[實用新型]游梁壓縮機

無效

• 申請號: 00253226.3
• 申請日: 2000-11-25
• 公開（公告）號: CN2481876Y
• 公開（公告）日: 2002-03-13
• 發明（設計）人: 安其軍
• 申請（專利權）人: 安其軍
• 主分類號: F04B47/02
• 分類號: F04B47/02;E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

游梁壓縮機是一種用以抽出石油抽油井套管內的石油天然氣，降低套管氣壓力，是在油田抽油井上實行推廣應用《降壓增產原油技術》的專用設備。該機安裝在抽油機的游梁前臂上，借助游梁下沖程的“閑置”動力帶動壓縮機做功，是一種立式、單缸單作用的簡易游梁壓縮機(以下簡稱壓縮機)。

目前在該技術領域中的已知技術，有美國的WORLDQiL/JULY.1992?P71-76、SPE11573和SOUTHWESTERNPETROLEUN?SHORT?COURSE.88等三篇專述論文。這三篇論文都公開了這種壓縮機的結構和安裝示意圖。在公開的這三種結構相似的壓縮機工作時，都是整機隨著活塞桿一起擺動，當活塞桿擺到傾斜位置時，一部份機體質量壓在活塞桿上，導致活塞桿與定位盤根易于磨損；由于活塞桿上設有盤根定位機構，靠人工定期加油潤滑；又由于機體工作時是擺動的，安裝其上的進、排氣管線也隨著擺動，容易產生疲勞斷裂，因而導致整機使用壽命短暫，這是該幾種機子的致使缺點，限制著這種壓縮機的推廣應用。

鑒于上述已知技術中存在的問題，本實用新型的目的是：設計一種使連桿不易磨損、不須人工中途加油潤滑、從而能經久耐用的游梁壓縮機。

本實用新型游梁壓縮機的技術方案，如說明書附圖所示。

圖中：1.抽油機驢頭?2.抽油機游梁??3.連桿?4.復合滾道5.防塵塊?6.機體頭架?7.軸塞油泵?8.活塞?9.機體?10.進氣閥11.排氣閥?12.抽油機游梁支承

從附圖中可知，本實用新型的技術方案是這樣設計的：壓縮機整機外形是圓柱形結構，類似簡易的自行車打氣筒。該機由連桿3、活塞8、機體9和機體頭架6等幾大零部件組成。機體是固定不動的。連桿二端是全浮動聯結結構，無盤根定位機構，只有防塵塊套裝其上。機體頭架內設有復合滾道4和帶弧形翼板的防塵塊5。壓縮機是安裝于抽油機驢頭1和抽油機游梁支承12之間的，通過連桿3與抽油機游梁2聯為一體。軸塞油泵7是作備用的，進氣閥10是吸氣用的，排氣閥11是排氣用的。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：機體9是固定不動的，壓縮機工作時，只連桿3在機體9內作上下往復和左右擺動，帶動活塞8工作。由于連桿3上無盤根定位機構，套箍其上的防塵塊5只起防塵作用，因此連桿3外徑不易磨損；連桿二端均裝有向心關節軸承，組成一個全浮動的聯接機構，對傳力不發生機械干擾，擺動時只對活塞產生輕微的徑向力，大大地改善了壓縮機的工作狀況。機體頭架內設置了復合滾道4，使防塵塊在連桿擺動時能起到動態下的防塵作用。防塵塊5是二塊對開的帶翼板的圓形體結構，合擾套箍在連桿上，防止塵埃進入機體內，它是用低磨阻的PTFE材料做成，無須潤滑；機體頭架6內的防塵塊復合滾道4是密封的，無須中途加潤滑油脂；活塞環的潤滑是用盛裝在活塞8上部的潤滑油來實現的，安裝時只一次加夠量就足矣。

由于在本機技術方案中采用了機體9固定不動、連桿3上無盤根定位機構和二端設計為全浮動聯接結構，以及整機無須中途人工加油潤滑等多項技術措施，使整機的工作狀況大為改善，促進了整機使用壽命的延長，從而實現了本實用新型提出的“設計一種使連桿不易磨損、不需人工中途加油潤滑、從而能經久耐用的游梁壓縮機”的實用新型的目的。

游梁壓縮機的實現，為在油田抽油井上推廣應用《降壓增產原油技術》提供了一種理想的設備。