[實(shí)用新型]一種電池分時(shí)使用切換器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 00253134.8 | 申請(qǐng)日: | 2000-11-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2454973Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2001-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉偉;李彥;劉林 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 劉偉;李彥;劉林 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02J7/00 | 分類(lèi)號(hào): | H02J7/00;H02J7/36 |
| 代理公司: | 吉林省專(zhuān)利服務(wù)中心 | 代理人: | 趙正 |
| 地址: | 130031 吉*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 分時(shí) 使用 切換 | ||
本實(shí)用新型屬于電子技術(shù)領(lǐng)域,是一種電池分時(shí)使用切換器。
一些用電池作為正機(jī)動(dòng)力,如用于便攜式儀器儀表中的電池,電池持續(xù)放電一段時(shí)間后容量達(dá)不到正機(jī)功耗,從而使正機(jī)不能正常工作。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種能夠向正機(jī)長(zhǎng)時(shí)間提供足夠放電容量的電池分時(shí)使用切換器。
本實(shí)用新型的解決方法是采用多路開(kāi)關(guān)和時(shí)間控制器構(gòu)成電池分時(shí)使用切換器,時(shí)間控制器的輸出端連接多路開(kāi)關(guān)的IN腳,多路開(kāi)關(guān)的常開(kāi)NO腳連接一塊主電池,多路開(kāi)關(guān)的常閉NC腳連接一塊輔電池,多路開(kāi)關(guān)的COM腳連接正機(jī)。時(shí)間控制器可定時(shí)輸出控制信號(hào),使用時(shí),確定時(shí)間控制器的時(shí)間,當(dāng)時(shí)間控制器向IN腳輸出低電平時(shí),即“0”狀態(tài),NO腳與COM腳相連,主電池向正機(jī)供電,當(dāng)時(shí)間控制器向IN腳輸出高電平時(shí),即“1”狀態(tài),NC腳與COM腳相連,輔電池向正機(jī)供電,二塊電池輪流向正機(jī)供電,滿足正機(jī)對(duì)電池放電容量的要求。
為了滿足切換過(guò)程中正機(jī)對(duì)容量的要求,在多路開(kāi)關(guān)的VCC腳接有一個(gè)自舉電容,VCC腳與COM腳連接,當(dāng)二塊電池進(jìn)行切換時(shí),自舉電容可向正機(jī)補(bǔ)充容量。
本實(shí)用新型工作性能可靠,使用方便,能夠滿足正機(jī)對(duì)電池放電容量的要求。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
本實(shí)用新型由多路開(kāi)關(guān)1和時(shí)間控制器2構(gòu)成,多路開(kāi)關(guān)1可以是MULTIPLXER,時(shí)間控制器2可以是時(shí)間計(jì)數(shù)器,時(shí)間計(jì)數(shù)器的OUT腳連接多路開(kāi)關(guān)1的IN腳,多路開(kāi)關(guān)1的常開(kāi)NO腳連接一塊主電池4,多路開(kāi)關(guān)1的常閉NC腳連接一塊輔電池5,多路開(kāi)關(guān)1的COM腳連接正機(jī),在多路開(kāi)關(guān)1的VCC腳接有一個(gè)自舉電容3,VCC腳與COM腳連接。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車(chē)輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
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