[實(shí)用新型]一種新型集裝箱底板

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 00252813.4
• 申請日: 2000-11-09
• 公開（公告）號: CN2452957Y
• 公開（公告）日: 2001-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李君
• 申請（專利權(quán)）人: 李君
• 主分類號: B65D90/02
• 分類號: B65D90/02;B65D65/40
• 代理公司: 吉林省專利服務(wù)中心
• 代理人: 陳宏偉

本實(shí)用新型涉及一種集裝箱底板的層狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步說是公開了一種新型集裝箱底板。

常規(guī)的集裝箱底板大部分是采用高檔的進(jìn)口材“科隆木”制造，表面強(qiáng)度及力學(xué)性能非常好，但該木材價(jià)格高、取材不便、國內(nèi)沒有該樹種，因此，制造成本很高。

本實(shí)用新型公開一種新型集裝箱底板，目的旨在用單板層狀結(jié)構(gòu)代替高檔的“科隆木”集裝箱底板。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：由表板、中板、底板構(gòu)成層狀集裝箱底板，其中表面和底板分別為2～5張木質(zhì)單板順紋層疊，中板各層為橫順垂直層疊排列；表板的材質(zhì)可選用“科隆木”、樺木或松木，可選擇2～5張單板順紋排列制成表板和底板，其余為中板，共為17～23層。

本實(shí)用新型的積極效果在于：用單板層狀結(jié)構(gòu)代替高檔的“科隆木”集裝箱底板，節(jié)約了高檔木材，降低了生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型：在圖1中，表板1、中板2、底板3構(gòu)成層狀板材，其中，表板1和底板3分別為2～5張木質(zhì)單板順紋層疊，中板2為7～19層木質(zhì)單板橫順垂直層疊排列；表板、底板的單板材質(zhì)可選用科隆木、樺木、松木，中板為其它材質(zhì)木材。