉛堆連接，在門體上部安裝著一個(gè)支架裝置，該裝置上安裝著定滑輪，拉升件鋼絲一端與下門體連接，另一端纏繞在一個(gè)帶有螺旋輪槽的傳動(dòng)軸上，螺旋輪槽為變徑結(jié)構(gòu)，由大徑螺旋槽螺旋環(huán)繞固定在相對(duì)較小的軸徑傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)主軸連接，下門體下部安裝著電子鎖，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子鎖由一個(gè)電路遙控裝置控制。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)固定在螺旋輪槽上的鋼絲繩將下門體打開，定滑輪起到導(dǎo)向作用，在下門體快要關(guān)閉時(shí)，需要門體向下具有一個(gè)沖力，這樣才能保證門鎖被鎖定，本實(shí)用新型的螺旋輪槽就具有這種功能，由于螺旋輪槽為變徑結(jié)構(gòu)，由大徑螺旋槽螺旋環(huán)繞固定在相對(duì)較小的軸徑傳動(dòng)軸上，這樣，在鋼絲繩將下門體向下釋放過程中，最后的釋放變成大徑，使釋放速度突然加快，使門體在最后關(guān)閉的一段路程中加速，從而完成關(guān)門鎖定動(dòng)作。本實(shí)用新型還帶有離合器，當(dāng)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，將離合器打開，就可采用手動(dòng)方式開門。本實(shí)用新型的門體外表面附著固定著一層玻璃鋼層，這使得門體更加堅(jiān)固、耐用、美觀。本實(shí)用新型的電路遙控裝置具有多種功能：1、控制遙控開門、遙控關(guān)門功能；2、自動(dòng)堵轉(zhuǎn)保護(hù)保護(hù)功能：利用光電開關(guān)進(jìn)行保護(hù)；在關(guān)門過程中，若有人或其他物件進(jìn)入門下，立即自動(dòng)停止關(guān)門過程，并自動(dòng)轉(zhuǎn)換為開門過程。3、開門過載保護(hù)：若有意外因素，庫(kù)門打不開，或8秒內(nèi)未完成開門過程，從信號(hào)發(fā)射起的第9秒鐘，自動(dòng)停止，防止電機(jī)燒毀。待清除后重新操作。本實(shí)用新型可對(duì)現(xiàn)有車庫(kù)門進(jìn)行改進(jìn)，因此降低成本，具有較大的推廣價(jià)值，本實(shí)用新型電路保護(hù)功能齊全，使用安全、可靠，本實(shí)用新型機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，大大降低了可能產(chǎn)生的故障，因此產(chǎn)品性能穩(wěn)定，可廣泛推廣使用。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖

圖2為圖1的A-A向視圖

圖3為本實(shí)用新型控制電路原理圖

圖4為圖1的B-B剖視圖

圖5為本實(shí)用新型執(zhí)行元件電路原理圖

圖6為電機(jī)電路原理圖

圖7為電源電路原理圖

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。

如圖1所示的本實(shí)用新型，為一種遙控防盜玻璃鋼車庫(kù)門，門體由兩部分連接構(gòu)成，上門體1固定在墻壁上，下門體2與上門體鉸接，下門體2兩側(cè)面分別與鋼絲3固定連接，每根鋼絲另一端繞過定滑輪4，分別與一個(gè)鉛堆5連接，在門體上部安裝著一個(gè)支架6裝置，該裝置上安裝著定滑輪7，如圖2所示，拉升件鋼絲8一端與下門體2連接，另一端纏繞在一個(gè)帶有螺旋輪槽9的傳動(dòng)軸10上，螺旋輪槽為變徑結(jié)構(gòu)，由大徑螺旋槽螺旋環(huán)繞固定在相對(duì)較小的軸徑傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)主軸連接，下門體2下部安裝著電子鎖11，驅(qū)動(dòng)電機(jī)12、電子鎖11由一個(gè)電路遙控裝置控制。傳動(dòng)軸10與電動(dòng)機(jī)主軸之間安裝著手動(dòng)離合器13，如圖4所示，門體外表面附著固定著一層玻璃鋼層14。